Canon 350D內置 Dark Sky D1 光害濾鏡天體試拍

[eagleeagle]

為什麼極軸的延伸方向又加了一組重鎚啊?  :

這個部分我畫圖時也遇到問題，如果載重量要大，
但是赤道儀整體剛性不足，還有重心難以設計平衡，
這時加重錘最快，否則赤經的重量跟肉厚要增加才行。

[KH]

為什麼極軸的延伸方向又加了一組重鎚啊?  :

這我就要跳出來承認了
"人是我台的"
因為，魚癡兄有先給我照片聞香
他原本在赤經上並沒有延伸，看完感覺上好像少了什麼，想想力學覺得好像在靠赤緯端的軸承會受力粉大，有可能會影響滑順度與馬達的帶動能力，且他的極軸鏡是離軸式的，所以建議他把驅動改到赤經的另外一端，或是赤經的另外一端加平衡，讓兩個赤經上的軸承受力平均，一來滑順度提高，二來，軸承壽命提高，三來馬達趨動負擔減輕

此純為個人意見提供魚癡兄參考(也感謝魚癡兄有用我的建議，但也許有更好的意見也說不定)，不過也希望大家幫他集思廣益，對他也有幫助

哈哈哈

魚癡兄加油

[魚癡]

先感謝大家的意見  有進度一定告知

一些感想分享給想自己做此類型赤道儀的鄉親
如果想要大部份的零件都要自己DIY鑽床和車床是必備的,
因為買回來的材料不容易都配合的到,大部分需要再加工,
除非是訂作品,例如:軸承的緊配合 買回來的鋼棒不可能剛好,
實際去做就會發現很多想都想不到的問題,等著你去克服.


eagleeagle兄:
 也想自己做一台 您也住桃園 有空可以過來交流一下!

阿炫兄:
為什麼極軸的延伸方向又加了一組重鎚啊?

除了KH兄給我的寶貴意見 之前也有看到MEADE 赤道儀看到此結構 http://www.meade.com/maxmount/index.html

阿炫兄:
不知方不方便參觀您的天文台  謝謝


在這感謝大家的支持  我會加油的!

[KH]

又一個餿主意
如果承重在兩個軸承中間 好像就不用左右重量平衡了，可是赤經可以轉的角度可能就只有180度

[eagleeagle]

meade這部赤道儀式是目前看到赤經齒數最多的量產赤道儀，
齒盤13.625吋，652齒，赤緯也用一樣的齒輪，
而且文章中說明了高齒數的好處，這正是我要找的答案。

另外，13.625吋車了652個齒，應該是車刀尺寸剛好適合刻這樣的齒數，
只不過每一齒幅<1.67mm，這樣不知道夠不夠剛性？

謝謝魚癡兄提供這網頁，以前看過幾次，那時沒有特別注意，
這次還多發現好幾個有用的資訊。