Moon Express团队于近日正式成为第二支与谷歌XPRIZE登月竞赛签约的队伍

[peter]

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Moon Express团队于近日正式成为第二支与谷歌XPRIZE登月竞赛签约的队伍

首支签约队伍为来自以色列的SpacelL团队。

Moon Express计划将采用MX-1E着陆器和RocketLab的Electron火箭进行三次太空任务以完成目标。随着谷歌XPrize登月竞赛截止日 期临近，剩下的14支队伍必须在2016年12月31日前公布参赛计划并进行签约，才能继续在XPRIZE登月竞赛中保持资格。


http://technews.tw/2015/03/01/2-google-lunar-xprize-teams-will-have-rover-racing-on-the-lunar-surface/

挑戰登月計畫的 Google Lunar X 大獎（Google Lunar XPrize）其中 2 支團隊，將於 2016 年登陸月球，挑戰賽全程由美國科學頻道（Science Channel）及探索頻道（Discovery Channel）直播。而除了 Google 訂定的挑戰規則外，這 2 支團隊打算自行加碼，在月球表面來一場前所未見的「太空賽車比賽

Google Lunar X 大獎總獎金高達 3,000 萬美元，奪冠隊伍則可獲得 2,000 萬美元。經過篩選及評估後，共有 5 支團隊獲得角逐里程碑大獎（Milestone Prizes）的資格，分別是來自美國矽谷的 Moon Express、美國賓州的 Astrobotic、印度的 Team Indus、日本的 Hakuto 及德國的 Part Time Scientist。

其中，Hakuto 及 Astrobotic 2 支隊伍於 2015 年 1 月拿下里程碑大獎，評比獎項類別包括登陸（Landing）、機動性（Mobility）及影像（Imaging）。在評選過程中，Hakuto 的 2 組探測器 Moonraker 與 Tetris、及 Astrobotic 的探測器 Andy，成功在模擬月球表面環境行走 500 公尺，且可承受太空的高輻射環境及極端氣候。Hakuto 贏得 Mobility 的獎項，獲得 50 萬美元的獎金；Astrobotic 則是囊括 3 個獎項，抱走 175 萬美元。

Lunar X 大獎原定最終獲獎團隊必須在 2015 年 12 月 31 日前完成登月，但後來主辦單位修改期限為 2016 年底。Hakuto 及 Astrobotic 預計在 2016 下半年登陸月球，Astrobotic 的登陸器 Griffin Lander 將搭載 Space X 的獵鷹 9 號（Falcon 9）運載火箭發射，不過，Hakuto 將搭 Astrobotic 的便車，其 2 組探測器會與 Astrobotic 的探測器 Andy 一起透過 Griffin Lander 登陸月球。

 

左為 Astrobotic 探測器 Andy；右為 Astrobotic 登陸器 Griffin Lander。

[peter]

http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/165860.aspx

東京--(美國商業資訊)--參與角逐獎金達3,000萬美元的Google Lunar XPRIZE登月競賽的唯一日本團隊HAKUTO宣佈，與總部位於賓夕法尼亞州匹茲堡的競賽同伴Astrobotic簽署合約，將一對月球車運送到月球上。Astrobotic計畫於2016年下半年期間，在佛羅里達州卡納維拉爾角利用SpaceX獵鷹9號(Falcon 9)火箭發射其Google Lunar XPRIZE任務。HAKUTO的一對月球車Moonraker和Tetris，將由Astrobotic的Griffin登陸器載運到達月球表面。登陸後，由卡內基美隆大學為Astrobotic開發的Andy月球車將與這對月球車同時釋放，在月球表面行進500公尺並將高清晰度影像和視訊發回地球，一起角逐2,000萬美元的Google Lunar XPRIZE登月競賽大獎。

