美中 登月方案比較

[peter]

https://youtu.be/epuMkRFDr4c?si=jssK64sDQW1q8ooV

中國登月
https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=49&topic=41827.0

artermis 4  美國登月

https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=49&topic=41153.0

[peter]

美國因 砍掉 gateway .. 本來 月球 HALO 軌道要改變 對接 , 目前對接  2 公司 spaceX HLS 跟 blueorigin moon lander 
可能   HLS 推去月球軌道 .

spaceX starship 的 payload 號稱 100ton  >  saturn V 的 140ton , 但當年 美國 saturn V 最後到月球軌道約 40 ton  ,
因 starship 本體很笨重 , 有AI 算過  starship 單  boost + starship 直奔月球  運力 可能 10 ton .
 所以 spaceX 需 地球軌道 先加注 燃料 6~8 (其他人多 10~22次) 次  才能補滿 燃料
 美國 SLS 或  new glenn 都沒能力做到 ,  中國長征10  也沒法 , 所以中國 發射 2 台
但目前美國 想靠 HLS 推,   先加注 燃料

[peter]

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=7313981
1.SpaceX Super Heavy 超重助推器+ Starship目前還不具備 LTI（月球轉移軌道）運載能力。星艦本體非常重單次發射到達LEO後燃料幾乎消耗殆盡沒有足夠動力再推進前往月球。需「在軌燃料轉移」硬體和技術~目前仍在開發尚未進入測試階段.

2.NASA SLS火箭專門運載Orion(獵戶座),到Artemis IV將使用SLS Block 1B(TLI運力38公噸),獵戶座在載人登月任務中擔任指揮艙和返回艙.

3.藍色起源New Glenn火箭靜態點火爆炸後,發射台趕工修復New Glenn復飛計畫已由2026年底推遲至 2027年1月

4.藍色起源無人登月著陸器 Blue Moon Mark 1原定2026年秋天發射因New Glenn爆炸也推遲發射前往月球

5.Artemis III在近地軌道驗證對接技術為期14天,NASA SLS火箭搭載獵戶座,SpaceX出動HLS,藍色起源派Blue Moon Mark II(另一說1.5版).


=

中國航天載人登月計畫預定2030年之前執行:
●土星五號TLI大運力火箭發射成本超高,除執行月球相關任務外平時利用率極低(經濟效益低).目前多枚大型火箭發射前往月球軌道會合是在考量經濟因素和長期任務執行的最佳策略.

●以兩枚長征十號前後發射前往月球軌道會合後再執行載人登月.

●第一枚火箭先運載「攬月」著陸器前往環月軌道先行探測和等待(「攬月」著陸器可在環月軌道繞行一年留給太空人充足冗餘時間),間隔多久發射第二枚尚未官宣但會運載「夢舟」飛船和太空人前往月球軌道進行對接.

●中國載人登月任務乘員組計劃 “由三人組成，兩人乘著陸器登陸月球表面,預定在月面執行任務72小時”

●中國「望宇」登月服活動度大幅提升技術含金量很高,讓太空人走著執行任務而不是像殭屍跳著.(當年阿波羅登月太空人穿著笨重登月服膝蓋活動度有限蹲姿困難,物理限制月面執行任務能力.)

[peter]

https://technews.tw/2026/11/09/how-china-and-nasas-human-moon-landing-plans-compare/

美中登陸月球的競賽進入倒數。中國載人航太工程副總設計師王翔 10 月 31 日在北京首度完整公開「2030 年前」載人登月架構；美國國家航空暨太空總署（NASA）署長艾薩克曼（Jared Isaacman）之後受訪坦言，這是真正的太空競賽，但他相信美國會勝出。