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波音Starliner故障_NASA:星際飛機安全性不足,將由 SpaceX 接回太空人
2024-11-23 05:14:23 *
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作者 主題: 波音Starliner故障_NASA:星際飛機安全性不足,將由 SpaceX 接回太空人  (閱讀 96651 次)
peter
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« 回覆文章 #90 於: 2024-05-31 07:59:10 »

  Starliner  回 SLC-41 發射台  發射時間為 台灣時間 6月 2 日

波音Starliner將進行歷史性的首次載人發射
https://english.news.cn/20240531/99496e4a58d949d4a9044c4be1eb87f2/c.html


https://cn.wsj.com/articles/%E6%B3%A2%E9%9F%B3starliner%E5%B0%87%E9%80%B2%E8%A1%8C%E6%AD%B7%E5%8F%B2%E6%80%A7%E7%9A%84%E9%A6%96%E6%AC%A1%E8%BC%89%E4%BA%BA%E7%99%BC%E5%B0%84-add3831f
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« 回覆文章 #91 於: 2024-06-02 11:49:48 »

再次延期
  https://www.ettoday.net/news/20240602/2750510.htm

波音星際飛機首次載人飛行 發射前最後一刻喊卡

根據負責這項任務的相關人士,距離升空不到4分鐘時,地面系統電腦觸發了自動中止指令,暫停了倒數計時。
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« 回覆文章 #92 於: 2024-06-03 12:19:01 »

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1433329.htm
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« 回覆文章 #93 於: 2024-06-05 18:08:52 »


https://www.youtube.com/watch?v=cPvjJUfCMeQ

 擎天神五號N22-載人飛行測試
https://www.youtube.com/watch?v=BFITawuxYXo

的第三次發射嘗試
將於台灣時間6月5日晚上10:52:14發射
任務酬載為星際航線飛船的
卡呂普索號(Calypso SC-3)

https://x.com/infographictony/status/1796905855486693845?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR1aDa_kIVeDcQt59VTvlQpHxQA-JbcEAgb9rCFXil1KY2kbXaTzcIQdcHA_aem_AbZRMSCTzYTLZNLP8QsehJU98QTP6TGy60FUb004FkS6LVAW1453IH8P294CEtu7hliNMezIebY-653Ds3B1Nc20
https://x.com/InfographicTony/status/1796905855486693845/photo/1

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« 回覆文章 #94 於: 2024-06-06 10:27:27 »

氦氣洩漏了
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« 回覆文章 #95 於: 2024-06-08 08:22:28 »

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10161340951419670&set=pcb.7351804871594510




https://www.facebook.com/photo?fbid=10161340951459670&set=pcb.7351804871594510

Eric Toops, Magdalena Astronomical Society

艾瑞克·圖普斯是新墨西哥州馬格達萊納的天文團體之一,使用了一架27英寸(69厘米)的F3(前)衛星觀測望遠鏡,就在與波音星星客和國際空間站對接之前

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« 回覆文章 #96 於: 2024-06-13 08:18:59 »

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1434510.htm   星际客机飞船脱离国际空间站的暂定日期为6月18日。在离开空间站6小时后,根据天气状况,星际客机可能将在美国新墨西哥州白沙导弹靶场、亚利桑那州的威尔科克斯海滩、犹他州的达格威试验场等地着陆。不过,这艘飞船的返回日期还有可能发生变化。
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« 回覆文章 #97 於: 2024-06-14 18:11:35 »

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3029937360481581&set=a.244397142368964



Maxar WorldView-3 image of Dragon and Starliner docked to ISS
https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/1deus54/maxar_worldview3_image_of_dragon_and_starliner/?rdt=56107


Starliner is wider in diameter (4.5m) than Dragon (3.6m)

https://x.com/Maxar/status/1801015514698784885/photo/2
 


* cst100_2.jpg (30.2 KB, 239x220 - 已被閱讀 74 次.)

