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為什麼中國有些火箭引擎的噴嘴 是到了發射場才進行安裝的?
2024-04-27 18:20:17 *
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作者 主題: 為什麼中國有些火箭引擎的噴嘴 是到了發射場才進行安裝的?  (閱讀 728 次)
peter
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文章: 47872



« 於: 2022-05-26 10:26:32 »

FB

有人知道為什麼中國有些火箭引擎的噴嘴並不是在工廠內安裝上去而是到了發射場才進行安裝的?


發動機噴管安裝


https://www.facebook.com/photo/?fbid=3238385623065291&set=pcb.2232895280199865

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3238385656398621&set=pcb.2232895280199865

« 最後編輯時間: 2022-05-26 10:38:02 由 peter » 已記錄

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peter
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« 回覆文章 #1 於: 2022-05-26 10:41:30 »

會是 這嗎 ??


http://www.hyslf.com/zgjghq/2020/202001/202011/t20201120_31235.htm

长五遥三  

2017年7月2日,是长五遥二出征的日子。发射前的准备工作很顺利,文昌天空湛蓝,一切都预示着完美的结局。

  晚上7点23分,火箭按时点火,170秒后,4个装有液氧煤油发动机的助推器完成使命,成功分离;然而出人意料,飞行至346秒时,大屏幕显示的数据突然跳变:有一台发动机竟然熄火了!由于一台发动机熄火,另一台发动机仍在工作,给了火箭加速下降的动力,火箭的飞行形成了加速向下的曲线。


 2017年10月2日,YF-77发动机视窗New Vision故障定位工作完成;经过半年的改进,2018年4月,长五火箭完成归零评审。其间,YF-77发动机连续经历了14次试车考核

2018年11月30日,长五遥三火箭装配工作已经完成80%,即将出厂。北京云岗试车台传来的消息让所有人的心马上揪了起来:改进后的芯一级氢氧发动机在长程试车过程中出现问题,而此时和这台故障发动机同批次的产品已经有两台安装在即将出厂的遥三火箭上!情况紧急,总指挥王珏和总设计师李东立断建议暂停发射计划,火箭要进行第二次归零。随后专家们对发动机的结构进行强化,

2019年4月4日 异常振动频率


2019年10月16日,天津,經過4晝夜的航行,遠望號火箭運輸船編隊安全順利抵達天津港,並進行長征五號遙三火箭的運輸任務。 [1]
2019年10月27日,長征五號遙三運載火箭運抵海南文昌清瀾港。火箭完成一系列裝配和測試工作後,擇機在中國文昌航天發射場實施發射任務。 [1]
2019年12月21日,長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作後,垂直轉運至發射區。 [6]
2019年12月27日20時45分,長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火升空,2000多秒後將實踐二十號衞星送入預定軌道,發射飛行試驗取得圓滿成功

« 最後編輯時間: 2022-05-26 10:50:55 由 peter » 已記錄

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