上個月，兩支團隊都獲得Google Lunar XPRIZE登月競賽里程碑獎(Milestones Prizes)：HAKUTO憑藉在科技方面的進展而獲得50萬美元機動類別獎，與卡內基美隆大學合作的Astrobotic則憑藉在登陸系統、機動系統和影像系統三個重點領域的創新成果，而獲得總計175萬美元的獎金。在整個評選過程中，所有三部月球車Moonraker、Tetris和Andy都展示了在月球表面行進500公尺並經受月球上高輻射量環境和極端溫度的能力。

兩支團隊的合作顯示Google Lunar XPRIZE登月競賽內部展開的合作進入新階段。這項合作使HAKUTO可搭乘太空船登上月球，Astrobotic的長期月球運輸服務專案也獲得一個重要客戶，雙方都會從中受惠。這一共同貢獻將反映在分享獎金上。

此次登月的目標區將是位於月球東北部分的死湖(Lacus Mortis)區域。來自繞月太空船的照片顯示，Lacus Mortis有一個深坑或天窗，可能是某個月球洞穴的入口。這些洞穴據信是熔岩洞，對於解釋月球的火山歷史可能具有重要的科學意義。長期來看，這些洞穴擁有容納棲息地的潛力，能夠保護人類免受惡劣月球環境的傷害。

昨天，Google Lunar XPRIZE登月競賽和Astrobotic的代表，與HAKUTO一起在東京的日本科學未來館(National Museum of Emerging Science and Innovation)宣佈這項合作，並報告說明最近的Google Lunar XPRIZE登月競賽里程碑獎。

HAKUTO團隊負責人兼ispace執行長Takeshi Hakamada表示：「我很高興地宣佈與Astrobotic簽訂這份共乘合約。繼我們獲得機動類別里程碑獎之後，此舉代表HAKUTO在登月任務上又邁出了重要的一步。這份合約使HAKUTO實際上能夠將我們的月球車發送到月球上，這一點十分重要，因為HAKUTO目前只集中精力於月球車的研發。Astrobotic Technology正在研發一款能夠開創月球運輸服務新時代的登陸器，我毫不懷疑他們將成為第一支登陸月球的團隊。」

Astrobotic Technology Inc.執行長John Thornton表示：「Astrobotic欣然歡迎HAKUTO加入我們的第一項登月任務。我們設想了『月球賽車』(NASCAR on the Moon)場景，競賽團隊一起登月，各個國家為自己的團隊加油歡呼，目睹他們開向終點線。HAKUTO是第一支簽約團隊，他們將實現我們在地球軌道以外進行第一場比賽的夢想。」

Google Lunar XPRIZE 登月競賽技術作業總監Andrew Barton表示：「兩支隊伍為了完成他們的Google Lunar XPRIZE登月競賽任務而合作，對此我們感到非常高興。促進新商業生態系統的形成是任何XPRIZE競賽的核心目標之一。這項合作事業是展現人類的商業和經濟利益在未來數年如何進軍太空的絕佳範例。這項合作是以最近的Google Lunar XPRIZE登月競賽里程碑獎所取得的進步為基礎，我們期待各個參賽團隊能夠延續這項動力，簽訂更多的發射合約。」

去年12月，Google Lunar XPRIZE登月競賽的截止日期正式延期到2016年12月31日。HAKUTO和Astrobotic之間的合作是積極有利的一步，有助於達成所有團隊繼續進行競賽所需的資格條件，其中包括至少要有一支團隊在2015年12月31日之前提供計畫發射的證明文件。

關於Astrobotic

Astrobotic Technology Inc.是一家太空物流公司，為公司、政府、大學、非營利性組織和個人提供通往月球的收費運輸服務。Astrobotic的太空船在單次飛行任務中可容納多位客戶，以業界確定的低價位提供靈活性。Astrobotic是美國 太空總署(NASA)的承包商，也是NASA Lunar CATALYST（月球貨物運輸和軟著陸）計畫的官方合作夥伴。Astrobotic與其合作夥伴卡內基美隆大學一起參加3,000萬美元獎金的Google Lunar XPRIZE登月競賽，並計畫在2016年進行第一次發射任務。Astrobotic成立於2008年，總部位於賓夕法尼亞州匹茲堡。查詢詳情，請造訪https://www.astrobotic.com。

