http://www.cna.com.tw/news/acn/201512060256-1.aspx中國大陸自行研發的平流層飛艇「圓夢號」10月間首次試飛成功後，大陸中央電視台今天將「圓夢號」研製現場首度曝光，還指研發團隊已將「圓夢號」的重量減到最輕。
平流層位在地表上方約10至50公里處，相對於地表約10公里以內的對流層，空氣稀薄但氣流十分穩定。其中，一般飛機無法達到距地表13公里以上的空間，但人造衛星距離地表則在100公里以上，使平流層具有巨大的潛在商機。報導指出，大陸已於10月中旬在內蒙古，將「圓夢號」飛艇在平流層試飛。
「圓夢號」是體積達1.8萬立方公尺的巨大銀色飛艇，升空後依靠太陽能提供動力，艇內搭載通訊、觀測等系統。同時，「圓夢號」也是全球首次在這一高度進行持續動力、可控飛行，且具重複使用能力的飛行器。報導說，「圓夢號」是大陸首個軍民通用的新型飛型器，由100人的科研隊伍所研發的高強度材料，可抵抗平流層的高壓差，並將飛艇骨架、螺旋槳、支架減輕到極限輕度。「圓夢號」是由北京南江空天科技公司聯合北京航空航天大學團隊，歷經數十個月共同研製而成。
http://n.cztv.com/news2014/1175888.html
据悉，迄今为止人类还没造出能在2万米到2万5千米高空中高速长时间飞行的飞机。要想在平流层保持长时间飞行，目前唯一的方法就是利用飞行器自身的浮力来克服重力。设计原理就是在气囊内灌充大量氦气，使飞艇的整体密度，比两万米以下的空气密度还小，因此对飞艇的骨架、气囊材料要求很高。
不知道有沒辦法飛雲上弄空中天文台??
