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星際艦長 >> 環台>> 回來瞜
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作者 主題: 星際艦長 >> 環台>> 回來瞜  (閱讀 98239 次)
技安
把星空還給寶貝
銀河系
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文章: 8117



個人網站
« 回覆文章 #90 於: 2007-09-21 03:44:31 »

施弟ㄚ!
好羨慕你ㄛ!
人生完成一見大夢,真是好樣的.... Cheesy
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技安的星空  專頁   http://www.facebook.com/giantstar.tw
Jeff
銀河系
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文章: 9232


« 回覆文章 #91 於: 2007-09-21 08:19:02 »

施弟ㄚ!
好羨慕你ㄛ!
人生完成一件大夢,真是好樣的.... Cheesy
我也常在半夜才欣賞
融入其中藉他入夢 Wink Wink
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空手道的天兵
汀雪見晴
待退艦長
銀河系
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文章: 7332



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« 回覆文章 #92 於: 2007-09-22 21:01:40 »

礁溪到宜蘭的路很好騎
車輛也不多
當天天氣只有隱隱的薄日
偶而有烏雲來幫我遮太陽
所以騎來輕鬆愜意

進入宜蘭後走經火車站的那一條路
後來看見環台騎士必進的麥當勞
我也就不免俗的進去朝拜一番

等我卸下身上裝備
擦乾臉上的汗水
走入店裡
清涼的冷氣迎面襲來
感覺很舒服

因為正值中午
所以裡面人還蠻多的
尤其宜蘭高商青春洋溢的女學生很多

因為不想吃太多東西
以免影響到待會的騎乘
所以點了兒童餐
沒錯就是兒童餐
因為量比較少又有冷飲
足夠應付我騎到蘇澳的能量

吃完餐點把所附的玩具也裝入車前袋內
因為要帶回家給孩子玩
順邊當作是環台紀念

環台騎士到麥當勞吃餐點
都不會免俗的和麥當勞叔叔拍張合照
於是就請了美麗的宜蘭高商女學生幫我拍張照片
證明一下我也來過麥當勞
那些女學生對我的環台之舉覺得很新鮮
我稍微做了一下解釋就離開了那裡

跨上座騎
又找了一家7-11補充飲水
就繼續往羅東方向移動

知名的冬山河映入眼簾
河水平緩的流動
我在橋上為愛車留幾張紀念照
也為自己搞了張自拍
宜蘭人對環境的要求是很高標準的

十幾年前我還是環境工程師時
曾經代表公司到宜蘭縣環保局幫台塑相關企業開過環境企劃會議
可以感受到當地對於環境保護的積極態度
這也是宜蘭能夠直至今日仍然保有好山好水的主要原因
所以我來到這裡其實帶著好幾分的崇敬
感覺在這裡騎車真是對味
環保、健康、自然 Smiley Smiley


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« 回覆文章 #93 於: 2007-09-22 21:39:50 »

羅東到蘇澳感覺有點小坡度
但是因為剛剛騎過北宜
所以根本不在乎這點起伏
沒多久就進入蘇澳

蘇澳比我想像的還要安靜
大概是因為我不是假日來
而且抵達的時間才下午兩點多
要利用星期五渡假的人都還沒來
一到蘇澳就看見蘇澳冷泉的標牌指引
於是左轉進入蘇澳冷泉前面看了一下
冷泉旁邊有家冷泉餐
老闆娘站在門口招呼客人
我因為還不餓所以沒進去吃
問了一下老闆娘住宿的事
老闆娘告訴我他的兒子也在迷騎自行車
所以看見環台騎士就好像看見自己兒子的影子
總會很願意為我們解答
我聽了很高興
一路感覺每個人環台騎士都很友善
有問必答
有的甚至還會主動帶路

老闆娘說如果要省錢
可以到前面靠近海邊的廟裡住香客大樓每個人只要一兩百元
如果想睡舒服一點
冷泉旁邊的那家旅館也不錯
一晚大約是八百元

聽從建議就牽車過去問了住宿價位
果真不貴只要八百元
房間內還有冷泉可泡
也有脫水機可供免費使用
真是符合環台騎士的需求
到房間裡打開冷氣
卸下所有裝備
先躺著休息好一會
盥洗後打算下樓亂逛一下準備找吃的
剛剛牽車出旅館
就看見冷泉前面竟然出現銓鴻(北宜上遇見的環台兄弟檔)兩兄弟的影子
連忙過去打招呼順便拍照紀念
原來他們比我慢到將近兩個小時
兩人在宜蘭還被雨淋到

