波音Starliner故障_NASA：星際飛機安全性不足，將由 SpaceX 接回太空人

[peter]

https://www.xoer.cc/2397851
NASA將直播波音Starliner太空飛船的關鍵測試
隨着美國宇航局（NASA）進一步推動將近十年來首次載人航天發射帶回美國本土，波音公司新的Starliner航天器的測試將意味着一次大考驗。CST-100 Starliner目前出現在新墨西哥州的白沙導彈試驗場的測試台上，等待定於太平洋時間周一上午6點進行的逃生系統測試。該測試的目的是確保在發射台上的緊急情況下，四台中止發動機和控制推進器能夠點火，從而將太空艙和宇航員帶離潛在危險。



https://www.universetoday.com/143939/boeings-starliner-performed-its-abort-test-today-one-parachute-failed-to-deploy/#more-143939

[peter]

https://technews.tw/2019/11/05/boeing-starliner-emergency-interrupt-flight-test/

波音公司（Boeing Co.）的星際飛機（Starliner）太空船今天成功完成緊急中斷飛行測試，達成一項關鍵要求，之後最早可望能在明年將美國太空人送上國際太空站。

[genome]

可是三個降落傘只開了兩個 

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/918499.htm
将原定于12月17日进行的波音公司“星际客机”轨道飞行航班无人发射测试推迟至12月19日。该项目是NASA商业载人航空项目的一部分。推迟原因是本次发射所使用的联合发射联盟atlas-5运载火箭的冲放空气输送管出现问题。

[peter]

CST-100 Starliner 無人 首飛測試任務

台灣時間 2019 年 12 月 20 日晚上 19:26，從 美國佛羅里達州 卡納維爾角 以 ULA Atlas V 發射

https://www.youtube.com/watch?v=gqfz8tKtRFI
https://www.space.com/boeing-starliner-oft-test-flight-webcasts.html

[peter]

https://www.storm.mg/article/2090244?fbclid=IwAR1wWrh4lrD4BQMJvdTseEYp0nSI0kMHGDCbTTAXeiqRLAVoTZK1PgPy004

波音新型太空船首飛國際太空站　主發動機竟沒點燃，讓船自由漂……最後「星際線」只是自由地漂浮在太空，發射後31分鐘，它的主發動機理應發動了，但卻沒有。到地球上的機組人員找出問題所在，向飛船發出糾正指令時，它已經浪費了太多燃料，人員遂決定中止飛行任務，使飛船返回地球

[peter]

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3015809

Starliner雖然順利發射，但沒有進入預定的軌道，初步判斷是航空器上的計時裝置出現狀況，引擎沒能在正確的時間點點火，確切的原因還需進一步調查；NASA與波音決定讓Starliner返回地球，先在2天內讓它偏離軌道，預計在美國新墨西哥州的沙漠降落。

NASA署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）表示，Starliner的太空人會接受專業的訓練，讓他們能夠手動操作系統，並將太空梭導入正確軌道。他還強調，即便今日有太空人在這艘太空船上，安全絕對無虞。

NASA在2014年分別以26億美元與42億美元的經費與SpaceX和波音合作，發展商業太空計劃，原先預設的時程表是在2017年發射「Crew Dragon」和「Starliner」，但進度大幅落後。

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https://www.cnbeta.com/articles/science/924373.htm
尽管旅途中遇到了麻烦，但Starliner的着陆还是完美的。该太空舱在美国东部时间周日上午7:23左右脱离轨道，并冲入地球大气层到达下方的地面。在3000华氏度的温度下幸存之后，载具随后放出了三个主降落伞，以将其降落至新墨西哥州的白沙导弹靶场。在美国东部时间上午8点之前，Starliner在现场降落时，还成功给安全气囊充气，以缓冲其着陆。

证明这种着陆能力对Starliner的短暂但关键的旅程意义重大，因为它表明航天器可以安全地从太空返回。当Starliner有朝一日载有人员时，这就是成了关键环节。波音公司开发了Starliner，这是NASA商业乘员计划的一部分，该计划的目的是使用私人制造的交通工具将NASA宇航员往返于国际空间站。 Starliner的第一个任务是在真人宇航员前往太空站之前，先将其在太空中的所有任务运行完毕。

但是由于发射过程中的故障，Starliner未能展示其任务的另一个关键方面：与国际空间站对接。太空舱设计为自动接近空间站，并自行连接到对接端口。不过，由于该功能尚未执行，因此目前尚不清楚波音是否必须在没有机组人员的情况下执行另一项Starliner测试任务，以证明其可以与国际空间站对接。

降落在沙漠中

[peter]

https://technews.tw/2019/12/23/bulls-eye-landing-caps-boeings-faulty-astronaut-capsule-test-mission/

