舊儀器的風采

[汀雪見晴]

67的減焦鏡都很大~比35的大很多
旁邊那個是2吋轉31.7的轉接環
相較之下~還真大棵~

這麼大

[惺芸大濕]

給你聞香一下
125SDP+0.77 67P(3張接合)
LVI上線工作做後因該會更猛....

[阿奇]

好美.........

[曹大貓咪]

PENTAX 0.77X 67主要是給長焦型的150SD用.如果給150SDP/125SDP使用,那週邊就會比較慘烈一點(要用針對短焦的0.77 6X7P.這也是為何貴得粉多的原因)...不過這是針對6X7的像場週邊...如果拿來給數位單眼使用...那週邊的問題應該會遮掉一些...

[gleeman]

有台タカハシTeegul-60 剩三小時還沒有人標

[sgr]

品項超優,配件又齊的TS65P

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w36762259

不知有無在台灣代標購的方式或經驗可分享

[曹大貓咪]

TS65P最近粉高貴...單一個鏡筒TS65就有55000日幣要標的...像這種安裝在原廠箱內的望遠鏡運回台灣,我這TS65就是整套運回台灣,整個箱子是四分五裂...因為太重了...內部空隙並沒有擠buffer,所以回來後就重新修補...另外TS65P+保存木箱特重,超過10公斤以上多多...單是運費和關稅就約要近7,8千元...

簡算這套系統,就算是65000日幣結標.算成台幣約23700元.再加上運費,關稅,保險和日,台服務費,到台灣約3萬多元.其中還要注意,物品的品相,運輸的損壞都要賭一下(日本賣家到東京或其它日本代標買家,日本到台灣,台灣海關到服務店家,服務店家到台灣買家)...
*另外是這套沒有原廠最貴的追蹤馬達系統HD-2,物鏡的長年舊化長霉(有註明),極軸的失效問題等...
*.最早期曾託日本朋友代標一個EM10赤道儀和C8鏡筒.到台灣海關時已經聽到紙箱內有玻璃的碎掉的聲音...驗貨時打開紙箱...天ㄚ,整個C8被撞到修正鏡破裂,主鏡有裂痕....當場傻住...這是因為日本賣家不曉得要運到國外,另外我這日本朋友也沒注意到國際運送要特別加強包裝...還好EM10還正常...海關還好心當場關稅只算赤道儀的8%(加營業稅).鏡筒就免了...事隔多年,這種恐懼還是有的...

[major]

老貓的意思就是要告訴大家：

何必捨近求遠！找那隻貓就對了！天大的風險、天塌下來貓都會幫你挺住...

[阿哲]

現在代購都做的不錯了,東西好像超過10kg就可以走水運,運費也不貴
也不用被課稅,更不用被廠商敲一筆

如果堅固不易壞的東西,或是小鏡小東西,其實都可以考慮請代購服務就好了

[gleeman]

如果要標大概快結標前十分鐘半小時的再開始標就可以了，因為真正想標的人通常都在最後幾分鐘冒出頭。
大概估計運費和代標費等費用然後評估划不划算是很重要的事。我曾經請人從日本代購鏡筒，那個代購是一位嫁到日本去的臺灣人，所以她是要回臺灣的時候順便幫我把鏡筒背回來，就省了一條運費以及包裝的問題，要不然運費你要連包裝一起估計，可上網站查詢有分海運空運及EMS的方式等等依重量估計。原廠那種木箱的格納方法看起來一點也不防震，又加上他們總喜歡把所有東西裝進一個木箱子裡，會重的讓你出乎意料之外，如果要帶這種東西還有一個方式，就是在該地順便就另外買箱子裝。我當初就也買了鏡筒背袋讓代購背回來。
我也有透過全日貨從美日代購一些像目鏡之類的小配件，最重的像Pentax XL ZOOM，購買的時候都會在備註欄寫上光學目鏡請小心之類的，這些小配件運回來還沒遇過問題。我從國外買的東西都是不需要什麼服務和維修的東西（通常不會壞，如果壞了大概都不用修了之類的東西），然後差價又差非常多的東西，如果是赤道儀這種可修理又需要後續服務的東西，您就必需要考慮服務的問題。
如果國內也有同樣的東西但稍微貴一些，這時候你可評估他的服務是否值這些差額。能在臺灣買就在臺灣買。
在臺灣的望遠鏡店要多問些口碑，如果你不懂該物的行情，你就可能買到很貴。

