JPL宣布機智號任務團隊解散

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Ingenuity无人驾驶飞机使用的是900MHz Zigbee   https://www.cnbeta.com/articles/science/1130489.htm

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https://www.cnbeta.com/articles/science/1133533.htm 

第六次飞行中，美国宇航局的Ingenuity直升机遇到了一个故障，导致它在飞行的后半段时机身前后倾倒。尽管直升机的性能因此而下降，但根据NASA的说法，Ingenuity成功地熬过了这一反常现象，最终安全地降落在火星表面。

http://www.spaceflightfans.cn/93893.html 

第六次火星飞行遭遇故障，但安全着陆

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https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-sixth-flight-anomaly

https://www.cnet.com/news/nasa-mars-ingenuity-helicopter-survives-in-flight-anomaly/

NASA Mars Ingenuity helicopter survives 'in-flight anomaly'

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機智號直升機克服「異常」完成第六次火星試飛https://chinese.engadget.com/ingenuity-mars-image-processing-error-120028266.html

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機智號完成第 8 次飛行 https://technews.tw/2021/06/24/mars-helicopter-ingenuity-nasa-perseverance-rover/

在今年 4 月 19 日展開首飛、原預計僅執行 30 天共 5 次飛行任務的機智號（Ingenuity），目前正在享受任務外的探險。NASA 噴射推進實驗室（JPL）近日宣布機智號已於 6 月 21 日完成在火星表面上空的第 8 次飛行，此次滯空停留 77.4 秒、向南飛行 160 公尺，最後降落在新地點，距離 NASA 探索中的毅力號（Perseverance）火星車約 133 公尺，試圖重新跟上毅力號

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 機智號Ingenuity 火星直升機 完成第8次

 https://www.youtube.com/watch?v=3KeF5he4H-g

https://technews.tw/2021/06/24/mars-helicopter-ingenuity-nasa-perseverance-rover/


https://twitter.com/NASAJPL/status/1407211503397183488

completed its 8th flight on Monday. It flew for 77.4 seconds and traveled 160 meters to a new landing spot about 133.5 meters from @NASAPersevere
, capturing its own shadow in this image.

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機智號完成第 9 次飛行  https://technews.tw/2021/07/06/ingenuity-mars-helicopter-nasa-perseverance-rover/

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火星無人機「機智號」第10次任務再創高度記錄 https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3616413


火星微型直升機「機智號」（Ingenuity）持續在火星進行飛行任務，NASA噴射推進實驗室人員表示，「機智號」成功執行第10次飛行任務，最高高度達12公尺，創下飛行高度新紀錄，總飛行距離也超過了1英里（1.6公里）。

綜合外媒報導，今年4月完成人類在外星球首次動力飛行的「機智號」，日前完成第10次飛行，這是飛行是迄今對「機智號」最具挑戰性的一次，這架火星直升機在飛越一處名為「Raised Ridges」的岩石區域時，有10個不同的飛行路線可以選擇，這次飛行最高高度達到了12公尺，創下了新的高度紀錄，飛行距離大約95公尺，歷時165.4秒。

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https://www.cnbeta.com/articles/science/1162305.htm

火星無人直升機「機智號」第11次
https://www.space.com/ingenuity-mars-helicopter-flight-11-preview

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https://www.slashgear.com/nasa-made-a-3d-photo-from-ingenuitys-most-challenging-mars-flight-05685468/

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火星無人機「機智號」 拍到  perseverance在哪邊?  大家來找找吧 

https://www.jpl.nasa.gov/news/nasas-ingenuity-mars-helicopter-spots-perseverance-from-above

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https://udn.com/news/story/6812/5723864

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https://www.ithome.com.tw/news/148425
Apache基金會今年6月宣布NASA機智號直升機使用Log4j的推文已被刪除，媒體認為巧合的是，機智號在Log4Shell漏洞被揭露前幾天的火星探勘任務中，資料傳輸發生無預期中斷

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https://www.cnbeta.com/articles/science/1222663.htm 

NASA的“机智号(Ingenuity)”直升机正准备进行今年的首次飞行，这将是其总体上的第19次飞行。“机智号”团队预计，由于它所处的地形，起飞可能会非常困难。

第19次飞行计划不早于周五进行。这架非凡的旋翼机早已超过了其预期的五次飞行寿命，并继续在Jezero环形山的恶劣条件下良好运行。

火星上的每一次飞行都是一个小小的奇迹。直升机的第一次飞行证明了它可以在地球以外的星球工作。随后的飞行测试了它的能力。最近的飞行则是为其同伴“毅力号(Perseverance)”探测器服务的。“目前的任务目标是到达Jezero河三角洲以帮助‘毅力号’探测器进行路径规划和科学发现，”“机智号”飞行员Martin Cacan在周二的状态更新中写道。

计划持续约100秒的第19次飞行不一定会很轻松。“虽然时间很短，但由于直升机目前所处的是无特征的沙地，所以飞行的开始具有挑战性，”Cacan写道。“机智号”使用一个导航相机来帮助它追踪其位置。地形在18次飞行的降落过程中引发了一些警告，但该团队希望对“机智号”的参数进行更新后能够实现干净的上升。

自2021年初登陆火星以来，“机智号”和“毅力号”已被证明是相当好的伙伴团队。新的一年将充满探索和科学研究，因为漫游车继续滚动并收集岩石样本，直升机则负责从空中发挥侦察作用。

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https://www.cnbeta.com/articles/science/1234703.htm 

NASA戈达德太空飞行中心的 William Farrell在一份声明中说：“这种微弱的光芒在傍晚时分最为明显，因为那时背景天空比较暗。”

Farrell是去年发表在《行星科学杂志》上的一项研究的主要作者。该论文描述了他的团队使用实验室测量和计算机模型来研究无人机或直升机的旋翼如何在像火星那样的多尘环境中产生电荷。

Farrell写道：“无人机上快速旋转的叶片产生的电流太小，不会对飞行器或火星环境造成威胁，但是它们提供了一个机会，可以进行一些额外的科学研究，以提高我们对一种称为‘摩擦起电’的电荷积累的理解。
火星的大气层非常稀薄，由此产生的低气压为这种积累的发生提供了更理想的条件。该团队假设，在火星上飞行的无人机所产生的电流将很小，但可能有足够的能量，在这样一个飞行中的小飞船周围产生蓝紫色的光芒。

NASA已经有一架名为Ingenuity的小型直升机，在过去一年中一直在火星表面进行实验性飞行，但它不能在合适的昏暗时刻飞行。

“未来的无人机可以被批准在晚上飞行，并寻找这种光芒，”Farrell写道。“事实上，人们甚至可以在叶片附近和腿部放置小型电测仪，以监测任何充电的影响。这种电气监测器既具有科学价值，又能在飞行过程中为无人机的健康提供关键的输入。”