SpaceX starship 發射塔的機械臂 機械吉拉-Mechazillza 成功夾住返回地面的超級重型火箭

[peter]

N1 ROCKET   30台NK-15

super heavy  猛禽 2 發動機 x 33

saturn V , f1  發動機 x5

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https://www.cnbeta.com.tw/articles/science/1355941.htm

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星艦 導流槽都没挖   , 另外 但由於先前的點火測試中，只點了17個發動機 ，測試了一半 ，33台發動機產生的巨大推力，摧毀 混凝土地面。
https://news.mydrivers.com/1/905/905744.htm

SpaceX就开始建造一块巨大的水冷钢板，用于放置在发射塔架下方，作为热传导结构的一部分。

但在实际操作中，由于施工公司的工期不足，并没有及时准备好。

https://twitter.com/i/status/1649515491621216258

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日前在美國得克薩斯州升空的「星艦」（Starship），其搭載的超重型火箭助推器噴射氣流實在超乎想像的強大，導致不少用於「近攝」的器材被吹起的沙石擊中而報廢。   https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=35137 

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paceX星艦發射失敗後災害盤點：發射台底部出現大坑、附近城市幾乎全蓋上一層顆粒狀灰塵、居民氣炸    https://www.techbang.com/posts/105720-the-pot-that-didnt-dig-the-diversion-trough-spacex-starship


SpaceX星艦升空重創發射場修復得費時數月
https://www.cna.com.tw/news/ait/202304240245.aspx

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https://new.qq.com/rain/a/20230413A09M7L00

超重助推器

https://technews.tw/2021/09/08/starship-spacex-booster4-rocket-starbase-ship20/
1970 年代初，蘇聯也在短短 2 天內安裝完 N1 登月火箭的 30 個 NK-15 發動機，後者尺寸與猛禽發動機差不多，功率約猛禽 80%

超級重型助推器專用的海平面猛禽發動機單個推力約 185 噸，29 個猛禽發動機展開靜態點火測試，將產生近 5,400 噸推力，擊敗當年 N1 運載火箭的 4,630 噸推力。

185*33 = 6105 噸推力  也非  7500噸推力 ..
不過 一說 猛禽2  推力 最高可達 230噸  x33 =7590 噸推力

土星5號是截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；
總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸

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SpaceX 星港發射台損壞程度遠超專家預期  https://technews.tw/2023/04/27/starship-spacex-fondag-rocket-starbase/

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Elon Musk 分享大量 Starship 任務資訊與未來計畫  https://chinese.engadget.com/elon-musk-starship-info-plans-103037988.html   Musk 稍早在一場於 Twitter Spaces 舉辦的座談會中，分享了大量有關於先前 Starship 任務的資訊，包括釐清了不少關於任務的問題、發射台的現狀、以及 SpaceX 接下來的計畫。

首先，是關於先前的任務本身。發射的當下 Super Heavy 下級火箭有三個引擎未啟動，是 SpaceX 控制室的決定。這三個引擎「並未爆炸」，但其「健康狀況無法安全地全力輸出」，由於 Starship 只要 30 個引擎就能升空，因此 SpaceX 決定將它們關閉。之後在約 27 秒時，火箭發生了「某種高能量事件」，使得 Super Heavy 的 17、18、 19 及 20 號引擎的隔熱罩受損，但火箭依然持續運行至 65 秒才開始一一失效。火箭在大約 85 時失去方向控制，自此 Starship 開始失控旋轉。

Musk 表示其實 Starship 最後失控時已經非常接近上下級分離，如果還能穩住方向的話，SpaceX 是可以嘗試分離的。不過，接下來的問題是自毀系統由指令發出，到 Starship 真的解體，花了約 40 秒左右，這一方面是顯示出了 Starship 火箭結構的穩固，但另一方面 SpaceX 須要加大自毀炸藥的量，確保地面的安全。

而在發射架的部份，雖然外表上看起來是受到 Starship 火箭的衝擊而受創嚴重，但 Musk 表示重要的結構都沒有受損，只是底下的水泥承受不住而碎裂四散而已。SpaceX 計畫在底部鋪上一層鋼板，預計 6 到 8 個禮拜就可能修復完成。此外，在發射台旁的「燃料農場」也有多個儲存槽受損，但 SpaceX 本身就有意更換它們，因此也不算是問題。

整體來說，這次 Starship 任務符合 Musk 的預期，甚至略微超出，最重要的是了解了發射台的承受力以及火箭本身的結構可靠性。下一個 Starship 任務將與第一個任務完全相同，基本目標是要讓 Starship 至少達成上下級分離，但 Musk 自己是認為到入軌也沒有問題。Musk 並透露了 SpaceX 今年預計花 20 億美元在 Starship 計畫上，但該公司經費充足，無需為此增資。而關於與 NASA 合作的部份，Musk 認為以 Starship 為基礎的 HLS 登月艇開發不會受到影響，SpaceX 應該會是「整個計畫中最先完成準備」的部份

