NASA 測試升力體飛機
https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1467182.htmhttps://scitechdaily.com/redefining-the-future-of-flight-nasas-innovative-probe-takes-to-the-skies/舉升體（lifting body），又稱升力體，是指一種讓機身能夠自己產生升力的飛機外型。
它與飛行翼的區別是，飛行翼是完全沒有傳統的機身結構，它嘗試消除無升力的表面，使得在次音速的巡航效率能夠達到最大。
相對地，舉升體是把當在超音速、穿音速和太空梭突入大氣層時的機翼結構的阻力最小化
WIKI X24
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/X-24%E8%AF%95%E9%AA%8C%E6%9C%BAX-24A共飛了28次。它與HL-10共同證明了太空梭的降落是不需要動力的
1972年，X-24A被改裝成與它外型完全不同的X-24B。又圓又胖的X-24A被改成了熨斗形：機身上部鼓起，機身下部扁平，還擁有一個尖鼻和雙三角翼。這是後來馬丁SV-5J的基本布局。X-24A的布局被後來的X-38採用。
X-24B證明了無動力的再入大氣層飛行器能準確地在預定地點著陸
1972年至1978年之間，人們又提出要建造X-24C，
WIKI X38
https://zh.wikipedia.org/wiki/X-38%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9FX-38是為國際太空站研製的升力體（lifting body）再入（re-entry）式乘員返回載具的原型機。在2002年因資金問題被終止之前，X-38計劃已經有了一架試驗機
WIKI
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%89%E5%8D%87%E9%AB%94
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