SpaceX文件透露登月延後 _洩漏的備忘錄顯示，SpaceX將於2028年9月做好載人登月的準備，比NASA設定的2027年中期目標晚了一年多。在此之前，星艦需要先驗證在軌燃料補給能力（目前預定於2026年6月進行），並在2027年6月完成無人登月。
https://www.iflscience.com/leaked-document-shows-elon-musks-spacex-will-miss-moon-landing-deadline-heres-what-to-know-81621?fbclid=IwY2xjawOM8C5leHRuA2FlbQIxMABicmlkETFQYkplcTdlTGlZRXJKWFZuc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHs0xTPgVFPT-SlKJClggU58f7SdPsJomL8r30eoy5KPHmLNSY3Eezd9xyc8f_aem_Jxlz7wPgZ7i9qlAzczA8fQ川普第一任期內，載人重返月球的任務被命名為「阿爾忒彌斯計畫」。該計畫原計劃使用當時正在建造的太空發射系統（SLS）和獵戶座太空船，以及一套由私人公司建造的載人著陸系統。獵戶座太空船和SLS於2022年與阿爾忒彌斯1號任務一同進行了測試。
載人著陸系統的最初選擇是SpaceX公司當時正在研發的星艦。這實際上為NASA帶來了法律糾紛。傑夫貝佐斯的藍色起源公司（Blue Origin）是一家與NASA競爭的航太公司，該公司向聯邦法院提起訴訟，進一步升級了其最初的指控，即NASA不公平地將月球著陸器合約授予了埃隆馬斯克的SpaceX公司。
當時，這場法律糾紛似乎是造成計劃延誤的主要原因。太空衣設計問題和獵戶座太空船隔熱罩故障導致兩項載人任務延期：一項是將於明年發射並繞月飛行的阿爾忒彌斯二號任務，另一項是旨在將首位女性和首位有色人種宇航員送上月球表面的阿爾忒彌斯三號任務。下一次登月最初計劃於2024年進行，後來推遲到今年，之後又推遲到明年。 2024年底，最終確定為2027年中期，這也是目前商定的目標日期。
在此之前，美國政府問責局一年多前發布的一份分析報告對能否實現這一目標表示懷疑，並預測登月日期可能會推遲到2028年。目前主要的延誤因素是星艦飛船。該飛船今年發生了多次爆炸。儘管最近取得了一些成功，但星艦飛船仍遠遠落後於計劃，無法安全地將太空人從月球軌道送到月球表面並返回。
幾週前，美國太空總署代理局長肖恩·達菲在電視上宣布，該機構願意與其他公司合作提供月球著陸系統。 「（SpaceX和馬斯克）不斷推遲他們的時間表，而我們正在與中國展開競爭，」達菲當時在接受CNBC「Squawk Box」節目採訪時表示。 “所以，我將開放合約。我將允許其他航太公司與SpaceX競爭。”
目前唯一一家準備參與競爭的公司是藍色起源（Blue Origin）。該公司並未公開其「藍月」（Blue Moon）載人登月艙的研發進展，但預計將於明年上半年進行實際的太空測試。 「藍月」計畫於2030年交付，用於Artemis 五號（Artemis V）任務。
伊隆馬斯克對NASA四處尋找合作夥伴的消息非常不滿。他在社交媒體上發布了一些針對達菲（Duffy）的幼稚侮辱性言論（稱他為“肖恩·達菲”），並寫道：“負責美國太空計劃的人智商不能只有兩位數。”達菲反駁道：“偉大的公司不應該害怕挑戰。”
根據Politico網站的奧黛麗·德克爾（Audrey Decker）報道，洩漏的備忘錄顯示，SpaceX將於2028年9月做好載人登月的準備，比NASA設定的2027年中期目標晚了一年多。在此之前，星艦需要先驗證在軌燃料補給能力（目前預定於2026年6月進行），並在2027年6月完成無人登月。
為了確保計劃順利進行，必須做到萬無一失。儘管根據SpaceX的特定測試，星艦已經取得了一定的成功，但它尚未證明其具備安全往返地球的能力。顯而易見，安全著陸是載人登月系統的關鍵所在。
NASA的登月計劃仍在不斷調整。川普政府的預算提案取消了SLS火箭、獵戶座太空船以及月球門戶（Lunar Gateway）——目前正在建設中的下一代國際太空站，旨在取代國際太空站——該太空站將繞月運行，以輔助登月和進一步的太空旅行。政府的目標是更依賴商業夥伴，但最終會選擇哪些合作夥伴，目前仍是未知數。
https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1537356.htmSpaceX 月球著陸器 最早也要等到2028年9月
美国科普网站“IFLScience”19日称，根据NASA最初规划的“阿尔忒弥斯”登月计划，美国今年本该已经把宇航员送上月球并返回了。但NASA如今的时间表显示，将美国宇航员送上月球的时间不早于2027年年中。更糟糕的是，这个时间表“几乎肯定会再次被推迟”。一份从SpaceX泄露的备忘录称，相关准备工作至少要到2028年9月才能准备好。
