印度成為繼美國和中華人民共和國之後，第三個擁有民營航太軌道發射能力的國家。
由天根航太（Skyroot Aerospace）公司所開發的
維克拉姆一號（梵語：विक्रम-1，羅馬化：Vikram-1）於台灣時間 7 月 17 日下午 2:35:30 升空，
隨後成功在首次飛行測試就進入軌道並部署酬載。
儘管第三節與第四節火箭分離的過程中出了些小狀況，第三節的推力衰減程度似乎小於計畫，
導致脫節發生後不久，引擎殘餘推力使第三節火箭撞歪第四節火箭，所幸當時仍處於滑行階段，
火箭也很快恢復姿態控制並按飛行計畫執行各項操作。
維克拉姆一號高約 20 公尺，直徑約 1.7 公尺，其命名源自印度太空計畫之父維克拉姆·薩拉巴伊，
是一款四節式小型運載火箭，該火箭採用了旨在減輕結構質量的碳複合材料和模組化航電系統，
還使用了 3D 列印的液態推進引擎拉曼一號。火箭第一節 Kalam 1000 使用固體推進劑，
起飛推力為 1000 千牛頓，第二節和第三節 Kalam 250 和 Kalam 100 也使用固體推進劑，
推力分別為 250 和 100 千牛頓，第四節為液態推進，
配備四台拉曼一號引擎（Raman-I），推進劑採用四氧化二氮和偏二甲肼，用於軌道插入和軌道調整機動。
該火箭可將 350 公斤酬載送入高度 500 公里且傾角 45 度的低地球軌道，
或將 260 公斤酬載送入高度 500 公里的太陽同步或是極地軌道。
本次飛行任務被命名為「Aagaman」，是梵語抵達的意思，它於薩迪什·達萬太空中心第一發射台進行發射，與過往的 PSVL 火箭所使用的設施具有部分兼容性。這次任務攜帶四項酬載進入高度 450 公里且傾角 60 度的低地球軌道，這包括德國公司 DCUBED 的技術展示；印度新創公司 Grahaa Space 的 Solaras S3 奈米衛星探路者；以及印度公司 Cosmoserve Space 製造的 Embrace 機械手臂，該機械手臂旨在捕捉太空碎片，不過公司事後報告其似乎未按預期運作。火箭還搭載了 Skyroot 公司的 SCOPE 衛星，該衛星收集了各種數據，以幫助該公司評估火箭在飛行過程中的性能。此外，火箭上還搭載了兩個紀念酬載：藝術家 Ajay Kumar Mattewada 創作的一枚小型 18K 金火箭，以及由 Cosmos Diamonds 公司設計的「宇宙綻放」（Cosmic Bloom）裝置，該公司專門使用實驗室培育寶石製作珠寶。
接下來，天根航太很有可能在年底以前再發射一枚維克拉姆一號，並在明年第一季首次發射維克拉姆一號的變體：維克拉姆 1U 號，預計將加掛固態火箭助推器以將低地球軌道運力提升至 550 公斤，同時繼續開發更大規模的維克拉姆二號和維克拉姆三號，搶占軌道發射市場大餅。
https://www.facebook.com/photo?fbid=4492636154355222&set=pcb.3638316752991037
觀星論壇 
