笨鳥大,我是想說包船如果人多分攤費用不貴的話(比如一夜20人,包船??幾萬以內??)
能用幾千塊錢用肉眼看一次賣哲倫星雲就很滿足了。要選擇晴朗無風,海面
如同鏡面的那種夜晚,只恨以前去紐西蘭時沒想到有賣哲倫星雲這東西,不知何時才
能再去南半球~
我坐過最狠的一次船,被大浪高高抬起再凌空掉落撞擊的那一下有好幾個人扭撞傷了手腳頭
,像玩大怒神一樣掉下來時心臟都快停了,窗外可見到船身處於波峰前緣時兩個動態擺動游
移的波峰間的波谷活像個超級大碗公,足有五公尺的落差,老實說真是爽啊,好刺激 :
如果不擔心會暈船的話...基本上目前可以團體方式去包船...現在的漁港很多漁船都不補魚了...都是出海去~買魚~比較多...且工作辛苦願意上船的漁工也更少...漁家為了生計有些都改成簡易海釣船...是可以包租也便宜...
但是這種船隻均屬近海作業且很多海釣船一出海至少五六十盞集魚燈一開...你想看天空也粉難...另外就算叫船長不要開燈...其他相隔五海里的若有開燈你也是沒皮條...奈他沒何..況且漁船的避碰裝置都屬簡易型...若真不開燈隔沒多久海巡署快艇會過來唱國歌然後幫你打燈打得像白天一樣亮
.....所以要先想清楚...雖可行不是不行但有技術性要克服...
我自己有一艘250呎的中遊艇及後停機坪台...但因為政府相關法規不明確也無大型遊艇碼頭可停放(早年要開放藍色公路也無疾而終)....也根本無法駛入台灣相關的港內(中華民國籍很多國外港口不能停靠..我是掛巴拿馬籍)...也無碼頭讓你停靠(一般都是下貨運補讓你停靠最長6小時就趕人...)....以前都是停靠香港維多利亞..但去年拆遷後就把船移到新加坡彰宜去了...這真是越移越遠...
之前想自己去考三等船長...不過算一算還是雇船長比較划算...很多事情看電影都想得很美...學人家老外也來陸海空...好像很悠哉可以環遊世界...不過當自己親身體會後才知道...複雜性很多...光國際海洋公約及國際法等相關問題就可以搞的你不想玩下去了...光加個油不是算公升是算幾公秉...光加油就不少錢了...還有水及冰塊等相關食物...想到就懶啦...
但也如你說的...若平攤相關費用也是蠻省的...之前我最遠駛到北極圈內再繞回日本...由沖繩運補後回香港...再搭機回台灣...六十幾人算一算平攤下來17天比旅行社加拿大冰河之旅還便宜1/2
..途中還經過四國各停靠兩天...
最後我的經驗是...台灣西半部光害嚴重...你沒離岸20海浬遠的話還是會被影響到....你離岸20海浬海巡署會在雷達上掃到你...船長回來可能會吃罰單...
鐵達尼別看太多...很多都是假滴
...沒想像中浪漫...