ESA水星探测貝皮可倫坡號（BepiColombo） 到水星 _在 2018 年 10 月發射，經過約 8 年的太陽系內部飛行與多次行星引力輔助，現在終於進入最關鍵的 Mercury Arrival Phase（水星抵達階段）。(esa.int)
而就在 2026 年 9 月 3 日，第一個重大步驟已經完成：Mercury Transfer Module（MTM，水星轉移模組）成功與兩艘科學軌道器分離。
BepiColombo 飛往水星的時候，是由幾個模組疊在一起：
1. Mercury Transfer Module（MTM）主要任務是：把整個 BepiColombo 推向水星。
2. Mercury Planetary Orbiter（MPO） 這是 ESA 的水星科學軌道器。
3. Mio／Mercury Magnetospheric Orbiter 這是 JAXA 的水星磁層軌道器。
為什麼「到水星」反而比「到冥王星」還難？這是 BepiColombo 最有意思的地方。
直覺上會覺得：冥王星那麼遠，水星那麼近，當然水星比較容易到。
其實完全不是這樣。
問題在於：你必須減少自己的太陽軌道速度。地球繞太陽跑得很快。
如果太空船從地球直接往太陽方向飛，它本身仍然帶著很大的「地球軌道速度」。
想進入水星附近，就必須讓自己的太陽軌道能量大幅降低。
這件事情非常困難。
所以 BepiColombo 必須使用：地球 × 1 金星 × 2 水星 × 6 , 總共 9 次行星飛掠來逐步調整軌道。ESA 稱這是一條極其複雜的前往水星路線 , ESA 已確認 9 月 3 日 MTM 成功分離，MPO 的太陽能板也正在為電池充電
ESA 表示，從 11 月開始到 2027 年 3 月，將進行多達 16 次燃燒／軌道修正操作，逐步把太空船送進最終科學軌道
真正的高難度關卡：11 月 21 日
11 月進入水星軌道時：MPO + Mio 仍然會一起飛。
到了： 2026/12/9–10 兩艘科學軌道器才會真正分離。
接著：Mio進入自己的水星磁層研究軌道。
而MPO則繼續調整軌道。
https://sport.ftvnews.com.tw/news/detail/2026903W0505
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