https://moptt.tw/p/Gossiping.M.1639241374.A.11C美國國防高級研究計劃局(DARPA)資助的無限空間研究所(LSI)的團隊──由前NASA專家
兼曲速引擎先驅Harold G “Sonny” White博士領導──報告了現實世界中真實存在的曲
率氣泡的發現。該事件標誌著科學家在超光速太空船開發上的重大突破。
1994年，墨西哥數學家Miguel Alcubierre提出第一個在數學上有效的解決方案“
Alcubierre度規"以允許超光速運動。他描述了一種太空船推進系統，它可以比光更快地穿梭宇宙，而且不會違反目前公認的物理定律。然而這個解決方案依賴理論材料和大量能量，這在實踐上幾乎是不可能的。
十多年後，White博士提出了新版本的Alcubierre度規，它減少了所需的奇異材料和能量。 這個新概念使得創建曲速引擎更加可行。從那之後，許多物理學家和工程師試圖設計一種可行的曲速引擎，但是都沒有超出理論階段。也許White的團隊將成為遊戲規則的改變者：他們最近報告說發現了這概念的具體證據。
一個偶然的新例子
這發現完全是巧合。正是在對卡西米爾腔的某些幾何形狀進行與DARPA資助的項目相關的分析時，該團隊發現了一種預測負能量密度分佈的微/奈米級結構，而且與Alcubierre度規的要求密切對應。
然而，卡西米爾腔與曲率理論或力學沒有任何聯繫。由於真空中的量子漲落，卡西米爾效應是兩個平行導電板和不帶電板之間的吸引力。“ 我認為這是一個很好的例子，說明當你出於特定原因從事一項工作並發現了你意想不到的其他東西時會發生什麼。"White博士8月在美國航空航天研究所的推進能源論壇上說道。
研究中的幾何結構由一個標準的卡西米爾腔組成，該腔帶有平行板，配備沿著腔中平面排列的柱子，目的是檢測由真空極化引起的瞬態電場。一種分析技術被用於評估卡西米爾腔的真空響應。“這些分析結果在性質上與 Alcubierre度規的能量密度要求的二維表述非常相似。”研究人員寫道。
他們接著測試一個微型模型，在直徑4微米的圓柱體中心引入直徑為1微米的球體以展示三維卡西米爾能量密度，該能量密度很好地符合Alcubierre度規的要求。他們總結道：“這種定性相關性表明:可以開發檢測該現象是否存在的晶片實驗──一個真實存在(儘管不起眼)的曲速氣泡。”
設計曲速太空船的墊腳石
“據我所知，這是同行評審文獻中第一篇提出可行奈米結構的論文，預計該結構會顯示出實際的曲速氣泡，”White告訴媒體。他表示，這發現不僅證實了曲速氣泡的環形結構和負能量的預測，還提供了潛在新線索，也許有一天，他和研究人員用這些線索成功建造一艘能夠扭曲真實世界的宇宙飛船。
“這是我們向業界提供的潛力結構，它可以產生類似Alcubierre空間所需的負真空能量密度。”White表示:LSI團隊可能會用奈米級3D印表機製造該結構。
White的團隊還提出了第二個可測試實驗，其中包括將許多卡西米爾腔製造的曲速氣泡串成鏈狀。這種設計將使研究人員能夠更好地了解已經曲速氣泡結構的物理學（通過光學特性分析），以及氣泡中的太空船如何穿越其中的空間。
考慮到這發現的規模及潛在影響，White相信他的曲速微型飛船的設計和測試只是時間問題，他說這是個里程碑，他將實現進行曲速飛行這一目標。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/wu7nwkdn6.備註:
https://link.springer.com/content/pdf/10.1140/epjc/s10052-021-09484-z.pdfhttps://www.youtube.com/watch?v=HM_13s781cY