我自覺很幸運
我所到之處天氣都很不錯
我過後天氣就會轉壞
在南部是這樣
在北部也是這樣
我一離開天氣就轉壞
後來打電話給技安師兄報平安
師兄告訴我當天台北下大雨
還要我回來後好好貼圖
他正和幾位觀星會大老聚會
每個人都很關心我
聽了讓我很感動
這裡真是溫馨可愛的園地

和銓鴻拍完照
瞭解一下兩兄弟的狀況
也勸他們今天別再拼了
四點多再去爬一座不算低的山比較危險
而且今天北宜野花了好多精力
差不多可以歇息不要太勉強
畢竟未來還有好多天要騎

在蘇澳街上騎好幾遍
問了當地讀書的年輕人蘇澳特產是啥
竟然有好幾個答不出來
改問有啥好吃的
總算有人給我指引
但是我後來還是沒去吃羊羹
因為吃羊羹很容易口渴
也沒辦法帶回去送人因此作罷

看見一家鵝肉攤
點了鵝肉冬粉和下水湯
吃起來感覺還不錯
要是帶蘇澳來找不到想吃的
這一家說不定可以來試試





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« 回覆文章 #94 於: 2007-09-22 21:51:31 »

吃完鵝肉因為天色還很早所以又閒晃了一下
看見一家古早味冰品專賣店
點了古早味叭噗來品嚐一下
也加了一球該店第一次賣的仙人掌口味
感覺酸甜好吃口感很好
但是就是仙人掌的籽多了點
一球就有38顆子會不會太多了點呀老闆娘 Tongue
離開前看見老扁娘幫客人做現榨檸檬汁
我也經不住嘴饞也點了一杯
現榨檸檬汁加入古早味清冰
真是太好喝了
推薦各位到蘇澳來可以來試試看


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大瘋起嘻
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« 回覆文章 #95 於: 2007-09-22 23:51:23 »

我覺得你應該跟青春洋溢的女學生合照才對
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« 回覆文章 #96 於: 2007-09-23 20:39:10 »

我覺得你應該跟青春洋溢的女學生合照才對
我沒跟她們哈拉太久
怕一聊下去就會變成宜蘭人
所以也就沒和她們拍合照啦 Cheesy
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« 回覆文章 #97 於: 2007-09-23 20:48:10 »

我覺得你應該跟青春洋溢的女學生合照才對
我沒跟她們哈拉太久
怕一聊下去就會變成宜蘭人
所以也就沒和她們拍合照啦 Cheesy

原來是為大嫂著想
嗯! 不錯! 不錯!
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汀雪見晴
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« 回覆文章 #98 於: 2007-09-23 21:09:01 »

晚上八點多覺得嘴饞
跑到蘇澳火車站附近看看有沒有好吃的
找來找去找不到賣滷味的攤販
只好在火車站前買炸雞排
等我點了以後
看見她正在用黑得可怕的回鍋油炸那塊雞排
真的很想跟她說我不要了
等她炸完我想說吃幾口試試看
沒想到那炸得很嫩的雞排竟然是苦的
一點都不誇張雞排是苦的
為了不浪費
勉強又試了幾口
沒錯的確是苦的
真的不能吃
天呀
各位下次去蘇澳千萬別到這家買
會把自己身體弄壞
她已經把油炸到整鍋都變質了
那會致癌的 Angry
我總算把那一包雞排全部給扔了
雖然它口感很嫩
但是它實在不適合被稱作食物
我又再跑出去找了一下
看見冷泉旅社走出去那條小街的路口
有一家賣冷滷的雞肉和鵝肉
看看她的生意不錯
我也買了一份來吃
果真好吃很爽口
比起剛剛那個惡夢要好多了
可惜我沒有拍照
店名和實際賣的東西已經不記得了
要是下次再去蘇澳
我一定要買多一點來享用

蘇澳冷泉旅館
設備算是乾淨整齊
只是我沒好好泡一下冷泉覺得很可惜
因為不想讓自己身體變得很冷
免得讓身體感覺僵硬
影響接連的登山挑戰

把車衣車褲洗好用脫水機脫乾
掛在冷氣口讓冷氣吹一夜
明天就有乾爽的車衣褲可穿
這對環台騎士來說
可是個天大的享受

今天通過北宜挑戰
完成東部第一到大餐的考驗
總騎乘時間是6小時11分
總公里數108.97
平均時速不到19公里
不過能夠輕鬆完成中和到蘇澳
已經讓我對環台充滿高度自信

蘇花公路
這個環台騎士最懼怕的路段
三座彎曲陡峭坡道
等著我明天一步步克服
還有砂石車近身進逼的隧道
我得小心謹慎才行


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« 回覆文章 #99 於: 2007-09-24 07:09:42 »

