NASA 開發新型極靜超音速客機
https://technews.tw/2018/02/15/supersonic-flight-x-plane-nasa-quesst/美國太空總署（NASA）正在開發一款比協和式客機還要更安靜的新型超音速飛機，噪音比現有超音速客機還要低 1,000 倍，這意味著它的航行路線將被允許經過陸地而不僅僅是海洋。如果未來某天它飛過你頭頂，你只會聽到柔和的砰砰聲，而不是驚人的爆音。
我們知道協和式客機是一款在 1976 年投入服務、2003 年退役的中程超音速客機，能夠於 15,000 公尺高空以 2.02 倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需 3 小時 20 分鐘，比普通民航客機節省超過一半時間。1996 年 2 月 7 日，協和式客機從倫敦飛抵紐約僅耗時 2 小時 52 分鐘 59 秒，創下航班飛行最快紀錄。
但美中不足的是，協和式客機由於飛行會產生過於響亮的音爆而被認定「太吵」，如果直接飛越陸地有很大機率被投訴噪音污染，綿延 30 英里寬的音爆足以震碎窗戶，因此它只能穿過海洋。
NASA 想要解決這項問題。在最新預算提案中，該機構將開發一種基於極靜超音速技術（Quiet Supersonic Technology，縮寫 QueSST）的 X 型飛機，目標是使超音速客機飛行時「安靜到幾乎不會被大眾察覺」，聲音大概就像遠方微弱低沉的雷聲，或是你在屋內時聽到隔壁鄰居用力關車門的聲音。
該實驗飛機透過獨特機身外型（NASA 形容有著長長的鼻子和鴨掌般的機翼）、更改引擎配位置，來減少高速飛行時劇烈振動而帶來震耳欲聾的音爆，飛行速度為 1.4 馬赫，約每小時 1,100 英里，是當今商用客機的兩倍之快，但噪音比當年的協和式客機還要低 1,000 倍。
提案所需資金已經獲得川普政府全力支持，預計 2021 年前開發出長 94 英尺的模型飛機首飛。
