中秋不烤肉 減碳新生活 網路連署活動

[陳立群]

http://campaign.tw-npo.org/2008081300295500/index.php?serial=2008081300295500

我有參加個人連署
看會裡面或個人有沒有想參加連署

[徐福聲]

我也連署了

[曹大貓咪]

偶也連署了.....不烤肉!要減碳! 不吃月餅! 嗯....要減肥.! ..

[菜菜貓]

烤肉不太人道.... 改電磁爐煮田不辣.... 節能減碳.....

[阿哲]

真要減碳,收費站全改成ETC還比較實在
但是大家又喊ETC機子太貴,然後政府又不想辦法~_~,喊喊口號不知有什麼用
要大家都改搭大眾運輸交通公具是不太可能,因為有些路段還是得靠私人交通工具
一日減碳不如長期減碳

[陳立群]

真要減碳,收費站全改成ETC還比較實在
但是大家又喊ETC機子太貴,然後政府又不想辦法~_~,喊喊口號不知有什麼用
要大家都改搭大眾運輸交通公具是不太可能,因為有些路段還是得靠私人交通工具
一日減碳不如長期減碳

可能不是只有收費站全面使用ETC,而是一上交流道與下交流道就馬上用ETC感應實際走的里程,才能真正做到智慧型運輸與使用者付費 ,而非有的人每次使用不經過收費站之兩個交流道間的高速公路,而且現有高速公路各收費站之間的間隔距離也不是等長.再來是各高速公路交流道之燈具照明過亮.明明開車的人自己就有車燈照亮道路.

一下說了那樣多,不知道人民公僕福聲兄是否同意?

[大瘋起嘻]

烤肉不太人道.... 改電磁爐煮田不辣.... 節能減碳.....

不要烤肉

吃肉損福氣

加上烤肉排放一堆有害物質

污染空氣又傷身

電磁爐也很耗能喔

[徐福聲]

真要減碳,收費站全改成ETC還比較實在
但是大家又喊ETC機子太貴,然後政府又不想辦法~_~,喊喊口號不知有什麼用
要大家都改搭大眾運輸交通公具是不太可能,因為有些路段還是得靠私人交通工具
一日減碳不如長期減碳

可能不是只有收費站全面使用ETC,而是一上交流道與下交流道就馬上用ETC感應實際走的里程,才能真正做到智慧型運輸與使用者付費 ,而非有的人每次使用不經過收費站之兩個交流道間的高速公路,而且現有高速公路各收費站之間的間隔距離也不是等長.再來是各高速公路交流道之燈具照明過亮.明明開車的人自己就有車燈照亮道路.

一下說了那樣多,不知道人民公僕福聲兄是否同意?

同意同意...
我也一直覺得交流道設那麼多路燈不知目的為何
如果是要提醒駕駛人交流道到了
也不用那麼多路燈
有機會我會建議路燈減半

至於ETC
最慢101年底就會按里程收費了
到時候說不定一上高速公路就要收個10元20元基本費
而如何按里程收費也有很多眉角
是要固定費率還是遞減..
看來爭議可能會很多
不過至少上路就一定會收到錢就是了
這樣要拜託大家裝OBU
不然光寄催繳通知可能就要耗費大量紙張
又不減碳了...

[peter]

etc 爭議很多
別開車 最減碳 

最好  一些 超耗能源的 大廠 多休息幾天 
可能 超耗能源的 大廠 產生的 Co2  >> 全台灣老百姓產生的量

[惺芸大濕]

說到公務機關真搞不懂....自己內部說啥無紙化卻一直叫我們廠商印一大堆報告書
這樣叫減炭喔...哈哈哈
肉還是要烤....跑不掉的不然以後買木炭要抽炭稅...燒炭自殺也要繳稅
抓到烤肉要繳炭稅就太慢了
我是比較激進派的...要就一次快速搞濫比較有用
慢慢濫人都感覺不到只會制定一些很奇怪無關痛養的減炭策略在我看來都是廠商的利益並且在消費地球...
地球只有一個....

[Jeff]

部分路燈隧道的照明是有很多地方應該總體檢-----有的真是有點"超設計"浪費
尤其是道路交叉路段---省縣道快速道路高速道路(各設各地重複性高)

[惺芸大濕]

其實有些路段燈設計這樣會有原因的
隧道內如果照明太暗會有危險尤其是長隧道
交流道設考慮車子再高速行使視野其實很窄而且反應會變慢
夜間如不充分照明必定很危險不過這些因該也只限於較大的交流道
而且臺灣仁愛開快車大家又不是不知道....我比較納悶的是一般道路.....限速40那種
例如九份阿....

[SIMON]

我 打算 燒炭 煮火鍋ㄟ

etc 啊 嗯 常上國道 就去裝吧

[陳立群]

有福聲兄在\"朝中\"建言比我們在民間發聲應該有用得多!

路燈減半,而且考慮用對於astronomy-friendly的低壓鈉燈!

催繳通知可由實體郵寄改成使用安全電子郵件(數位簽章或是考慮包含加密,若有隱私資料時,鼓勵多多申請自然人憑證說)

[Jeff]

............................
etc 啊 嗯 常上國道 就去裝吧

常上國道 就去裝吧----娤etc 好理由
真的我很不喜歡擋風玻璃前有東西