環台來到第五天
本來預計是9天完成再加一天預備日
所以應該在10天內完成
沒想到才4天就已經騎到蘇澳
因為西部預計四天
但是兩天半就騎完了
已經比原先超前一天
心中此時已經浮起要在7天完成的計畫
7天完成環台
這的確難度比較高
尤其是在颱風環視的艱難情形下
台灣南部有一個新的颱風要來
我現在越來越往南
遇上壞天氣的機會越來越高
而且坡度難度比西部高
沒辦法如西部般趕路
不過依照昨天北宜的挑戰情形
此時的我有無比的信心
如果要7天完成
今夜就不能在花蓮過夜
要在騎南邊一點
不過對於蘇花3山和隧道還沒遇過
所以不敢斷言自己能力能否超前進度
所以還是得騎了才知道

清晨5點起床
下樓到7-11買早餐
5點30分再下樓整理車輛行李
看見旅店老闆前一晚把小白搬到旅社內來
免得被偷
心裡覺得很窩心

一出蘇澳
很快就進入蘇花第一座山的懷抱
因為前一晚的充足休息
現在的我感覺體力充沛
依照北宜公路的騎乘踏踩節奏
調整好呼吸慢慢向上騎
早出發的好處很多

1.每天騎乘時間可以拉長
精力充沛的上午至少可騎5小時以上
也就是說在平坦路段上
一個上午就可以騎到100公里以上
那麼下午的時段就可以輕鬆騎也不怕行程落後
如果體力足
還可以順便超前進度
所以我4天可騎到蘇澳
秘訣就在此
倒不是我體力真的超強

2.氣溫涼爽
八月是暑氣正旺的季節
如何避開暑熱
減少體能負荷是一個很重要的課題

3.車流量少、空氣清新
一大清晨路上車流很少
紅綠燈也不多騎起來很順
而且騎單車讓自己暴露在污濁的空氣中的話
那麼將會騎來萬般痛苦
那種即將窒息的感覺很難形容
尤其在都坡上
每台車都是加足油門
空氣很難清新
爬坡騎士此時又是心肺功能努力運作
吸入的廢氣就比平時要多上許多
一點都不符合環保健康原則
如果能早起那麼這個困擾就會減低許多

我六點在蘇花公路上遇見的砂石車很少
沿途車輛也還不多
騎起車來壓力比較少
但是記得一定要開車前燈和車後燈
這樣在山路上警示效果比較好
我在蘇花公路上前燈和尾燈從來沒熄過
以後各位如果有親友要這段
記得要提醒這一點

蘇花公路我很難感覺她的美
因為今天天氣不好
因為陰陰鬱鬱的
雲層又厚又低
沒辦法感受到像其他騎士的那種視野開闊的快感
心理壓力又很大
因為怕隨時會下雨
只是急也急不得
山路上是快不起來的

不過騎這裡和北宜很不一樣
這裡的汽車族很熱情
會有人雖自己也在爬坡
但是會降下車窗大喊加油加油
有時車輛速度快到連加油都聽不清楚
但是你可以明顯知道他們正在為我加油
可愛的是
車內不管男的女的大的小的
都會一起大聲喊
這讓我在爬坡當中增添不少動力

第一座山只是坡陡
沒有隧道
所以騎來還不算可怕
砂石車和連結車數量不多
也能夠和我保持距離
所以很順利的通過了
下坡感覺很爽
但是我知道還有兩座山在等我挑戰

在第一座山底看見這個社區限高很有趣
趕忙拿出相機想用三腳架來個自拍
但是就是找不到腳架蹤影
後來知道它捨不得離開宜蘭
留在路邊曬太陽了

往前騎沒多遠看見東澳車站
拍一張證明我來過
不過不是將腳踏車托運避過蘇花那樣孬來這裡的
這點千萬要為自己澄清
因為有很多號稱環台成功的騎士
其實並沒有騎完蘇花公路
這三座山是用座火車的
我則是選擇正面挑戰
這樣才有環台價值


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« 回覆文章 #100 於: 2007-09-24 08:17:21 »

社區線高應是防卡車
但是東澳車站奇怪左右左麼又如此造型高強不知是否軌道及車站都較高
有點壓迫感
前後燈蘇花要全程開著
交通規則以後要規定這是鐵馬夜間標準裝備還要外加反光腳踏板
否則夜間不準在馬路上騎車
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« 回覆文章 #101 於: 2007-09-24 08:46:57 »

這個限高設置的特色是它用兩頭豬來當造型

東澳住家很少
不知道為將車站弄得那麼大
感覺不符經濟效益
鐵軌的確在比較高的位置
所以感覺上建築物有壓迫感

東澳也有住宿的地方
所以環台騎士可以考慮從台北直接騎到東澳再休息
不然一天只騎100公里出頭
感覺上不符經濟效益
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« 回覆文章 #102 於: 2007-09-25 20:11:20 »

