http://www.wretch.cc/blog/ygaohsoo/9032372位置~~福隆火車站
出了福隆火車站後，直接右轉直行，順著路走到底便可看到單車道入口了。
福隆火車站至隧道口這段路，小爬坡，就是隧道北方的入口處，洞口附近十分涼爽。
隧道口正上方的題字。猜猜看這到底是寫啥了............................................................答案是：制天險。
這三個字，道出了工程的艱難度。題字者，是當時總督府鐵道部長「新元鹿之助」。在那個工程技術很不發達的年代（1921），加上地質的險惡（要貫穿地下水脈重重的雪山山脈北端尾稜），再加上各種致命的傳染病肆虐（監工的日本工程師「吉次茂七郎」就是死於傳染病），竣工可是一點都不簡單啊！
而這條隧道在日據時代可是台灣第一長的隧道唷。為啥要建這短短兩公里的隧道呢？原因就是貫通串連起「貢寮」與「大里」兩地的鐵軌。通連之後，大大縮短了宜蘭與台北縣的距離
雖已改成自行車道，但也可以步行其中（單趟約半小時左右）
宜蘭民謠「丟丟銅仔」，歌曲發源地正是草嶺。有一說法，此歌詞是在形容草嶺隧道，火車過山洞時，水滴再加上火車行駛鐵軌的聲音。
「石城」南方這端的隧道口，同樣也有個碑匾題字，是由當時的日本政務官「賀來佐賀太郎」所寫。
答案是............................「國」雲飛處與「白」雲飛處，你覺得是那個呢？官方網頁用的是「國」雲飛處，
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