ETC 會倒嗎 ?

[peter]

網路看到說 etc 使用量不夠大   有虧損

真如此嗎 ?

福聲不是在高公局
etc 使用率到底多高

[Skyray]

這類政府公務業務數據資料不好在公開版面討論 ～PETER兄有需要可以私下PM福聲兄討論

[陳立群]

不過不知道"政府資訊公開法"立法通過了嗎?

[SIMON]

恩
要公開 也是在官方網站發布

真是倒了 , 也有單位接手

反正 我的 ETC 裝機 費用都退回 , 沒虧到

有就用吧 

沒裝的 也不需  忿忿 如何 官商如何
遇到假日 收費站塞車 時 , 就不要怨嘆 TNND ETC  沒幾台車走 .......

[惺芸大濕]

那要想辦法衝業績阿不能每家廠商BOT到手後都放到濫
再來全民買單

[aa]

最近我老婆又去買一本回數票來用
因為每次去台北，在泰山收費站，都是 ETC 那兩個車道在塞
反而回數票車道不塞....真的是...!@#$%^

[徐福聲]

泰山站聽說年底要開第三個etc車道了
另外etc使用率並不是什麼機密
只是不是我們組辦的
不太清楚確切數據
只知道大部分都是北部使用 :
其實要衝高使用率也不難
只要把回數票跟現金收費漲到50塊
用etc則維持40元（跟悠遊卡一樣打八折）
我想馬上就會有一堆人裝機
但是這樣可能會產生政治問題

[Jeff]

雖然不常走高速公路~~ETC以營運成本及運量為考量基礎~~長遠看是正確地
但提高回數票面額以提高ETC意願的方法~~在此時機是否適合值得商榷~~
如這是利器或營運策略之一~~當初就不要BOT~~政府自己辦~~
誰說政府沒錢~~舉債若能降低長期人事費行政費地支出~~或許不見得是壞事

或許多言啦~~抱歉

[aa]

雖然不常走高速公路~~ETC以營運成本及運量為考量基礎~~長遠看是正確地
但提高回數票面額以提高ETC意願的方法~~在此時機是否適合值得商榷~~
如這是利器或營運策略之一~~當初就不要BOT~~政府自己辦~~
誰說政府沒錢~~舉債若能降低長期人事費行政費地支出~~或許不見得是壞事

或許多言啦~~抱歉

現在動不動就會被說是圖利廠商...
害得公家單元及廠商都不能動，阻礙事情

[Robin21]

泰山站聽說年底要開第三個etc車道了
另外etc使用率並不是什麼機密
只是不是我們組辦的
不太清楚確切數據
只知道大部分都是北部使用 :
其實要衝高使用率也不難
只要把回數票跟現金收費漲到50塊
用etc則維持40元（跟悠遊卡一樣打八折）
我想馬上就會有一堆人裝機
但是這樣可能會產生政治問題

應該是回數票價格維持現況不變，ETC直接打八折32元，這樣才比較有看頭。
還有就是ETC車道應該要增加，這樣才有競爭性。

[peter]

先前網路討論過一堆

個人覺得 etc 直接改到各交流
使用 開多少收多少方式
一來可以 為將來 按里程收來算
二來 可以拆掉收費站

每次看 etc 車道車慢速滑過   已經失去當初使用 etc
還有應該使用 rf  不是 紅外線 ..如果世界各國都使用 紅外線那就罷
但是 國外使用系統是  rf   

[SIMON]

進收費站 減速

因為 孔道縮小

逆光時  還會看不見站台

當然 要 100 過去沒人 會攔你

別撞上去 就好

罰單ㄋ 就看著辦摟

[peter]

連假不收費時 我都是 80km 過去 ..

至少小車可以

[TIM]

我的ETC也是用到兩年內百次就退費了...

其實不看背後的問題,出發點很好,只是那個系統,那個廠商,還有那個傲慢的財團老板,最扯的是一台只能用一車,才會有一堆為反對而反對的人不爽裝...

真要問我為何裝,我只是圖個方便而已,沒啥好計較的...,用了這些年,紅外線縱使再爛,還是比人工收費要快,要方便...這是真的...

倒是聽說ECT車道,其實不減速也可扣到款,有人說超速不會被抓,因為那是遠通的照相設備,國道警察怕在執法上有爭議,不承認其設備之合乎標準,不會依其相片做為開罰的依據,這聽聽就好,別當真,倒是因為現行收費站都沒拆掉,在不減速的情形下,直接給它衝過去,可能看不清收費站後方的車況,相當危險,所以為了安全起見,還是減速為妙...沒扣到款補繳就是了,其實與車速及是不是紅外線沒太大關係.

不過真要打個折倒是真的,要不,沒有裝機的誘因,該裝的都裝了,誰還會裝啊....

[蔡育浩]

先前網路討論過一堆

個人覺得 etc 直接改到各交流
使用 開多少收多少方式
一來可以 為將來 按里程收來算
二來 可以拆掉收費站
恕刪

在馬來西亞,上交流道就拿張卡,就像收費停車場的磁卡....
下交流道後,讀卡收費....是按照里程去收的.....所以在高速公路上不太會有停下又再開的情形......
就連快速道路也是收費的....覺得使用者付費應該比較公平........