[曹大貓咪]

嗯...所以買東西要看這管道的優和缺點,了解後,會避開一些可能的風險那就會比較愉快...如果是目鏡或粉小的東西(書,布類)那就水運是沒問題的.或是向廠商買新的東西,不怕撞的那都可以考慮水運便宜粉多.但儀器,如C8,或整套赤道儀,鏡筒,最好不要走水運.風險太高.尤其是網拍的東西,賣家是以國內運輸情況丟出來...所以跟誰買都沒關係,只要了解這其中的風險.才可以做為一個快樂的網拍達人.本會的熊大也是不錯的網拍業者,可以找他問看看...

*.以我的經驗,如果是透過網拍買到的東西自用,那都還好,好壞自己擔就是了..若是要做生意,說實在的,在日匯漲加上風險要擔,這樣的利潤除非是黑心以新品來賣,那就另當別論了,如果是二手品來賣,這樣的利潤只要幾次的光學或電子出問題要送修,都有可能要倒貼(國內代理商比你還聰明,水貨是不處理的.只能自行送修日本,風險和費用更是沉重.. ).加上要資金存貨,加上有問題二手品會壓在倉庫內增加成本...以業者而言,囤貨加上不景氣,一個月賣的量極有限.買新品不用囤貨壓資金,向代理商進貨且有售後服務,不用額外的服務費用支出..所以廠商粉少會有興趣專門賣水貨,二手品來謀利.網拍最近這半年,日本標客也都了解有國外在搶拍,價格比一年前要高了許多...還真的看不出日本哪不景氣了...

*.日本網拍的賣主,也越來越會設限,如最低額度保障,不到這個額度就不賣了,通常額度都訂得粉高,所以白標的機會也越來越多.另外是好的物品通常是粉多搶標,金額最後都標不到!最後就是最好要求代標公司加重包裝,或注意一下包裝...但這樣又要加重重量了...

據我觀察,現行國內專賣店都是靠網路賣新品或其它多元化經營,來互補每個月的租金,員工薪水支出...但現在不景氣加上金融風暴...像竹科的大戶都大量消失下,有一兩家都在靠學校的利潤才可以維持住生計...單純靠散戶業餘客戶的,如星工,老貓這類異類(就是業者眼中的貧戶,沒有資金開店或囤貨.例如有商機的相機水貨網路店,只要有量,就有人會大量出資囤貨賺差額...),在台灣是不可能以主業來生存的...還是要靠別的來貼補家用.如老貓的家庭手工藝品或接案.. 
所以國內業者如永X,康X,上X,太X,景X等,都是苦哈哈在經營,也請大家多一點掌聲給他們,多一點體諒吧...

[Lin]

品項超優,配件又齊的TS65P

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w36762259

不知有無在台灣代標購的方式或經驗可分享

找阿炫就搞定啦!

[曹大貓咪]

LIN桑,您那個NJP/EM400和EPSILON等也是可以PO文給我們聞香一下ㄡ....

[Lin]

LIN桑,您那個NJP/EM400和EPSILON等也是可以PO文給我們聞香一下ㄡ....

NJP回日本老家安享餘年去啦!
EM400和EPSILON還沒正式開光這種天氣不知何時才能開光....(快要悶出毛病了)

[惺芸大濕]

我在這廢話幾句吧..
我不知道樓主要標這台赤道儀是作啥用的
1.如果是收藏那這台沒問題
2.當堪用品偶而裝出來用眼睛看看...沒也啥多大問題
只是馬達可能要另外找二手貨尋找代用品
3.拍照...這點就不要妄想了
赤道儀很重如果沒有良好的保護,最好是原廠適型保麗龍保護
不然從日本運到台灣大概都會有問題,問題可大可小罷了
最嚴重就是蝸桿跟齒盤受損,這跟日系赤道儀的設計有很大的關係
萬一運送途中ra或dec鎖定又沒原廠適型保麗龍保護那齒輪我看就走鐘啦...
東西重搬運工人難保不給你摔個幾下這樣又去了一點
結論台灣買二手赤道儀是試手氣...日本標二手是豪賭 :-\
還有請愛惜赤道儀,不要搞爛了在拿來賣...本國與日本有很多超頻玩家購買時請認明來歷