https://www.msn.com/zh-tw/news/other/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%8A%9B%E7%88%AD%E5%9C%A8%E6%9C%88%E7%90%83%E8%A1%A8%E9%9D%A2%E7%94%A8%E6%B0%B4%E7%94%9F%E7%94%A2%E6%8E%A2%E6%B8%AC%E7%87%83%E6%96%99/ar-BB19u6vk日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）力爭最快2030年代中期在月球表面著陸，開展廣泛探測。根據構想，以可能存在於月表的水為燃料，獲得在上空飛行往來於基地以及在月表移動所需動力。此舉旨在減少從地球運送燃料的勞力及費用。
日本將與美國合作，於2020年代建設繞月基地“門戶”（Gateway）。此外還力爭於2035年前後在據分析存在冰的月球南極地區建造工廠。屆時將把採集的水分解為氫和氧，作為燃料。宇航員前往月球表面最多將移動1000公里。
在工廠生產的氫和氧經過反應重新變成水（燃燒）時釋放能量。這也被用作火箭的助推力，在月球表面也有望成為燃料。
起降機為可循環使用型，荷載4人。著陸時在逆噴射引擎的同時緩慢降落，返回基地時像火箭一樣強力噴射並上升。根據設想，載人運輸機將搭載2至4人。方法是在重力較小的月球表面通過斜向上噴射使機身上升，車輪並非在月表踩實，而是跳躍式移動。
據JAXA估算，一次起降需要37噸水，一次月表移動需要21噸。若在月球採集的水可供開展5至7次載人月表探測，比從地球運水更具性價比。
此前從月球上空的探測發現，月球南極附近的火山口存在陽光照射不到的地點，可能存在冰。若可用於飲用水及燃料，將加快太空開發進程，因此受到各國的密切關注。
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在 Phase 2B 的 ISRU 項目下面： 50 噸水製造廠，電解產生氫氧推進劑
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