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SpaceX ITS 星際運輸系統BFR火箭2020 年發射
2024-11-01 07:19:20 *
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作者 主題: SpaceX ITS 星際運輸系統BFR火箭2020 年發射  (閱讀 12924 次)
peter
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« 回覆文章 #15 於: 2018-03-19 18:09:22 »


http://chuansong.me/n/2241940953034
马斯克曝料:2019年首发短期火星航班
2019年测试火星飞船,2020年首飞大猎鹰火箭

2020年将首次发射最具野心的下一代箭船复用系统——BFR大猎鹰火箭飞船联合体。


一枚旨在將人類送上火星的火箭將於2019年上半年發射,進行短途旅行。
不過馬斯克也自嘲說:“從歷史來看,我的時間表一直很樂觀。”言下之意,就是這次發射的時間並不那麼確定,也有可能像以前的部分發射一樣延期,比如重型獵鷹的發射
https://www.dailyfocus.cc/p/189294.html
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« 回覆文章 #16 於: 2018-03-19 18:13:55 »

https://chinese.engadget.com/2018/03/12/spacex-may-test-bfr-rocket-in-first-half-2019/

SpaceX「預計」最快 2019 年前半就可以開始試飛 BFS 火箭


Elon Musk 去年九月揭露的 BFR 火箭計畫,代表著 SpaceX 在 Falcon 家族之後的下一步計畫,而且不僅如此,Musk 還宣示了將在 2022 年就要送兩趟貨運任務去火星,表示實際上從現在算起來,BFR 只剩下四年的開發時間了。

來得及嗎?在 SXSW 上,Musk 宣佈了 SpaceX 將在 2019 年開始 BFS 的測試 -- BFR 是整個火箭的暱稱,上半段太空船的部份簡稱 BFS、下半段的推進火箭則是簡稱 BFB -- 也就是說,2019 年開始,就可以看到上半段的火箭進行升空測試了。BFS 共有六具 Raptor 引擎,在不載貨的情況下,光是這截火箭就有獨自入軌的能力,但 SpaceX 準備從簡單的測試開始,先讓它像前輩 Grasshopper 一樣,從低空懸停開始,逐步增加飛行高度和飛行時間,最終達到太空邊緣的高度,並在落回的過程中測試隔熱系統的可靠度。


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« 回覆文章 #17 於: 2018-03-20 09:19:55 »

SpaceX可能在洛杉矶建造BFR火星火箭
https://www.cnbeta.com/articles/science/708379.htm

SpaceX的火星火箭可能在洛杉矶建造,这个地点将使该公司能够轻松利用水路运输大型火箭。与当前在加利福尼亚州霍索恩建造的航天器不同,SpaceX将无法使用道路运输其火星火箭——BFR。根据一份新文件显示,相反,该公司将需要使用水路运输火箭。

该文件在本月初发布; 在其中,官员称WW Marine Composites LLC公司为申请人。正如Ars Technica最近指出的那样,WW Marine Composites可能是SpaceX的子公司。该文件解释称,WW Marine Composites已在240号泊位附近“建立了一家新工厂,用于设计、开发和制造专用商用航天器的原型和第一代模型”。

该文件解释说,这些航天器因太大而无法在道路运输,这意味着它们必须在水上运输,因此工厂本身必须靠近水源。该地点跨越18英亩,将涉及十年租约,并可选择再续约10年达两次。根据该文件,目前位于该地点的是废弃的工业建筑物及一些已铺路面的区域。

该地点的计划包括“一般制造过程”,如焊接和喷漆,其中大部分将在室内进行。该文件还专门提到了SpaceX:“此外,租赁还将适应由太空探索技术公司承担的回收作业,以便将通过自主无人机船平台回收的航天器带回岸边。”

SpaceX对此事没有详细说明,也没有证实这个地点将用于BFR火箭。然而,所有的迹象都表明了这一点。
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« 回覆文章 #18 於: 2019-07-23 16:10:12 »

spaceX  starship 

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=29021.new#new


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