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DARPA 新X 飛機是垂直起降
2024-11-28 07:50:18 *
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作者 主題: DARPA 新X 飛機是垂直起降  (閱讀 21578 次)
peter
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« 於: 2013-04-17 14:44:52 »

==
 未来高超音速飞机X-51 伦敦到纽约只需58分钟
==
NASA發布酷炫「閃電」電動飛機

===

X-48 新型飛行器 + X 飛機


X-48
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48

NASA新型飛行器:翼身融合酷似蝙蝠
http://big5.china.com/gate/big5/tech.china.com/science/universe/1030/20130417/17782850.html
工程師認為這款飛行器具有較大的內部空間,噪音低,油耗率低,具有非常穩定的低速性能,是未來概念型客機的候選者,更加環保、安靜


 

研究人員在X-48C尾部佈置了兩台發動機,取代了原先B型號三台發動機的佈局,推力為2具40千克推力的發動機,B型號使用三具22千克的發動機。最高時速可達到225公里,升限為3000米。波音高級技術研究員、翼身融合首席鮑勃·裏貝克認為和NASA合作完成了X-48C的飛行研究和測試,表明翼身融合技術可以節省大量的燃油,降低了發動機的噪聲,可以進行低速控制,與傳統氣動佈局的飛行器有了很大的提升。


美研製3000噸級太空發射系統與月球空間站
http://big5.china.com/gate/big5/tech.china.com/science/universe/1030/20130416/17780319.html

美國宇航局正在打造全新的太空發射系統(SLS),高度達117米的重型火箭如同一個龐然大物,可將人類送往遙遠的小行星和火星,按照SLS火箭研製時間表,2017年將進行首次飛行,而與之配套的獵戶座宇宙飛船也正在研發之中,預計在2021年進行第一次載人飛行


* 1.jpg (362.42 KB, 907x545 - 已被閱讀 563 次.)
« 最後編輯時間: 2016-03-05 09:31:07 由 peter » 已記錄

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蕭同學_Skywatcher
也可以叫我蕭博土
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恆星
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« 回覆文章 #1 於: 2013-04-19 01:09:20 »

X-48
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48

NASA新型飛行器:翼身融合酷似蝙蝠
http://big5.china.com/gate/big5/tech.china.com/science/universe/1030/20130417/17782850.html
工程師認為這款飛行器具有較大的內部空間,噪音低,油耗率低,具有非常穩定的低速性能,是未來概念型客機的候選者,更加環保、安靜
研究人員在X-48C尾部佈置了兩台發動機,取代了原先B型號三台發動機的佈局,推力為2具40千克推力的發動機,B型號使用三具22千克的發動機。最高時速可達到225公里,升限為3000米。波音高級技術研究員、翼身融合首席鮑勃·裏貝克認為和NASA合作完成了X-48C的飛行研究和測試,表明翼身融合技術可以節省大量的燃油,降低了發動機的噪聲,可以進行低速控制,與傳統氣動佈局的飛行器有了很大的提升。
美研製3000噸級太空發射系統與月球空間站
http://big5.china.com/gate/big5/tech.china.com/science/universe/1030/20130416/17780319.html
美國宇航局正在打造全新的太空發射系統(SLS),高度達117米的重型火箭如同一個龐然大物,可將人類送往遙遠的小行星和火星,按照SLS火箭研製時間表,2017年將進行首次飛行,而與之配套的獵戶座宇宙飛船也正在研發之中,預計在2021年進行第一次載人飛行

很好,感謝分享!
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Skywatcher ED120 + HEQ6
C8 + LXD75
Vixen 80M + GP
結果是很少晴天, 或是沒力氣抬上屋頂...
peter
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« 回覆文章 #2 於: 2013-04-19 08:44:31 »

X飛機  都是創新研究..

當年最早是看到 X15  火箭飛機


X 37
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%A2%E9%9F%B3X-37
它至今已發展出X-37A和X-37B兩個版本,X-37B已成功地連續飛行469天
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« 回覆文章 #3 於: 2013-04-19 08:46:39 »

http://zh.wikipedia.org/wiki/X-15%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F

X15
X-15打破了許多速度與高度的記錄,由於其飛行高度到達大氣層的邊緣,為之後的研究提供了重要的資料。它同時也是美國建造的第一個有人亞軌道飛行器

當然還有最早 X-1



* 1.jpg (31.71 KB, 500x397 - 已被閱讀 482 次.)

* 2.jpg (47.47 KB, 818x300 - 已被閱讀 630 次.)
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« 回覆文章 #4 於: 2013-04-19 08:48:54 »

不過

SR71 =  YF12 = A-12偵察機  是否也是當初 x Plane ?  SR71 引擎和一般飛機不太同
https://zh.wikipedia.org/wiki/A-12%E4%BE%A6%E5%AF%9F%E6%9C%BA
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« 回覆文章 #5 於: 2013-04-19 09:06:22 »

X 档 案:从 X-1 到 X-50
http://www.afwing.com/intro/x/1.htm

X29 前掠翼當年也很新奇

還有人玩RC X29 .. 不過  前掠翼設計後來好像也沒變為戰機主流, 好像還有款會變剪刀 機翼設計


==

下面是卡通出現
YF19   超時空要塞系列作品中,於21世紀40年代初期於超新星計畫中擊敗YF-21,用以取代VF-11雷霆式戰鬥機的統合軍新一代主力戰鬥機
https://zh.wikipedia.org/wiki/YF-19/VF-19%E7%8E%8B%E8%80%85%E4%B9%8B%E5%8A%8D


* Grumman_X-29_line_drawing.png (70.11 KB, 3026x1621 - 已被閱讀 642 次.)

