撐過月球2周夜晚 日本登月器SLIM昨回應JAXA指令

[peter]

撐過月球2周夜晚 日本登月器SLIM昨回應JAXA指令
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JAXA宣佈恢復運用登月探測器SLIM
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JAXA 月球無人登陸艇 SLIM（小型月球登陸驗證機）通聯恢復
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日本SLIM 降落月球 但位置有問題, 但太陽能板沒法充電 電力快耗盡
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8月28日早上8:26:22進行發射

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日本的小型月著陸實證機(SLIM)將以腹部著陸方式登月  

https://zh.cn.nikkei.com/industry/scienceatechnology/52584-2023-06-05-09-54-16.html

     日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）6月4日首次向媒體公開了月球探測器「SLIM」的機體。預定在8月以後利用日本國産大型火箭「H2A」實施發射，這是日本第三次挑戰登月。能否取得首次成功將考驗JAXA的技術實力。

https://twitter.com/CNSpaceflight/status/1692822606003704048?fbclid=IwAR2Akkwj4JfwmuvD_u6tZr7A-bLCUd_elJULwYXmN1NEtRq6XNVSZswoc1U


https://www.keguanjp.com/kgjp_gongtong/pt20230606000013.html

SLIM的目的是实际验证在月球表面目标位置精准着陆的技术。

机体长2.7米、宽1.7米、高2.4米。部分位置为防止在太空中遭遇太阳的热而覆盖了金色膜，侧面安装了太阳能面板和用于拍摄月球表面的摄像头。

力争登月的位置是月球赤道附近的凹坑“SHIOLI”附近。把事先输入的降落地点经纬度等信息，与绕月拍摄的月表图像相比照，力争将着陆误差控制在100米以内。据悉，以往数公里至十数公里的误差预期较为普遍。按计划，着陆后将开展分析周边岩石组成分析等工作。

若着陆成功，将是日本首次实现。日本将成为继前苏联、美国、中国之后第四个登月的国家。4月日本太空风险企业“ispace”的登月舱挑战登月，但以失败告终。JAXA的项目经理坂井真一郎干劲十足地表示，“想要让新挑战切实获得成功。”

SLIM将由H2A火箭47号机发射升空。原计划5月前后发射，但受3月新型主力火箭H3的1号机发射失败影响而延期。

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https://www.jp-home.com/article_show.asp?aid=128015

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發射
https://www.facebook.com/photo?fbid=3566504896968357&set=gm.2613232485499474&idorvanity=387657394723672

https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=38313.0


SLIM則將展示精確著陸技術
為未來的登月任務奠定基礎

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 發射成功了

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台灣時間 10 月 4 日下午 2:47:22，日本 SLIM 登月艇以每秒 1.47 公里的相對速度從距離 4992 公里的高度略過月球表面，這是 SLIM 登月艇最後一次提升軌道遠地點的操作 

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將登陸月面

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 JAXA   SLIM 降落月球  降落過程末端 LEV-1 與 LEV-2 完成分離，LEV-1 通訊建立。
 

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https://tw.news.yahoo.com/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9C%88%E7%90%83%E6%8E%A2%E6%B8%AC%E5%99%A8slim%E9%99%8D%E8%90%BD-%E5%85%A8%E7%90%83%E7%AC%AC5%E5%9C%8B-%E7%99%BB%E6%9C%88%E6%88%90%E5%8A%9F-235022523.html?guccounter=1

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Japan's 'Moon Sniper' probe lands on moon, but suffers power problem  https://www.space.com/japan-moon-landing-success-slim-spacecraft

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1412643.htm

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蕭呈瑋  FB

SLIM 登月艇的部分，雖然 JAXA 確認台灣時間昨天（1/19）晚上 11:20 成功著陸，但 SLIM 因為著陸後姿態異常的關係無法將太陽能板朝上進行發電，電池電量持續下降，隨後任務團隊決定關閉加熱器等高功耗以及不必要的系統，並優先將著陸數據、一些影像與附近岩石的科學數據先行回傳，持續撐到 1 月 20 日凌晨 1:56:04 左右疑似因電力過低失去訊號。以直播畫面上的遙測動畫顯示，似乎是著陸程序後段的 90 度翻轉引擎推力過大導致翻過頭，SLIM 登月艇的姿態變成主引擎在上方的倒頭栽模樣，這使得大部分太陽能板面向西方（太陽在東方）無法發電。不過，雖說現在的太陽能板收不到太陽，但月球是會自轉的（只是被地球潮汐鎖定），月球上的正午過後將轉向有利於現在姿態的太陽照射角度，因此最快下禮拜 SLIM 登月艇很有可能被喚醒，繼續進行更多的科學研究直到日落。更多詳細分析預計 JAXA 下星期將會再次召開記者會公布。

[peter]

原本 2 階段  應該 solar panel 向上  ,

但 現在 面向西邊 , 太陽照不到 .
 

https://twitter.com/ots_min/status/1748713544034697383?s=20&fbclid=IwAR3vP8ZyE9inm37t1TbvDCH4LLiY0g8Ytce-y3AIPq-iEGQZfm7IXTdIe7k

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1413219.htm

项目组透露，在日本时间20日零时20分降落月球后，太阳能电池一直没能确认充上电，随后在当地时间02点57分时，机载电池的电量跌至12%后，为了避免过放电导致无法开机，探测器已经按照程序设计关机。

好消息是，JAXA透露在探测器关机前，已经成功传回登月过程中以及登月后“大量”的技术和图像数据。该机构计划在本周四午后再度召开新闻发布会，预期将会给出更多的信息。

至于最关键的“太阳能电池为何不发电”，JAXA也给出了初步的解释——探测器倒下去的位置不是很好。官方的说法是，遥测数据显示，现在SLIM探测器的太阳能电池“正朝向西面”，所以如果太阳光从月球的西边照过来，电池仍有机会产生电力。对于这个探测器来说，太阳能也是唯一的供电来源。

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https://hk.news.yahoo.com/jaxa-slim-landed-upside-down-092800391.html 

[peter]

https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1414241.htm

探测器在着陆的最后一分钟出现了故障，两个反推发动机中有一个故障停机 (发动机喷嘴直接掉了)，导致只有一个反推工作，这又导致不平衡，于是探测器实际上不是软着陆而是 “轻柔地” 摔在了月球表面。

不过当时高度已经非常低所以并没有摔坏，如果像俄罗斯 Luna-25 月球探测器那样在降低轨道时就故障，估计也会把月球表面砸出个大坑。

说回日本的探测器，JAXA 称由于反推导致的不平衡所以着陆后就摔倒了，现在的姿态是屁股朝 “上” 机头部分陷入了月球风化层。

这也导致太阳能板无法正常展开和充电，由于缺乏电力供应现在这个探测器处于失联状态。

机会还是有的，因为 SLIM 探测器着陆的地方是个陨石坑，陨石坑是有斜坡的，实际降落位置在斜坡上。

而太阳能充电板没有朝上而是朝向了西方，在着陆点位置太阳在早晨时从东边出来，也就是太阳能板是背对着太阳的。

所以接下来就需要等待机会了，如果未来几天太阳穿过西方天空时 SLIM 的太阳能板可以自动充电，那么 SLIM 探测器还是有机会唤醒的。