強烈沙塵暴加上火星冬季低溫，中國祝融號進入安全模式
https://technews.tw/2022/05/26/zhurong-rover-mars-china-2/火星上的沙塵暴威力強大，祝融號火星車同樣未能逃過。根據中國國家航天局官方消息，由於經歷沙塵暴與火星進入冬季溫度極低等影響，祝融號已於本月 18 日進入休眠安全模式，待今年底火星進入初春環境條件好轉後才恢復正常運作。
中國祝融號火星車於 2021 年 5 月登陸火星烏托邦平原，距離 NASA 於同年 2月 18 日登陸火星耶澤羅撞擊坑的毅力號火星車約 1,609 公里。現在，烏托邦平原已進入環境條件極度惡劣的冬季，白天氣溫最高僅零下 20℃，夜間氣溫可降至零下 100℃；7 月中旬來到火星冬至時，溫度還會進一步下降。
加上團隊比對這陣子祝融號照片與太陽能板功率數據，認為祝融號曾在火星經歷一場嚴重的沙塵暴，這是所有在火星地表探索的儀器都逃不了的劫數，比如 2018 年一場大沙塵暴使 NASA 機會號火星車宣告任務結束，今年 1 月 NASA 洞察號著陸器也因沙塵暴進入安全模式，且太陽能電池板上堆積的厚厚灰塵已讓洞察號接近任務終結──很可能今年底就宣告永久休息。
為了平安度過惡劣條件，祝融號已於 5 月 18 日進入休眠模式，不過這種安全模式更像預防措施而不是生存最後手段，等火星冬季過去，原預計僅工作 90 天的祝融號應能再次全面投入使用。
當然也有不受火星季節限制的儀器，比如 NASA 好奇號和毅力號火星車，因為它們由放射性同位素熱電發電機提供動力。
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