* cst100.jpg (165.41 KB, 804x516 - 已被閱讀 60 次.)

* dragon.jpg (28.33 KB, 319x168 - 已被閱讀 76 次.)

* 029.jpg (105.85 KB, 698x528 - 已被閱讀 55 次.)

* 030.jpg (106.65 KB, 1243x789 - 已被閱讀 71 次.)
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« 回覆文章 #98 於: 2024-06-16 10:01:32 »

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1434877.htm
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« 回覆文章 #99 於: 2024-06-18 12:14:47 »

波音「星際客機」故障無法脫離太空站 太空人延長任務
https://tw.news.yahoo.com/%E6%B3%A2%E9%9F%B3-%E6%98%9F%E9%9A%9B%E5%AE%A2%E6%A9%9F-%E6%95%85%E9%9A%9C%E7%84%A1%E6%B3%95%E8%84%AB%E9%9B%A2%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E7%AB%99-%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E4%BA%BA%E5%BB%B6%E9%95%B7%E4%BB%BB%E5%8B%99-060029010.html


 於上周順利發射升空,成功與國際太空站(ISS)接駁,原預定14日返回地球。但太空總署(NASA)14日宣布,太空艙將在國際太空站停留更長時間,以進行額外測試。但其實星際客機出現幾處故障,無法與太空站分離,團隊在太空船的推進系統發現五個不同洩漏處;推進系統負責在太空船返回地球時的航向。

NASA可能被迫展開一項救援任務,這對於原本已因為其商業客機一系列紕漏而面臨許多問題的波音公司來說,無疑是個極為難堪的打擊。
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« 回覆文章 #100 於: 2024-06-18 12:19:39 »

https://zh.wenxuecity.com/news/2024/06/17/125622151.html


CST-100“星際客機”StarLiner,名稱有三層含義:CST意為載人飛船。傳統的宇宙飛船,比如蘇俄的“聯盟”和中國的“神舟”,都是一次性使用,

Liner意為“班機,航班”,展示了其複用性,
CST-100“星際客機”由一個可重複使用10次的乘員艙和一個消耗性服務艙組成,可複用性也是新一代飛船的重要發展方向。100指的是卡門線,即大氣層100千米的邊界,指明了其用途是近地載人飛行。

NASA給了波音42億美元,與波音公司簽訂了6次國際空間站運營飛行的合同,波音計劃建造1架零號機(原型飛船),
和2架量產機(量產飛船),就這麽點兒工作量。然而驚人的是,波音聲稱成本超支高達15多億美元,
看來1艘飛船可頂1艘航母倒所言非虛。

本次完成首飛的是初號機“卡裏普索”號(希臘神話裏困住英雄奧德修斯的仙女),從飛行計劃來看,
下一次飛行將在2026年,接下來是2028年和2030年。
二號機的飛行排班是2025年、2027年和2029年。
老實說,這稀疏的排班有點愧對Liner(“客機”)這個名字。

然而,初號機的首次出征並不順利,出的洋相包括不限於:

原定於5月6日發射,結果“宇宙神”5火箭的減壓閥出現問題,初號機的服務艙發生氦氣泄露,
發射前2小時取消。火箭和初號機犯下的錯,都得記到波音的帳上,暫且留個懸念。

6月1日,地麵係統計算機觸發了自動中止命令,暫停了倒計時時鍾,升空前3分50秒中止。

6月5日,初號機發射前發現1處氦氣泄露,波音認為問題不大可以發射,發射後發現另外2處氦氣泄露。

6月6日,初號機28個推進器中的5個出現故障。2名宇航員隨即嚐試排除故障,成功重啟4個,
錯過第一次對接機會。
宇航員隨後與空間站實施手動對接,也算是重溫了20世紀六七十年代“雙子座”和“阿波羅”手動主義的浪漫。

初號機與國際空間站對接後,發現了第4處氦氣泄露。

目前NASA已經推遲了初號機的返回時間,定為18日之前。
但夜長夢多,接下來沒有人可以預料是否會發生新的意外。

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« 回覆文章 #101 於: 2024-06-20 11:46:35 »