* rc_x29_2.jpg (38.58 KB, 396x477 - 已被閱讀 515 次.)
« 最後編輯時間: 2013-04-19 09:07:57 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #6 於: 2013-04-19 09:08:22 »

https://zh.wikipedia.org/wiki/X-%E9%A3%9B%E6%A9%9F

X 飛機


* 7.jpg (191.53 KB, 637x477 - 已被閱讀 579 次.)
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« 回覆文章 #7 於: 2013-04-19 09:13:04 »

X54   超音速客機測試

..
google 到圖片有兩類, 不知是那台??

不過 不是有說會有太空客機那類?   那類應該不算 X37  .. X37 不大,  X54 看來比較像


* X54.jpg (197.39 KB, 751x465 - 已被閱讀 449 次.)

* 2.jpg (266.11 KB, 690x427 - 已被閱讀 493 次.)
« 最後編輯時間: 2013-04-19 09:16:26 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #8 於: 2013-04-19 09:15:16 »

不知 avataror  內飛機是否是參過  X22 ??


* 1.jpg (108.28 KB, 501x388 - 已被閱讀 478 次.)

* x22_04.jpg (34.95 KB, 550x405 - 已被閱讀 462 次.)
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« 回覆文章 #9 於: 2013-04-19 09:20:39 »

http://zh.wikipedia.org/wiki/X-43%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F

X-43是美國國家航空暨太空總署(NASA)旗下德萊頓飛行研究中心(Dryden Flight Research Center)所開發的極音速(Hypersonic)飛行實驗機,也是迄今為止人類所造出使用外進氣動力的飛行器中,速度最快的紀錄保持者。相關衍生型號有X-43B/C/D。

長約3.6公尺。X-43A使用獨特的超音速燃燒衝壓發動機(Supersonic Combustion Ramjet,簡稱為Scramjet)作為動力,這種動力系統屬於內燃機的一種,與傳統高速飛行時所使用的火箭引擎不同,是從大氣中吸入空氣燃燒。由於超音速衝壓發動機在運作時,燃燒室的進氣流速必須超過音速(相比之下,衝壓發動機的燃燒室進氣則處於次音速狀態)

X-43A最後在短暫的衝刺之後做出接近9.8馬赫(約為7,000英里/小時,或11,200公里/小時)的超高速飛行,飛到離地表超過35公里遠的高空。

=>   9.8馬赫 ..真的好快


http://en.wikipedia.org/wiki/NASA_X-43
X-43D would have been almost identical to the X-43A, but expanded the speed envelope to approximately Mach 15
=> 15 馬赫 真的有飛出來嗎??





* x43.jpg (353.89 KB, 872x612 - 已被閱讀 528 次.)
« 最後編輯時間: 2013-04-19 09:26:42 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #10 於: 2013-04-19 09:24:17 »

被取消的 X44
沒尾翼.. B2 至少還有.
http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_X-44_MANTA


* 1.jpg (71.14 KB, 490x298 - 已被閱讀 474 次.)
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« 回覆文章 #11 於: 2013-04-19 09:31:41 »

http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-50_Dragonfly

X50   蜻蜓 前翼/旋翼”技術  ..這飛機算直昇機還是一般飛機??


* 1.jpg (116.47 KB, 607x355 - 已被閱讀 509 次.)
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« 回覆文章 #12 於: 2013-04-19 09:39:44 »

X6   以 B-36 轟炸機為基礎,安裝一台通用電氣 P-1 型核反應爐,其產生的熱能將帶動四台通用電氣 J47 渦輪噴氣發動機運轉,從而為 X-6 提供飛行動力

http://zh.wikipedia.org/wiki/X-6%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F


=> 飛機上能裝得下 核反應爐 ..

http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_Nuclear_Propulsion

蘇聯也有做

Tu-95LAL (Tu-119)


* 1.jpg (235.81 KB, 886x447 - 已被閱讀 564 次.)
« 最後編輯時間: 2013-04-19 09:44:18 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #13 於: 2013-04-19 09:46:31 »

找到 怪飛機  ??  應該說船嗎?
http://tieba.baidu.com/p/1810708557

地效飛行器    翼地效應這應該算船.. 飛不高..

地效飛行器ВВА-14


* 1.jpg (186.16 KB, 759x453 - 已被閱讀 444 次.)

* 2.jpg (96.21 KB, 494x212 - 已被閱讀 477 次.)

* 5.jpg (75.31 KB, 503x286 - 已被閱讀 583 次.)
« 最後編輯時間: 2013-04-19 10:01:31 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #14 於: 2013-04-19 09:49:28 »


類似 裏海怪物
原蘇聯阿列克謝耶夫中央設計局利用翼地效應設計的翼地效應機。
 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%87%8C%E6%B5%B7%E6%80%AA%E7%89%A9

http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_vehicle



GOOGLE MAP 還有拍到

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=1475832&p=2


* 1.jpg (139.13 KB, 763x713 - 已被閱讀 452 次.)

* 2.jpg (168.78 KB, 1239x770 - 已被閱讀 447 次.)
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