波音Starliner 太空船5 月 6 日飛行任務

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法新社(Agence France-Presse)2023年6月1日報導，美國航太業巨擘波音公司(Boeing)的主管表示，「星際航線」(Starliner)太空船的首次載人飛行任務再度延後，因為發現新的技術問題。

麻煩不斷的波音CST-100星際航線飛行計畫已經數度延期，最終原定7月21日試飛載人送上國際太空站(International Space Station)。

然而，波音的工程師在試驗期間發現一些新問題，包括降落傘系統瑕疵，以及這架太空船廣泛使用的線束膠帶在某些情況下易燃。

波音經過內部商議後，決定放棄試飛，並向美國國家航空暨太空總署(NASA)通報新問題。波音是承包NASA合約，提供國際太空站運輸服務。

波音副總裁兼計畫經理馬克‧納比(Mark Nappi)在記者會上表示：「我們決定暫停載人飛行任務的預備工作，以修正這些問題。」波音並未提出新的試飛日期。

波音原本希望2022年就讓CST-100首次實現載人飛行任務，但最終只在去年5月首度讓這太空船成功抵達國際太空站，機上沒有載人。

NASA在其太空梭(Space Shuttle)計畫結束後不久，於2014年將打造往返國際太空站運輸工具的合約分別簽給波音和伊隆‧馬斯克(Elon Musk)的太空探索科技公司(SpaceX)，兩份合約價值都固定，分別是42億美元(約新台幣1289億元)和26億美元(約新台幣798億元)。

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1375581.htm

2024年3月 波音Starliner

波音Starliner 最快要明年三月才能完成發射準備
https://tw.news.yahoo.com/%E6%B3%A2%E9%9F%B3-starliner-%E6%9C%80%E5%BF%AB%E8%A6%81%E6%98%8E%E5%B9%B4%E4%B8%89%E6%9C%88%E6%89%8D%E8%83%BD%E5%AE%8C%E6%88%90%E7%99%BC%E5%B0%84%E6%BA%96%E5%82%99-040229029.html

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1415929.htm

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1424162.htm 


https://www.facebook.com/SpaceXFP/photos/starliner-fueling-is-now-underway-for-the-crew-flight-test-the-propellant-loadin/438210872060308/?paipv=0&eav=AfZmI0ryU6GolhYMHpS5WSwBOxiit9xCX914UEgTFk40hh1eFz-kZp0vX7cYNAsKi0M&_rdr


https://www.space.com/boeing-starliner-first-crewed-mission-nasa-astronauts-thrilled

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Starliner飞船似乎已为首次载人任务做好准备  https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1427549.htm

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波音Starliner「星際飛機」 計劃於 5 月 6 日首次運送太空人上太空
https://pmlife.day/Marketing/read/boeing-starliner-mission-on-may-6-first-astronauts-to-space



https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1429172.htm
经过十多年的研发与延误，波音公司的"星际客机"载人飞船即将发射升空，现在就让我们回顾一下 CST-100 Starliner。CST-100 Starliner 最初构想于 2010 年，在美国国家航空航天局（NASA）商业乘员运输能力（CCtCap）合同的资助下，CST-100 Starliner 成为了往返国际空间站（ISS）运送货物和乘员的新型航天器的两个竞争者之一。

由于该计划的宗旨是促进竞争，另一个竞争者是大名鼎鼎的 SpaceX 公司的"载人龙"（Crew Dragon）

在当时看来，这是不公平的。波音公司是世界两大航空航天公司之一，其历史可追溯到近一个世纪以前。它制造了一系列传奇的军用和民用飞机、阿波罗计划的火箭和航天器、航天飞机，并且是国际空间站的主要承包商。SpaceX 当时还是一个相对较新的公司，由一个以许下奢侈承诺却往往无法兑现而闻名的人经营。

14 年后，情况完全不同了。SpaceX 公司多次访问空间站，还将自己的私人飞行任务送入轨道。与此同时，"Starliner"却因一连串的延误、成本超支、令人尴尬的任务失败以及因故障而中止发射而陷入困境

除了 Starliner 之外，波音公司还遭遇了其他丑闻。一架波音 737 飞机在飞行过程中门塞爆裂，一位波音前质量经理在准备就安全问题作证时突然"自杀身亡"，2018 年和 2019 年两架 737 MAX 8 飞机因严重设计缺陷发生致命坠机事故导致整个机队停飞，更不用说股市暴跌、被指控在决策中排挤工程师以及首席执行官被解雇了。

说得温和一点，当"Starliner"于 5 月 6 日首次尝试发射时，寄希望于其成功的不仅仅是机上的两名宇航员。