NASA正在修改操作程序 使老化的火星偵察衛星MRO重獲新生

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NASA正在修改操作程序 使老化的火星偵察衛星MRO重獲新生

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行星协会放出ISRO火星轨道飞行器拍摄的更多壮美风景照片
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火星軌道探測器 Mars Orbiter 的CRISM 拍C/2013 A1 彗星 http://www.sciencedaily.com/releases/2014/10/141024195411.htm


http://www.jpl.nasa.gov/spaceimages/details.php?id=PIA15291
火星偵察軌道器（Mars Reconnaissance Orbiter 縮寫MRO）上  CRISM拍到資料


WIKI CRISM 火星專用小型偵察影像頻譜儀
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E6%98%9F%E5%B0%88%E7%94%A8%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E5%81%B5%E5%AF%9F%E5%BD%B1%E5%83%8F%E9%A0%BB%E8%AD%9C%E5%84%80

[peter]

行星协会放出ISRO火星轨道飞行器拍摄的更多壮美风景照片
http://www.cnbeta.com/articles/546661.htm

这些照片来自ISRO于2013年发射的火星轨道飞行器，其于2014年9月24日顺利转入火星轨道，这也让ISRO成为了第四家将航天器送入火星轨道的太空机构。自那时起。Mars Orbiter就在不停地采集火星表面的图像，同时研究这颗星球的大气层和附近的空间粒子。



火星北半球的大流沙地带（Syrtis Major）和赫拉斯低地平原（Hellas）。

9月17号的时候，ISRO发布了首年获取的有价值数据


First year data of Mars Orbiter Mission (MOM) released
http://www.isro.gov.in/pslv-c25-mars-orbiter-mission/first-year-data-of-mars-orbiter-mission-mom-released





画面右侧有个小黑点，那就是火卫一

[peter]

http://www.cnbeta.com/articles/science/698469.htm

經過12年對紅色星球的研究之后， NASA的火星勘測軌道飛行器(MRO)日前獲得一些預防性維護進而使其能一直服役到本世紀20年代中期。
MRO于2005年8月12日在卡納維拉爾角空軍基地搭載Atlas V火箭發射升空。這個耗資7.2億美元的探測器一開始只打算展開為期兩年的軌道偵查和火星探索任務。
然而，NASA的過度工程化傳統使其的使用壽命大大超過了預期。

盡管取得里如此大的成功，但MRO現在仍舊已經感受到了年齡所帶給它的壓力。據了解，它的姿態控制系統已經開始變得越來越不可靠。
通常情況下，軌道飛行器都是通過陀螺儀和加速計來保持其儀器和無線電天線在火星軌道運行的過程中總指向正確的方向。
雖然NASA在幾年前已經關掉了初始系統--其服務時間總長達到了58000個小時，但它的備用系統仍在運行，
其總服務時間也已經有52000個小時。

為了幫助延長陀螺儀的使用壽命，任務控制將用替代系統展開常規控制追蹤任務，只有在遇到更加重要或需要更加精準的任務時才會動用螺旋儀。
為此，地面的工作人員向MRO計算機上傳了“all stellar”軟件補丁，這將使其能使用星體追蹤設備來決定姿態。

這個月，NASA工程師將命令MRO進行一次全替換測試，屆時，星體追蹤器及其備用單元將完全接替陀螺儀的工作。
如果測試進展順利，那么MRO將在3月份開啟all stellar模式并將無限期使用下去。

除了更改姿態控制程序之外，NASA還將讓MRO獲得更佳的能源供應管理能力。
雖然MRO一開始用的是一套2000W的太陽能面板，但伴隨著時間的推移這些電池早已開始不斷老化。
當軌道飛行器經過火星陰影時，這些電池最初能每2個小時提供40分鐘的電力，同時它們還能保護飛船不受電子棘波的影響，所以這項工作也非常重要。

而為了保持電池的正常運行，MRO將在減少使用需求的同時還將要提高充電的效率。為了做到這一點，
飛船將進入陰影之前使用現有太陽能預熱系統。此外，探測器的太陽同步軌道還將要在2021年之后進行調整，
它將被轉移到更高的位置，這樣其穿過陰影的時間將能得到縮短。

NASA火星探索項目首席科學家Michael Meyer表示，他們將希望MRO能夠再服役多年。

[peter]

https://kknews.cc/science/rpry6vv.html

NASA噴氣推進實驗室科學家表示，該太空飛行器在向地面操作人員發出其電池電壓低後，便進入「預防待命狀態」。該太空飛行器裝備了為其儀器供電的太陽能電池板，但當它運行到行星的黑暗面時，它依靠可充電電池來保持它的運行。現在，NASA必須弄清楚究竟發生了什麼問題。

MRO項目經理Dan Johnston解釋說：「我們正處於診斷階段，以便更好地了解電池的狀態以及為未來管理更多選項提供更多選擇的方法。我們將儘快恢復MRO的服務，作為其他任務的中繼服務，並儘可能在一周內恢復太空飛行器的運行。之後，我們將恢復科學觀察。」


NASA科學家樂觀地認為，他們可以解決導致太空飛行器電池「災難」的任何問題。火星勘測軌道飛行器於2005年發射，原計劃進行為期兩年的科學任務。在首次任務取得成功之後，NASA已經五次延伸其任務，允許太空飛行器繼續收集關於火星的數據。NASA表示，迄今為止，MRO已經發回了超過317太比特的數據，這比所有其他火星任務的總和還要多。

在短短的幾年時間裡，美國宇航局將推出「火星2020」任務，這項任務將向紅色星球提供新的火星探測器。


原文網址：https://kknews.cc/science/rpry6vv.html

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/847925.htm

MRO火星侦察轨道器已经绕火星飞行6万圈 

该太空船以每秒约2英里的速度绕火星飞行，并收集有关火星表面和大气的每日科学数据。 NASA宣布本周MRO火星侦察轨道器达成了绕行火星6万圈的里程碑。

MRO火星侦察轨道器已经在5月15日太平洋时间上午10点39分在火星轨道上飞行了6万圈。MRO火星侦察轨道器已经使用其HiRISE相机拍摄了火星表面一些有趣的图像。早在2018年12月，HiRISE相机拍摄了一张InSight漫游车在火星表面巡航的照片。HiRISE是一款非常强大的相机，其名称代表高分辨率成像科学实验。它可以从火星表面上方186英里高的轨道拍摄火星上一张餐桌大小的表面特征。

除了拍摄高分辨率图像外，MRO还观察火星上的日常天气，同时探测火星表面的冰，提供可以影响未来任务的数据。MRO还充当中继站，将地面航天器的数据发送回地球。美国航天局预计，MRO将达到另一个里程碑，即将1TB的数据发送到地球。NASA表示，大部分数据来自好奇号探测器。

MRO已经在轨道上运行了13年，并跟踪了三次登陆任务的最后着陆阶段。该航天器已被用于侦察七个火星任务的着陆点，并拍摄了超过378000张图像。 MRO每天都会将数据发送回地球，并且它将在火星2020探测器着陆时进行密切关注和监视。