日本JAXA週六試射可回收火箭原型機，加速追趕SpaceX
https://www.capitalfutures.com.tw/zh-tw/financial/breakingnewsarticle?contentid=c26071000215日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）將於7月11日在秋田縣試射可重複使用火箭原型機RV-X，以追趕SpaceX的技術領先地位。該發射因天氣和裝置問題從3月推遲至今。JAXA自2016年起研發該技術，目標在2030年代初實現實用化，並計劃取代現有的H3主力火箭。此次試飛旨在驗證回收技術以大幅降低發射成本，對抗SpaceX獵鷹9號已實現單枚35次重複使用的商業化優勢，標誌著日本正式加入全球可回收火箭技術競賽
日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）計劃於7月11日（週六）在秋田縣能代火箭試驗中心，發射其自主研發的可重複使用火箭原型機「RV-X」。此次試飛旨在驗證火箭的回收與重複使用能力，以大幅降低未來的太空發射成本，並在該領域追趕美國太空探索技術公司（SpaceX）的領先優勢。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1132319588228039&set=pcb.2212561485793326https://www.facebook.com/photo?fbid=1132319631561368&set=pcb.2212561485793326據《財聞》海外資訊頻道報導，該發射任務原定於今年3月執行，但因遭遇惡劣天氣及裝置故障而被迫推遲。此次試飛將是JAXA在該專案上沉寂許久後的一次重要公開進展，標誌著日本正式加入全球可回收火箭技術的競賽。
JAXA自2016年起便啟動了可重複使用運載火箭的實驗研究，並在去年進行了多次發動機燃燒測試。此次RV-X原型機的試飛，正是這些年技術積累的階段性成果。JAXA的目標是在2030年代初將成本更低、可重複使用的火箭投入實際應用，並計劃讓其取代現有的H3火箭，成為該機構未來的主力運載工具。
《日本經濟新聞》的報導進一步指出，JAXA設想的應用場景是將其作為國家基幹火箭H3的後繼機型。目前，全球範圍內將火箭回收技術商業化最成功的典範當屬SpaceX。該公司自2017年起便開始運營可重複使用的火箭，其主力火箭「獵鷹9號」（Falcon 9）在2026年已成功實現單枚火箭重複使用35次的紀錄。
火箭發射成本高昂，其中一級助推器佔據了很大一部分製造成本。傳統一次性火箭在完成運送任務後即墜毀或報廢，而可重複使用技術則能將這部分高價值硬體回收、翻新並再次飛行。SpaceX正是憑藉這項技術，大幅降低了進入太空的門檻，在全球商業發射市場中佔據了主導地位。日本若想在未來的太空運輸領域保持競爭力，掌握回收技術已成為繞不開的課題。
