新烏路上的光害調查

[Aray]

光害實例調查─新店至烏來

這次選擇新烏公路，每隔三公里做一次光害拍攝記錄[道路全長18公里]，共設置7個拍攝地點，拍攝內容包括：地平光害區域、地平光害最低區域

地平光害嚴重區域：
1.[第1地點：新烏路路口]
2.[第2地點:花園新城]
3.[第3地點:濛濛谷加油站]
4.[第4地點:日月光溫泉門口]
5.[第5地點:污水處裡場]
6.[第6地點:烏來停車場]
7.[第7地點:烏來綜合運動場]

地平光害最低區域
1.[第1地點:新烏路路口] (無法觀測   路燈影響)
2.[第2地點:花園新城] (山坡雖有鹿燈仍可觀測)
3.[第3地點:濛濛谷加油站] (天空暗度足但因路燈影響)
5.[第5地點:污水處裡場] (宜蘭方向天空暗度足與山陵線難分辨
6.[第6地點:烏來停車場] (天空暗度理想但受地面光害干擾；不適觀測)
7.[第7地點:烏來綜合運動場] (宜蘭地方空曠光害低；適於觀測)

總結：
避免市區光害影響觀測的最佳方式：利用公路快速遠離市區、並盡可能提高海拔高度，由第一點分析可知遠離市區可使地平光害範圍縮小，且降低亮度由天空掉至地平線；第二點可知新烏路上沿路路燈分布密集、各式溫泉會館林立都是造成實地光害主要原因，如果可以離開主要公路插往山路小徑，便可大幅改善光害影響；第三點可知越靠近山區隨著海拔升高，空氣將越加清新，水氣、塵埃也越來越清新，天空色澤逐漸轉為純黑，特別是東部山區天空在天氣極佳的狀況下可目視銀河，加上烏來綜合運動場腹地寬廣是最佳的觀測場所，但近年來溫泉會館林立與霓虹登街道照明增加，因此烏來的觀測條件大不如前，在商業考量下觀測者只好向內移往光害照明低的福山加以觀測，所以，光害防治在台灣現今社會的商業結構下是很困難達成，特別是目前尚未有光害防治法的規範，如果要改善台灣光害防治首要目的；即是對尚未受光害污染的觀測場所進行標示，透過天文社團經常性舉辦觀星活動，並將活動成為當地觀光產業之一，民眾才可能正視自鄉里的光害問題，至於如何將觀測活動導入偏遠低光害地區與民眾交流，就有賴於台灣教育單位與民間天文社團的合作，也許辦理各地計畫性巡迴觀星活動，時間一久便可使民眾了解光害防治的觀念的重要性。

[大瘋起嘻]

詳盡的調查報告

好呀!!

[Aray]

可惜圖片上不去

[星空旅者]

問一下是要怎麼調查啊??

是選一個地點然後朝四周地平拍嗎?那每一張要拍多久?
有機會晚上出去也來做個調查~~

[Aray]

星空:
用手動操作尋找固定曝光值，拍到夜空剛好夠黑為止。
在起點對天頂拍找到f6.3曝光時間30sec，可以拍出深灰色夜空（有光害感覺），全部用此曝光值為依據。
拍攝方式，先拍該區域，地平光害最嚴重的方向，要帶到地平線（20mm左右的廣角鏡頭好用），再拍地平光害最低的方向，並記錄方位，最後拍一張正天頂，由起點（市區）到終點（山上），影像的變化，就可明白光害對夜空背景明暗度，還有星點的影響。