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嫦娥二號將飛離月球為探火星開路
2024-04-29 04:14:25 *
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作者 主題: 嫦娥二號將飛離月球為探火星開路  (閱讀 4095 次)
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« 於: 2011-05-18 22:36:35 »

http://paper.wenweipo.com/2011/05/18/YO1105180014.htm


已圓滿完成探月任務的嫦娥二號衛星,將成為中國火星探測的「開路先鋒」。圖為嫦娥二號去年10月1日完美升空。   資料圖片
 香港文匯報訊(記者 劉凝哲 北京報道)本報記者獲悉,已圓滿完成探月任務的嫦娥二號衛星,將於6月飛往距離地球150萬公里外的拉格朗日二點進行深空探測。中國著名航天專家龐之浩就此向本報表示,飛往拉格朗日二點,將令嫦娥二號成為中國史上「飛得最遠」的衛星。這是中國探月工程創新之舉,不僅將促進天文觀測衛星的發展,更將成為中國火星探測的「開路先鋒」。
去年10月1日升空的中國探月衛星嫦娥二號,經過180天的環月飛行,已於2011年4月1日達到衛星的設計壽命,並完成探月使命。權威消息向本報透露,嫦娥二號將於6月脫離環月軌道,飛向距離地球150萬公里的拉格朗日二點,進行下一步空間探索。
6月飛往拉格朗日二點
 官方此前曾為嫦娥二號設計三種結局,分別是:繼續進行環月探測,並擇機撞月;由環月軌道返回地球,「變身」地球衛星;另外則是飛向更遠的太空,進行深空探測。「可以說,飛往拉格朗日點的決定,是嫦娥二號幾種可能性結局中技術難度最大的」,龐之浩告訴記者,這一創新之舉,是「以最小的代價,進行最大可能的科學探測」。
 「中國的深空測控網絡已可對150萬公里外的拉格朗日二點進行控制」,官方人士告訴記者,雖然飛往150萬公里外的太空是對航天技術的一大挑戰,但目前技術應可保證嫦娥二號空間探測任務的超額完成。龐之浩表示,在由38萬公里的月球軌道飛往拉格朗日點的旅程中,測控系統,衛星電源系統以及發動機燃料等方面,都將是技術難點。
將成中國飛得最遠衛星
 「飛往拉格朗日二點,對中國航天技術發展具有兩大意義」,龐之浩表示,首先,拉格朗日二點是近年來國際空間探索的大熱門,歐洲的赫歇爾(Herschel)衛星正在拉格朗日二點附近進行科學探測,美國哈勃望遠鏡的接班者—韋伯太空望遠鏡(James Webb Space Telescope)亦將發至拉格朗日點。由於拉格朗日二點是地球、月球和太陽系間的平衡點,幾乎不受其他星體磁場的干擾,是絕佳的天文觀測地點。嫦娥二號在此進行空間探測,將促進中國天文觀測的發展。
 龐之浩表示,此舉還將為中國未來火星探測計劃的前瞻。嫦娥二號飛至150萬公里之外,將成為中國飛得最遠的衛星。雖然距離火星的5,000萬公里飛行還有很大差距,但嫦娥二號飛行期間探測的數據、可能遇到的問題,均將為火星探測提供經驗。
料需十數日到達目的地
 龐之浩並透露,如果嫦娥二號在6月中旬飛向拉格朗日二點,預計可能需要十數日的時間才能達到目的地。期間,應會進行數次軌道修正。
 另據內地媒體引述中國科學院院士葉培建透露,嫦娥二號獲取探月數據已全部傳回,科研人員正在進行數據組合和三維圖像拼接。如無意外,嫦娥二號獲得的全球最清晰的、分辨率達7米的月球表面圖將對外公佈。


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蕭同學_Skywatcher
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« 回覆文章 #1 於: 2011-05-20 00:00:14 »


已圓滿完成探月任務的嫦娥二號衛星,將成為中國火星探測的「開路先鋒」。圖為嫦娥二號去年10月1日完美升空。


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Skywatcher ED120 + HEQ6
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結果是很少晴天, 或是沒力氣抬上屋頂...
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