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 Starship 試飛在德州州立公園造成了火災 

火箭在空中解體造成的後果現在看來會需要相當長的處理時間。根據美國魚類和野生動物管理局德州分部的說法，SpaceX 引爆 Starship 所產生的碎片被炸到了數百米遠的地方。這在 Boca Chica 州立公園引發了範圍達到 1.4 萬平方米的火災，所幸大火已被撲滅，而且目前也沒有發現野生動物死亡的跡象。

不過盡管如此，管理局仍會與 FAA 合作對現場進行評估並給出相關建議，確保 SpaceX 遵守《瀕危物種法》。Starship 暫時會處於停飛的狀態，能不能復飛取決於 FAA 是否得出「與該事故有關的任何系統、執行過程、程序並未影響公共安全」的結論。

https://tw.news.yahoo.com/spacex-starshihttps://tw.news.yahoo.com/spacex-starship-%E8%A9%A6%E9%A3%9B%E5%9C%A8%E5%BE%B7%E5%B7%9E%E5%B7%9E%E7%AB%8B%E5%85%AC%E5%9C%92%E9%80%A0%E6%88%90%E4%BA%86%E7%81%AB%E7%81%BD-093038980.htmlp-%E8%A9%A6%E9%A3%9B%E5%9C%A8%E5%BE%B7%E5%B7%9E%E5%B7%9E%E7%AB%8B%E5%85%AC%E5%9C%92%E9%80%A0%E6%88%90%E4%BA%86%E7%81%AB%E7%81%BD-093038980.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9sLmZhY2Vib29rLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAALsFpXTiBx_6DLKVsNB0mf9t_aBqtcKlYiY8oq9YIPxNYa9JtJvrcrOTEwbUKnWHOMukXlLc-6At0Z3nf0ziOA4Jr0dV75xXHXhBElPMm5nTumRPbj-W62h0g-3ghBE9570ZpMm6TZLxkNRbRhjtlS1L6eElXqbL1BbbMgwV182c

[peter]

下一次試飛最快將在八月進行，目前 SpaceX 的計畫是使用 sn25 和 Booster9
  SpaceX announces SN25/B9 for next Starship flight
https://www.youtube.com/watch?v=0JBQG38sf9Q

[peter]

https://technews.tw/2023/06/10/artemis3-spacex-starship-hls-nasa/

儘管爆炸了，但 SpaceX 執行長馬斯克（Elon Musk）認為首次試飛只要離開發射台就成功了，並預告星艦將在幾個月後準備好再次起飛，當時 NASA 在聽證會上表達出對 SpaceX 時間表的信心。

但隨著時間過去快 2 個月，星艦幾乎沒有報告任何進展，NASA 情緒最近可能產生小變化。

在 NASA 阿提米絲 3 號（Artemis 3）登月任務表定 2025 年 12 月登場前，SpaceX 還有龐大工作量要準備，比如該公司在阿提米絲 3 號任務負責提供星艦人類登陸系統（Starship Human Landing System，Starship HLS），將太空人送至月球表面，但 SpaceX 必須先證明星艦能成功到達月球。

此外，SpaceX 還需展示「空中加油站」飛船從地球軌道多次為著陸器補充燃料、以讓後者去月球的低溫流體轉移技術。

考慮這些問題，NASA 擔憂阿提米絲 3 號時程可能會延後至 2026 年，甚至更晚，而中國正在急起直追。

美國聯邦航空總署（FAA）與 SpaceX 都沒有公開星艦停飛後的調查狀態，也沒有公開該公司何時可以進行另一次發射嘗試，根據目前 SpaceX 星港取得的進度來看，馬斯克想在幾個月內捲土重來的時間表似乎不太實際。

[peter]

MUSK
昨天在推特音訊空間與其他網紅開了個音訊直播，更新了一些星艦開發的動態：首先，最大的更動就是星艦與超級重型助推器的分離方式將從原本的旋轉分離法（冷脫節）改成熱脫節，這種脫節技術過去在俄羅斯被廣泛使用，也就是上節火箭引擎會在脫節之前啟動，對於星艦而言，當星​​艦的猛禽引擎被點燃時，超級重型助推器上的 33 顆猛禽引擎中的大部分將被關閉，但少數仍會持續運作以提供連續推力。這樣的設計更改需要對超級重型助推器進行一些修改，馬斯克表示 SpaceX 正在研究如何對助推器頂部「幾乎所有」的通風口進行擴展，以允許星艦引擎的羽流在星艦仍附著在助推器上的情況下排出，他們還將在助推器頂部添加保護層 

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3524644431154404&set=pcb.2564485517040838

https://twitter.com/TDSN19/status/1664305744676519938?s=20&fbclid=IwAR2N1PWPR24uXS_HbawuUgi7z0QTy8MhpQAidIBzqlDRHThJ-K3sY0TImk8

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星艦  B9運到發 射區   https://www.nasaspaceflight.com/2023/07/booster-9-rollout-static-fire/

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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230723003438-260408?chdtv  最新版本 Booster 9緩慢的運到德州太空基地發射台，為再一次的試射做好準備。

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https://www.facebook.com/photo/?fbid=3559708277648019&set=gm.2605297799626276&idorvanity=387657394723672 


艦第二次整合飛行測試的礙航通告已經被公布了，目前暫定的發射時間不早於 8 月 31 日進行