下一站 月球！獵戶座ORION 太空船緊急逃逸系統測試成功

[peter]

https://technews.tw/2019/07/03/space-launch-system-launch-abort-nasa-rocket-orion-spacecraft/

發射逃逸系統（Launch Abort System，LAS）已是載人運載火箭的標準測試流程，萬一發射升空過程中出現不可逆轉的機械故障、對太空人員造成生命威脅時，可以立刻透過逃逸系統脫離運載火箭並返回地面。

而繼阿波羅登月計畫之後，NASA 今（2019）年宣布了第二個登月任務「阿提米斯計畫」，預計將在 2024 年重返月球，並且這次可能會有一名女性太空人加入登月陣容。

阿提米斯計畫中使用的發射載具為 SLS（Space Launch System）重型運載火箭，位於火箭頂端的載人太空飛行器則是獵戶座太空船（Orion，由洛克希德·馬丁公司建造），整體而言，SLS 火箭與當初阿波羅計畫使用的農神 5 號運載火箭非常相近，主要差別在於獵戶座太空船設計上更複雜，並且可以容納 4～5 名機組人員，而阿波羅太空船當時只能接載 3 名人員。

[peter]

獵戶座太空船，只用 11 年前 iBook 使用的單核心 CPU
 http://technews.tw/2014/12/18/orion-runs-on-a-12-year-old-single-core-processor-which-ibook-g3-had-used-before/

至於太空船內的主控設備，包括電路板厚度、防震扣件以及輻射防護等檢測，都是工程師們著眼的重點，且為以備不時之需，獵戶座裡總共配有 3 台電腦，並降低 3 台電腦同時掛點的機率到 187 萬之 1。



https://chinese.engadget.com/2019/08/05/boeing-737-max-fix-for-newer-flaw/

這個新的「問題」主要是 737 Max 明明就搭載有兩台飛控電腦，但設計上（包括所有前代的機種皆同）卻是讓兩台電腦在每次飛行後輪替使用，實際上每次飛行只使用其中的一台。如此一來，如果使用中的電腦因為任何原因資料出現差錯的話，飛控系統將會依錯誤的資料做出反應，而沒有冗餘的空間。FAA 因而要求波音修改軟體，將兩台電腦的資料都納入比對，增加飛航安全性