波音Starliner「星際飛機」 計劃於 5 月 6 日首次運送太空人上太空
https://pmlife.day/Marketing/read/boeing-starliner-mission-on-may-6-first-astronauts-to-spacehttps://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1429172.htm经过十多年的研发与延误,波音公司的"星际客机"载人飞船即将发射升空,现在就让我们回顾一下 CST-100 Starliner。CST-100 Starliner 最初构想于 2010 年,在美国国家航空航天局(NASA)商业乘员运输能力(CCtCap)合同的资助下,CST-100 Starliner 成为了往返国际空间站(ISS)运送货物和乘员的新型航天器的两个竞争者之一。
由于该计划的宗旨是促进竞争,另一个竞争者是大名鼎鼎的 SpaceX 公司的"载人龙"(Crew Dragon)
在当时看来,这是不公平的。波音公司是世界两大航空航天公司之一,其历史可追溯到近一个世纪以前。它制造了一系列传奇的军用和民用飞机、阿波罗计划的火箭和航天器、航天飞机,并且是国际空间站的主要承包商。SpaceX 当时还是一个相对较新的公司,由一个以许下奢侈承诺却往往无法兑现而闻名的人经营。
14 年后,情况完全不同了。SpaceX 公司多次访问空间站,还将自己的私人飞行任务送入轨道。与此同时,"Starliner"却因一连串的延误、成本超支、令人尴尬的任务失败以及因故障而中止发射而陷入困境
除了 Starliner 之外,波音公司还遭遇了其他丑闻。一架波音 737 飞机在飞行过程中门塞爆裂,一位波音前质量经理在准备就安全问题作证时突然"自杀身亡",2018 年和 2019 年两架 737 MAX 8 飞机因严重设计缺陷发生致命坠机事故导致整个机队停飞,更不用说股市暴跌、被指控在决策中排挤工程师以及首席执行官被解雇了。
说得温和一点,当"Starliner"于 5 月 6 日首次尝试发射时,寄希望于其成功的不仅仅是机上的两名宇航员。