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SpaceX 星艦 第二次飛行上級爆炸原因,馬斯克:液態氧推進劑洩漏
2024-02-25 14:26:06 *
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作者 主題: SpaceX 星艦 第二次飛行上級爆炸原因,馬斯克:液態氧推進劑洩漏  (閱讀 109673 次)
peter
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« 回覆文章 #210 於: 2023-11-20 08:24:22 »

https://technews.tw/2023/11/18/spacex-starship-rocket-super-heavy-starbase/

二級飛船成功分離首次進入亞軌道,但第一級助推器於落回地球過程爆炸,第二級飛船也於分離後不久啟動飛行終止系統,以爆炸劃下此次試飛結局。
« 最後編輯時間: 2023-11-20 12:10:47 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #211 於: 2023-11-20 12:12:20 »

 星艦  3~4 周後準備好 
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« 回覆文章 #212 於: 2023-11-22 12:32:27 »

马斯克在社交媒体上分享了下一代(第三代)猛禽发动机测试数据,在测试中达到了35Mpa的燃烧室压(269吨推力)。未来超重星舰火箭安装33台第三代猛禽发动机,起飞推力将达到8877吨
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« 回覆文章 #213 於: 2023-12-08 13:02:57 »

Starship IFT3

https://www.youtube.com/watch?v=0S0YUKWdhe8

https://starship-spacex.fandom.com/wiki/IFT-3

 Q1 of 2024. Ship 28 (S28) and Booster 10 (B10) are chosen to fly on this mission
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« 回覆文章 #214 於: 2024-01-01 08:45:55 »


TEST

https://www.youtube.com/watch?v=QqPWclTQVRU

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« 回覆文章 #215 於: 2024-01-17 08:20:10 »

星艦第二次飛行上級爆炸原因,馬斯克:液態氧推進劑洩漏  https://technews.tw/2024/01/16/starship-explosion-liquid-oxygen/

去年 4 月與 11 月,星艦如火如荼展開 2 次軌道試飛任務,第一次超重型助推器與飛船未能成功分離,起飛後 4 分鐘爆炸;第二次超重型助推器成功與飛船分離,後者在失去聯繫前更長時間處於亞軌道,但最後還是觸發自動飛行終止系統,以爆炸收尾。

SpaceX 對此一直未給出確切原因與技術細節,直到最近馬斯克證實,飛船未完全進入軌道是因未搭載有效載荷,所以需排出液態氧,而此舉最終引發走火爆炸。

馬斯克說,如果太空船攜帶有效載荷,那麼就沒有必要排放液態氧,大概是猛禽引擎為抵達軌道會消耗掉這些燃料。馬斯克沒有詳細說明液態氧排放如何引發火災,也沒有進一步討論超重型助推器在分離後不久也爆炸的原因,但馬斯克本人對第 3 次星艦軌道試飛充滿信心,這幾次失敗似乎已讓 SpaceX 有足夠經驗修正相關缺陷。

第 3 次星艦軌道試飛預計今年 2 月登場,同時還會測試將推進劑從主燃料箱轉移至主推進劑箱,目前在等待 FAA 批下新的發射許可證。


那第一級  Huh?

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