L3Harris 確定併購 Aerojet Rocketdyne
https://finance.technews.tw/2023/07/27/ftc-wont-stop-l3harris-470-million-purchase-of-aerojet-rocketdyne/美國軍事工業大廠 L3Harris 昨日通知投資者,聯邦貿易委員會已表達不會阻擋該公司以 47 億美元併購火箭發動機公司 Aerojet Rocketdyne,因此併購案將確定成局。
Aerojet 與普惠(P&W)子公司 Rocketdyne 分別創立於 1942 和 2005 年,皆為美國開發衛星、太空梭和太空火箭發動機相關技術的公司,在 2013 年時合併成為 Aerojet Rocktdyne 公司,和軌道 ATK 公司(Orbital ATK)並列兩大火箭發動機廠商。 近年由於 SpaceX、Blue Origin 和 OneWeb 等低軌衛星公司大舉進入航太市場競爭,以及美軍大量投資開發極音速武器,使得傳統軍火和航太公司不得不尋求結盟強化競爭力。
繼 Orbital ATK 於 2018 年被諾斯洛普格魯曼併購後,洛克希德馬丁公司一度在 2020 年宣布要以 44 億美元併購 Aerojet Rocketdyne,不過遭美國聯邦貿易委員會(FTC)反對,最終於 2022 年 2 月宣布放棄收購計畫。
以電子、通訊、指揮管制和任務系統見長的 L3Harris 公司,在 2022 年 12 月宣布將以 47 億美元價格併購 Aerojet Rocktdyne,將該公司開發的 RS-25 太空梭發動機、RL-10 和 RS-68 火箭發動機都將納入 L3Harris 旗下,讓集團將來可跨入航太和極音速武器的競爭行列。
經過將近八個月的審查,L3Harris 公司在昨日正式通知所有投資者,FTC 已通知不會阻擋,因此這項併購案將確定成立。
不過美國政軍產業界對這項併購案褒貶不一,近期民主黨參議員華倫(Elizabeth Warren)致函五角大廈採購長拉普蘭提(Bill LaPlante)反對這項併購案,認為這會導致產業競爭力、創新能力下滑、提高成本、對產業交貨延遲現象沒有幫助,最終會影響國家安全。