東澳是個小地方
但是供旅人著停留已經很夠用
只是我的心一直想要趕快挑戰蘇花三座山
所以只拍了兩張照片沒有再多停留
一過火車站
馬上就看見上坡道
來吧
第一座山都過了第二座也沒啥啦

努力爬升時加油聲也不斷傳來
天空仍然陰鬱悶熱
所以沒有強風來攪局

騎到台九124公里已經有點受不了
我應該下車喝個水休息一下
就把車停在路邊
找個安全的地方就地歇息
沒想到有輛車也了下來
剛好幫我當警示用
我也比較安全

等休息完了剛剛騎上車轉個彎
就看見第一座隧道--新澳隧道
早知道再多撐一下再這裡休息比較安全
但是為了照相
我還是停了下來

終於傳說中的蘇花恐怖隧道之旅要開始了


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« 回覆文章 #103 於: 2007-09-25 20:46:31 »

看到上一樓的路標沒有
到南澳只要再六公里
南澳就是第二座山的谷底
所以我看到這塊牌子其實很高興
但是對於即將開始的隧道之旅
其實心中十分忐忑
但是管他的來都來了
上車衝吧

騎到隧道口
哇咖
竟然有警告牌寫腳踏車禁止進入
那以前所以環台成功的人不都是交通違規的囉
不管啦
難不成要我現在回頭
那不是開玩笑嗎
進到隧道內
發現這條隧道蠻寬的
光線也很好
但是重點是它是下坡

為了怕砂石車逼近
所以我猛踩踏板前進
但是免不了還是有砂石車會追上我
當砂石車一進隧道
那轟然的聲響就會讓人產生壓迫感
雖然可能還很遠
但是那聲音會讓你覺得它就緊逼在你身邊
幸運的是這條隧道很寬
所以每台砂石車都離我有段安全距離
只不過隧道內的迴響實在太大
仍然感覺好像自己即將被吞沒

在隧道內還是有腳踏車的禁止標誌
原來是說禁止腳踏車騎上邊溝
但是我確定隧道口前的牌子的確寫著腳踏車禁止進入
只可惜我沒好好拍張照片留存

« 最後編輯時間: 2007-09-25 20:49:21 由 汀雪見晴 » 已記錄

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« 回覆文章 #104 於: 2007-09-25 21:17:03 »


第二座山過了就是南澳
第二座山的標高大約是260公尺左右
第一座山標高大約350公尺
所以爬第二座山感覺比較輕鬆
只是有隧道感覺很不一樣

南澳我去參觀一下火車站的廁所
也買了瓶水
就便利商店遇上黃金寶家族帶領的環台車隊
每個人都騎著美利達的黑狼三號
車把上還有編號以資識別
看見他們覺得很羨慕
因為他們不用背自己的裝備
因為有支援車輛可以幫忙
只要管好自己的水就行了

等我休息完出發挑戰第三座山
陸陸續續都還看見那群環台隊伍
我一直幫他們加油
因為他們剛剛才爬完一座山
後面還有兩道大餐等著他們
就在上山前遇見他們的壓後的支援車
支援車前面有領隊一直鼓勵落後的隊員
催促提醒著隊員努力挑戰自己
真羨慕他們

不過羨慕歸羨慕
聽說一趟下來大概要花20張小朋友
這樣就等於是我的旅費再加上我的一台小白的總價值
我看我還是自己環台就好

第三座山標高比第一座山低
跟第二座山差不多
只不過體力已經被消耗掉蠻多的
因此這座山爬來特別費力

北宜雖高
但是前一天休息非常夠
而且有順風助勢
所以輕鬆過關
只有偶爾有幾次讓我降到1-1檔
大多數爬坡都是用1-2或1-3檔
(齒輪由內而外數,前面的數字是前齒盤的齒輪,後面的數字是後齒盤的齒輪)
而蘇花公路卻常讓我將檔位降到1-1檔

太陽總算稍稍露臉了
烤得我很像是鐵桶裡的蕃薯
找不到陰涼的路邊休息
也沒有商店可以吹冷氣
只好在路邊暫停喝水
蘇花真是飆汗的好所在
看看我身上的飲水
只剩下這一些了
要省著喝
以免山窮水盡
沒關係
漢本就快到了
隧道砂石車越來越多
覺得砂石車的距離也離我越來越近
因為隧道內的條件越來越差
光線越來越昏暗
空氣越來越污濁
但是
我相信總是會到的
繼續加油吧小白


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