好像  波音Starliner 服務艙問題
 因 服務艙返航會 燒掉  故 多花時間 去找問題  .
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« 回覆文章 #102 於: 2024-06-22 14:27:03 »

626 好像延7月
https://www.space.com/starliner-astronaut-mission-landing-delay-july-2024
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« 回覆文章 #103 於: 2024-06-23 08:13:12 »

星際飛機載人首航狀況多 返回地球時程延期  https://udn.com/news/story/6809/8048391

 載運美國太空人魏勒摩爾(Butch Wilmore)和威廉斯(Suni Williams)的星際飛機在6月5日發射升空,這次旅程是取得NASA核發常規飛行認證的最後測試。

星際飛機自2019年以來進行過2次無人試飛,而這次首度的載人測試並非一帆風順,包括28個操縱推進器有5個發生故障,用於加壓推進器的氦氣5次外洩,以及顯然是先前狀況沒排除造成的推進劑閥門開關不正常。

上述種種問題,以及NASA與波音不得不執行更多測試,已引發究竟星際飛機何時才能把太空人帶回家的質疑,這也使得波音的星際飛機計畫所面臨的更大範圍問題清單加長,因為波音除了與NASA簽訂的45億美元(約新台幣1457億元)研發合約之外,又超支了15億美元(約新台幣486億元)。

當星際飛機本月6日抵達太空站附近準備對接時,因5個推進器故障導致這艘太空飛行器無法靠近,直至波音改寫程式並調整若干程序,讓其中4個推進器重啟運作,才完成對接。

星際飛機自太空站脫離與返回地球,可說是這趟任務最複雜的階段。NASA官員曾表示,他們想更加了解推進器故障、閥門問題和氦氣外洩的原因,再讓星際飛機展開約莫6小時的返回地球旅程。
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« 回覆文章 #104 於: 2024-06-26 13:12:45 »

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1436140.htm 

莱姆贝克表示:“目前来看,SpaceX出手的可能性非常低。”他补充道:“除非在接下来几天出现重大问题,否则没有理由采取这样的措施。”

莱姆贝克和纽约大学航空航天工程教授仓林胜男都认为,NASA之所以推迟返程,是为了利用“星际线”飞船还停靠在国际空间站的时间进行更多研究,以避免在未来任务中重蹈覆辙。


https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E5%9C%8B2%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%9B%B0%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E9%96%93%E7%AB%99%E7%84%A1%E6%B3%95%E8%BF%94%E5%9B%9E-%E5%82%B3%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B%E5%B0%87%E6%B4%BEspacex%E6%95%91%E6%8F%B4-000132804.html

之所以會延遲,主要原因就是在Starliner太空艙上,在發射之初,NASA與波音公司就知道有氣體燃料外洩的問題,但當時評估並沒有造成太大影響,所以還是按照時程進行發射,將兩名太空人送上天際。但是在太空艙與國際空間站對接的時候,原本只有1個推進器出現問題,變成5個推進器出現氦氣洩漏,結果讓太空艙一度無法與國際空間站對接。但後續在波音公司的搶修後,讓其中4個故障的推進器恢復運作,這才得以完成任務。

目前NASA對外表示,他們希望釐清太空艙氦氣洩漏的問題,所以延遲了2名太空人返回地球的時程。波音公司也發出類似的聲明,解釋太空人延遲返回的原因。

但根據《每日郵報》報導指出,紐約大學航空工程倉林教授(Katsuo Kurabayashi)則表示,據其所知,目前NASA可能會決定更換其他船艦來將人接回來,比如SpaceX的Crew Dragon。他解釋,就目前只是將返程時間延遲到七月,理應不會造成這麼嚴重的擔憂,但如果讓NASA開始討論救援計畫的話,那麼Starliner很有可能是發生了必須放棄的嚴重硬體缺陷。

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