美国“太空”网站称，过去一年中，SpaceX“星舰”超重型火箭遭遇“成长阵痛”，直接导致美国载人登月的时间表推迟。该火箭是“阿尔忒弥斯3”号任务的核心部分之一，负责将宇航员送上月球表面。根据这份SpaceX内部文件，NASA可能别无选择，只能将美国宇航员登月任务的发射时间推迟一年多。该文件显示，SpaceX计划于2026年6月进行首次“星舰”飞船轨道加注低温燃料示范，并于2027年6月实现无人登月验证测试。如果“星舰”能顺利通过这些测试，SpaceX估计最早的载人登月任务可能在2028年9月进行。
美国《宇宙》杂志网站18日称，“阿尔忒弥斯3”号任务的核心部分是由“星舰”飞船改装而来的载人着陆系统将宇航员送到月球表面，并在完成科考任务后从月球表面重新点火升空，将宇航员送回月球轨道。即便SpaceX在新计划中将时间表推迟一年，但外界对该计划能否按时完成仍提出种种质疑。报道称，“星舰”超重型火箭在2025年的试射中遭遇了多次失败，而且准备执行登月任务的是一种更新、更大的版本——“星舰”V3，该火箭预计要到2026年才会首次亮相，其可靠性无从评估。到目前为止，“星舰”从未完成过完全成功的入轨飞行，更不要说还需要执行史无前例的复杂轨道低温燃料加注操作。
10月中旬，NASA代理局长肖恩·达菲公开批评SpaceX的“星舰”飞船研发进度滞后，影响美国载人登月计划进度，并宣布将重启相关竞标活动，邀请其他美国航天企业提交新方案。此举旨在刺激SpaceX加快进度，并为可能出现的进一步延误制定备选方案。而这次泄露的备忘录就是SpaceX将于12月向NASA提交的新计划，其中承认时间表滞后，并希望与NASA协调确定新的合同日期。
美国载人登月屡次推迟
“IFLScience”网站称，NASA的“阿尔忒弥斯”登月计划于2017年公布，旨在在月球上建立长期基地，并将相关经验应用于最终的火星任务。然而该计划几经推迟，目前只有“阿尔忒弥斯1”号无人绕月任务在2022年完成，验证了“猎户座”载人飞船和“太空发射系统”火箭的技术可行性。但在这次测试中也暴露出“猎户座”飞船的电力、生命支持系统和底部隔热罩存在缺陷，需要修改。
按照原先计划，载人绕月的“阿尔忒弥斯2”号和载人登月的“阿尔忒弥斯3”号分别应该在2023年与2024年进行，但NASA此后多次推迟其任务时间表。2024年12月，NASA宣布由于“猎户座”飞船的技术问题尚未解决、登月舱外服和载人着陆器的研制出现延误，“阿尔忒弥斯2”号任务时间从2025年9月推迟到2026年4月，“阿尔忒弥斯3”号也从原定的2026年至少推迟到2027年年中。“太空”网站称，如果按照SpaceX的最新时间表，“阿尔忒弥斯3”号的发射任务再度推迟到2028年9月，将使“阿尔忒弥斯”任务之间的平均间隔超过两年。“相比之下，从1968年至1972年，NASA‘阿波罗’载人登月计划的11次任务，平均每4.5个月就发射一次。”
担心“被中国反超”
如今诸多的观察家将美国在载人登月项目上的滞后，归结于当初仓促选择了过于冒进的技术路线。为了完成“阿尔忒弥斯3”号任务，SpaceX估计需要利用“星舰”飞船为停泊在近地轨道的月球着陆器进行多达12次的低温燃料加注，才能储存足够的推进剂以满足登月并返回月球轨道的需求。前NASA局长布里登斯廷在今年9月接受参议院商务、科学与交通委员会质询时表示：“我们登月计划的复杂架构需要在短时间内进行十几次甚至更多次发射，依赖于尚未开发的极具挑战性的技术，比如在轨低温加注，而且还需要符合搭载宇航员的苛刻航天标准。除非发生重大变化，否则美国极不可能赶在中国预测的登月时间表之前将宇航员送上月球。”
“太空”网站回顾称，在2021年NASA发起的月球着陆器项目竞标中，共有3个团队参加：蓝色起源公司牵头，与洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和德雷珀等几家传统航空航天公司组成的“国家队”；Dynetics公司领衔，25家分包商组成的“小企业队”；以及独自参加的SpaceX。NASA对“国家队”和“小企业队”的竞标方案表示认可，但最终选择了技术路线最为冒进的SpaceX。报道称，NASA做出相关决定，是在当时国会拨款有限的情况下，看上了SpaceX方案的29亿美元报价最为便宜，只相当于“国家队”（60亿美元）的一半。布里登斯廷批评称，NASA将如此重要的合同授予SpaceX时，当时还没有正式任命新的NASA局长：“我不知道这是怎么发生的，NASA史上最重大的决定竟然是在没有NASA局长的情况下做出的。据我所知，没有任何NASA局长会选择这种方案。”
《宇宙》杂志网站称，目前有可能取代SpaceX的是蓝色起源公司。该公司已经在为未来的“阿尔忒弥斯5”号任务开发“蓝月亮”MK2载人着陆器，配套的“新格伦”重型火箭也刚成功完成发射测试，这为该公司最早在2026年进行无人登月演示铺平了道路。但也有分析认为，“蓝月亮”MK2原先规划是在2030年之后完成载人登月任务，其研发进度不太可能超过SpaceX。
尽管美国方面一再渲染“中美载人登月竞赛”，但中国从来都是按照自己的节奏推进航天计划。在10月30日的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人张静波透露，目前中国载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，“我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇”。
