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網路資料 赤道儀 PEC and 價格
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作者 主題: 網路資料 赤道儀 PEC and 價格  (閱讀 9458 次)
peter
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« 於: 2014-09-09 21:27:41 »

http://lambermont.dyndns.org/astro/pe.html

很多好貴 ,  載重大的   比車還貴.

Peak2Peak with PEC
不知道那邊還有其他赤道儀 PEC 資訊 ?

eq6
http://www.mda-telescoop.com/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=40


* 0.jpg (784.94 KB, 1569x741 - 已被閱讀 550 次.)

* 1.jpg (904.52 KB, 1459x880 - 已被閱讀 546 次.)

* 2.jpg (945.47 KB, 1512x882 - 已被閱讀 629 次.)
« 最後編輯時間: 2016-08-24 16:48:14 由 peter » 已記錄

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cuteip
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« 回覆文章 #1 於: 2014-09-09 22:01:15 »

有錢的話 來買個ASA DDM60 上山玩 Grin Grin Grin
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Justin Chiu
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« 回覆文章 #2 於: 2014-09-10 07:38:02 »

ASA赤道儀看資料是吃電怪獸 Grin
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cuteip
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« 回覆文章 #3 於: 2014-09-10 08:35:06 »

ASA赤道儀看資料是吃電怪獸 Grin

電喔!!

我有發電機 再來買個深循環
況且我上山都只待一晚

MX吃48V的耶!!

冷卻CCD才是吃電的怪獸吧!! Grin Grin Grin
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peter
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« 回覆文章 #4 於: 2014-09-10 08:57:35 »

有錢 應該是出國去拍  ..
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« 回覆文章 #5 於: 2014-09-10 09:04:21 »

所以   沒錢 Grin Grin Grin Grin
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peter
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« 回覆文章 #6 於: 2015-01-26 17:06:34 »

PEC and tpoint
http://familystar.org.tw/component/option,com_smf/Itemid,45/topic,16102.0


http://blog.xuite.net/lengy924/twblog/120062634-Vixen+GPD2+vs+Skywatcher+NEQ-6+%28%E4%B8%8B%29
Jacky 的BLOG


update

底下是引用國外實測精度的表現

GP

http://demeautis.christophe.free.fr/ep/gp.htm

GPD-X

http://demeautis.christophe.free.fr/ep/gpdx.htm


信達 EQ6
http://demeautis.christophe.free.fr/ep/eq6.htm

http://www.mda-telescoop.com/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=40


* Vixen GP DX SS2k.gif (10.13 KB, 697x537 - 已被閱讀 553 次.)

* Vixen GP.gif (10.95 KB, 696x531 - 已被閱讀 568 次.)

* EQ6.gif (9.46 KB, 691x531 - 已被閱讀 575 次.)
« 最後編輯時間: 2016-08-19 17:31:32 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #7 於: 2015-01-26 17:11:52 »

http://www.aznightsky.com/astrophysics900.htm
Astro-Physics 900 GTO Mount



skywatcher AZ/EQ6
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=23007.0



http://www.firstlightoptics.com/blog/eqmod-controlling-the-heq5-neq6-and-other-mounts-directly-from-a-pc.html
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« 回覆文章 #8 於: 2016-06-07 11:43:37 »

wiki

赤道儀的追蹤精度主要由下列幾項條件決定(主要是對業餘使用的可攜式設備):

    真極軸對準程度:架設赤道儀時,如果沒有正確對準天球的極軸,再好的儀器也會有偏差。必須參考觀測地的經緯度,與恆星時來校正。
    赤經軸齒輪齒數:赤道儀的赤經軸齒輪齒數越多,相對的每次微動的角度就可以變小。
    齒輪間隙:由一齒咬合換到下一齒時,力距動力的傳遞並無法很順利的轉動。長期不當的使用會造成齒輪咬合度不佳,間隙就會變大。
    極軸望遠鏡校正:必須確定赤經軸的機械轉動軸心,是與極軸望遠鏡的光學軸心有完全平行,如此極軸對準才有意義。如果無法一致,可以改用漂移法校準極軸(赤經軸)。
    載重:主望遠鏡鏡筒及附屬配備本身若過重,超過驅動馬達的推動能力,會加速轉動部分(齒輪與軸承等)的磨損,也會影響赤道儀的追蹤精度。


https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E9%81%93%E4%BB%AA

道儀的週期誤差
http://blog.xuite.net/lengy924/twblog/120062622-%E8%B5%A4%E9%81%93%E5%84%80%E7%9A%84%E9%80%B1%E6%9C%9F%E8%AA%A4%E5%B7%AE


cem60  288齒 146 mm (蝸輪蝸桿消間隙,無回差)
 cem25  144齒 88 mm
gpd2  144 齒
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« 回覆文章 #9 於: 2016-08-24 16:42:02 »

GOOGLE

FIND

SOME INFORMATION


Celestron, iOptron, Losmandy, Orion, Sky-Watcher, Vixen mount comparison chart.


http://astro.ecuadors.net/celestron-ioptron-losmandy-orion-sky-watcher-mount-comparison-chart/



* 圖片 3.jpg (337.01 KB, 837x709 - 已被閱讀 354 次.)

* 圖片 11.jpg (199.18 KB, 691x582 - 已被閱讀 365 次.)

* 圖片 12.jpg (166.21 KB, 687x510 - 已被閱讀 346 次.)

* 圖片 13.jpg (208.62 KB, 675x579 - 已被閱讀 337 次.)
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