關於HAKUTO

HAKUTO由ispace technologies, Inc.經營，是獎金達3,000萬美元的Google Lunar XPRIZE登月競賽中唯一一支來自日本的參賽團隊。Moonraker和Tetris月球車的研發由Kazuya Yoshida教授（日本東北大學教授，ispace technologies, Inc.科技長）領銜。查詢詳情，請造訪http://team-hakuto.jp/。

關於Google Lunar XPRIZE

獎金3000萬美元的Google Lunar XPRIZE登月競賽是一項前所未有的競賽，旨在挑戰並鼓勵全球各地的工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式。如要贏得Google Lunar XPRIZE登月競賽，私人資助的團隊必須將機器人送上月球表面，行進至少500公尺並向地球發回高畫質視訊和影像。如欲瞭解詳情，請造訪http://lunar.xprize.org/。

免責聲明：本公告之原文版本乃官方授權版本。譯文僅供方便瞭解之用，煩請參照原文，原文版本乃唯一具法律效力之版本。

[peter]

以色列團隊搶得谷歌登月競賽首個確認發射合同
http://finance.qq.com/a/20151010/015763.htm

这支名叫“SpaceIL”的以色列科学家团队对外宣布，已与SpaceX公司签订发射合同，将使用该公司旗下猎鹰9号火箭送登月艇前往月球，这也是谷歌Lunar XPRIZE开赛以来，首个被比赛组织者官方确认的发射合同。

购买一艘猎鹰9号火箭，需要6000万美元左右。不过，SpaceIL并不没有购买猎鹰9号火箭，而是斥资1000万美元从由Spaceflight Industries运作的火箭共享服务买了一张“票”。据了解，像猎鹰9号这样的火箭可以能够运载多个载荷，这就给了Spaceflight一个可以像商用飞机一样提供同样物流服务的机会。

按照合同，SpaceIL的登月设备将在2017年下半年发射，发射地点在美国加利福尼亚州的范登堡空军基地，这次发射还将搭载约20个其他载荷进入太空。Spaceflight首席执行官Jason Andrews指出，在把其他载荷放下后，猎鹰9号火箭将重新发动，飞向月球。



SpaceIL是参加谷歌Lunar XPRIZE竞赛的16支队伍之一。该竞赛是由全球搜索巨头谷歌在2007年发起的无人登月竞赛，旨在推动月球商业项目发展，让月球旅行变得更便宜。参赛方必须是私人资助的团队，要求成功在月球着陆一个无人探测器，能在月面移动500米以上，并且成功传输数据和图片回地球。一旦成功，冠军团队将获得2000万美元的奖金。

这场竞赛由XPrize基金会主持，赞助者包括谷歌联合创始人拉里·佩奇、特斯拉汽车和SpaceX的大老板埃隆·马斯克。

根据竞赛要求，参赛队伍必须从非政府来源筹集所需90%的资金。当然，极其昂贵且具有极高风险性的太空旅游，并不是一桩针对私人投资者的简单出售交易。

正在朝筹资目标全速前进的SpaceIL，已经从美国“赌王”谢尔登·阿德尔森和南非商人莫里斯·卡恩获得捐赠1600万美元。其他支持者还包括Dropbox、Micron和巴克莱集团。SpaceIL无人小艇登月计划，格外引人关注。一旦该团队登月成功，以色列将成为既前苏联、美国、中国之后，第四个成功着陆月球的国家，而以色列总人口仅有800多万而已。

据悉，此前，SpaceIL考虑过印度、俄罗斯、欧洲和美国的火箭，最初决定参与俄罗斯的登月项目，作为次要载荷一起升空。虽然这样发射成本会低很多，但对发射任务的话语权也会小很多。

目前，其他15支参赛队伍仍有签署发射合同的机会。