波音「星際飛機」太空船因為軟體出錯，未能達成對接國際太空站的任務目標，提早 6 天返回地球，22 日按計畫降落美國新墨西哥州白沙沙漠（White Sands）

NASA 署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）曾指出，「星際飛機」的計時裝置出錯，導致太空船無法正確判斷飛行位置和作業階段，因此燃燒過量燃料。波音太空和發射部門高級副總裁齊爾敦（Jim Chilton）告訴記者：「我們啟動計時裝置的時間錯了。」

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/949661.htm
https://futurism.com/the-byte/nasa-boeing-skipped-crucial-software-test-of-starliner-spacecraft
NASA的安全顾问小组在调查过程中发现，波音公司在飞船试飞之前并没有进行全面测试。

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/952665.htm
调查团队还在软件测试中发现了49个“缺漏”。上月发布的初步调查报告显示，软件缺陷或是导致波音“星际客机”首次试飞失利的主要原因。
美航天局副局长道格拉斯·洛韦罗说：“当时的情况千钧一发，任务中两次差点失去这艘飞船。”他说，美航天局将首先评估波音的整改计划，再决定“星际客机”是否还需进行一次不载人试飞。

去年12月20日，波音公司的载人飞船“星际客机”在不载人试飞中未进入预定轨道，因此取消原定前往国际空间站的计划，于当月22日提前返回地球，在美国新墨西哥州的白沙导弹靶场着陆。美航天局和波音公司随后成立了联合调查团队进行调查。

波音1月底公布其第四季度财报时透露，公司已预留4.1亿美元用于第二次不载人试飞。

[peter]

 https://en.wikipedia.org/wiki/USCV-2 

USCV-2 

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/1000935.htm 

波音必须解决与 “星际客机”有关的80个问题

    测试和模拟：21项建议，包括需要更多的硬件和软件集成测试；在每次飞行前使用最大数量的飞行硬件进行端到端 “运行记录”测试；审查子系统的行为和限制；以及解决任何确定的模拟或仿真差距。

    要求：10项建议，包括评估所有软件要求与多个逻辑条件，以确保测试覆盖率。

    流程和操作改进：35项建议，包括修改变更委员会文件；增加同行评审和测试数据评审的必要参与者；增加安全关键领域的主题专家的参与。

    软件：7项建议，包括更新软件代码和相关工件，以纠正任务历时计时器时间和服务模块处置异常；以及使天线选择算法更加强大。

    知识采集和硬件改造：7项建议，如对安全报告结构进行组织上的修改；修改独立验证和审定（IV&V）方法；增加一个外部射频（RF）滤波器以拒绝带外干扰。

[peter]

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-astronaut-jeanette-epps-joins-first-operational-boeing-crew-mission-to-space/

https://www.cnbeta.com/articles/science/1022225.htm

NASA宣布，已指派宇航员Jeanette Epps进行波音CST-100星际飞船(Starliner)的首次载人飞行任务。这次任务将把宇航员送往国际空间站，在那里，Epps将跟NASA的宇航员Sunita Williams、Josh Cassada一起登上空间站进行为期6个月的考察

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/1037815.htm

NASA和波音公布了波音即将进行的机组人员飞行测试的人员变动情况，
CST-100 Starliner将于明年将三名机组人员送往国际空间站(ISS)。其中，Barry “Butch” Wilmore将取代波音宇航员Chris Ferguson，加入Mike Fincke和Nicole Mann的飞行任务中。

此次任务将是波音Starliner的首次飞行，按照原计划Ferguson将担任指挥。

在NASA今日（当地时间10月7日）发布的新闻稿中，该机构只是说Ferguson决定不飞行是出于个人原因，但当事人在发布到Twitter上的一份声明中进一步阐述了这一点。“我想和你们分享一个我不得不做的艰难的个人决定。我选择辞去定于明年进行的载人飞行测试的指挥官一职。我一直致力于人类航天事业；我致力于Starliner项目，我对打造她的团队充满热情。”  “但明年对我的家庭来说非常重要，”他继续说道，“我已经做出了一些承诺，但我不能冒险错过。我哪儿也不去，我明年不会去太空。事实上，NASA和波音都表示，Ferguson将担任任务整合和行动的主管。他还将开始担任波音商业乘务计划的乘务系统主管，在这一职位他将确保Starliner飞船满足NASA宇航员的需求 
Ferguson对航天飞行并不陌生，他曾三次乘坐航天飞机，其中包括担任STS-135的指挥官。将接替他执行Starliner任务的Wilmore已经在太空中待了178天，完成了两次空间站任务，所以他在太空飞行方面肯定也不会有什么太大的问题。

所以，虽然Starliner的机组人员正在经历一些变化，但看起来任务还将继续按照计划进行。目前，波音Starliner航天器的首次载人试飞定于2021年中期，不过更具体的日期还没有确定。

[peter]

https://www.cnbeta.com/articles/science/1064355.htm

2021年3月29日进行轨道飞行测试2（OFT-2）

波音的 Starliner 完成最後的降落傘測試 再來就等「重考」無人軌道任務了。
https://chinese.engadget.com/boeings-starliner-nears-crewed-flights-with-successful-parachute-test-130022427.html