Prada + Artemis IV 任務

[peter]

NASA 的 Artemis 記者會直播裡公布了很多與 Artemis IV 在 2028 年登月

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Artemis 3
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=38&topic=36255.0

Artemis 2
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=34797.msg249140#msg249140

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Prada 頂級針織工藝注入太空衣，助陣 NASA 阿提米絲 4 號任務 https://technews.tw/2026/06/08/nasa-astronauts-could-soon-wear-prada-as-luxury-label-unveils-new-gear-for-artemis-iv/

[peter]

https://www.facebook.com/100064826013208/posts/1592553739582145/?rdid=NcJxF09cWjG4QJjH

宇宙世紀 UC 0000

原本 SLS 第二節 (上級) 後續開發要用的 EUS 掰掰了，改用增加 50% 推進劑的 ULA Centaur V 拉長版，並可能追加的第三節 (kick stage) 來讓 Orion 可以直接進入月球低軌道。
再來是 SpaceX HLS 與 Blue Origin Blue Moon Mk2 的作業概念，圖有點難懂，小編流水帳解說一下
SpaceX HLS：在很多次的 Starship 推進劑加油補給後 (這部份很繁雜，小編先跳過)，無人的 HLS 在地球高軌道與 Orion 會合，以 HLS 進行 TLI 與 LOI 抵達月球低軌道，然後太空人以 HLS 降落月球表面 / 返回月球低軌道，然後搭 Orion 回地球。
Blue Origin Blue Moon Mk2：New Glenn 送 三艘 軌道轉移載具上地球低軌道，然後與無人 Blue Moon Mk2 會合前往月球繞極橢圓軌道 (這階段會用掉兩艘軌道轉移載具)，在月球繞極橢圓軌道與 Orion 會合，載人的 Blue Moon Mk2 用最後一艘軌道轉移載具減速進入月球低軌道後，然後以 Blue Moon Mk2 降落月球表面 / 返回月球繞極橢圓軌道，然後搭 Orion 回地球。
小編覺得目前的這兩個作業概念應該都是基於繼續使用短腿的 ICPS，所以才會變得這麼複雜。如果 Orion 可以用 Centaur V 拉長版 + 第三節 kick stage 來直接進入月球低軌道、在月球低軌道轉乘登陸艇，那可以大幅降低任務複雜度。整個任務的作業概念應該還會變更~

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1592551379582381&set=pcb.1592553739582145

[peter]

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1592871652883687&set=pcb.1592872502883602

宇宙世紀 UC 0000
為什麼新公布的 Artemis IV 作業概念會這麼複雜，這一切都要從 20 年前的 Constellation 星座計畫講起~~~
當時的計畫是使用 Orion 太空船 與 Altair 降落艇 進行，Orion 太空船 是以 Ares I 火箭發射進入地球低軌道，與先行發射的 Altair 降落艇 + EDS 火箭 (兩者以 Ares V 火箭發射) 在地球低軌道會合，然後以 EDS 火進進行 TLI 地月軌道插入噴射 前往地球，隨後拋棄 EDS。
抵達月球後則是以 Altair 降落艇的降落引擎進行 LOI 月球軌道插入噴射 進入月球低軌道，然後太空人搭 Altair 降落艇到月球表面，表面作業完成後 Altair 降落艇的返航段升空回到月球低軌道，太空人進入 Orion 太空船、拋棄 Altair 降落艇返航段，進行 TEI 月地軌道插入噴射 返回地球。
整體任務設計與阿波羅差不多，但是分成兩次發射，地球低軌道會合後出發。
然後... Constellation 計畫被砍掉了...
然後 x2... Orion 復活了... Ares V 則在縮水後變成了 SLS...
然後 x3... Artemis 誕生了... 但是沒有登陸艇...
所以才會變成現在這種 SLS 可以把 Orion 送進地月轉移軌道，但是 Orion 沒辦法做 LOI + TEI 的狀況，因為 Orion 本來就沒有要設計做 LOI + TEI，只有 TEI 回家

[peter]

from fb

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1607317441439108&set=a.571486115022251
Blue Origin 公布了 New Glenn 第三節火箭 GS3 的一些細節：

使用一顆與月球降落艇 Blue Moon 相同的 BE-7 火箭引擎，推力 44kN (約4.4噸力），吃 液態氧/液態氫，比衝 460s

酬載介面與原本的第二節 GS2 相同，而且不佔用酬載整流罩空間，等於是無痛升級

首飛 2028，送美國政府酬載去地月空間

複合材料液態氫槽已經完成測試

但是接下來小編就看不懂了：使用 GS3 的 New Glenn 9x4 （超重型發射載具） GEO 直入運載能力 14 噸、TLI 地月轉移軌道 20 噸。這個跟之前公布 9x4 的能力數據相同，所以 9x4 本來就預設用 GS3？只是之前沒說？

然候還特別提到 Blue Moon 任務架構不需使用GS3，那 Artemis IV 要用的三顆 transfer stage 不是這個？

看得懂的同學說一下～

[peter]

HLS

https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=49&topic=41850.0

[peter]

NASA 署長坦言若落後中國恐遭撤職，阿提米絲定調 2028 年重返月球  https://technews.tw/2026/11/07/nasa-chief-could-be-fired-if-china-reaches-the-moon-first/