http://www.cna.com.tw/news/acn/201512060256-1.aspx中國大陸自行研發的平流層飛艇「圓夢號」10月間首次試飛成功後,大陸中央電視台今天將「圓夢號」研製現場首度曝光,還指研發團隊已將「圓夢號」的重量減到最輕。
平流層位在地表上方約10至50公里處,相對於地表約10公里以內的對流層,空氣稀薄但氣流十分穩定。其中,一般飛機無法達到距地表13公里以上的空間,但人造衛星距離地表則在100公里以上,使平流層具有巨大的潛在商機。報導指出,大陸已於10月中旬在內蒙古,將「圓夢號」飛艇在平流層試飛。
「圓夢號」是體積達1.8萬立方公尺的巨大銀色飛艇,升空後依靠太陽能提供動力,艇內搭載通訊、觀測等系統。同時,「圓夢號」也是全球首次在這一高度進行持續動力、可控飛行,且具重複使用能力的飛行器。報導說,「圓夢號」是大陸首個軍民通用的新型飛型器,由100人的科研隊伍所研發的高強度材料,可抵抗平流層的高壓差,並將飛艇骨架、螺旋槳、支架減輕到極限輕度。「圓夢號」是由北京南江空天科技公司聯合北京航空航天大學團隊,歷經數十個月共同研製而成。
http://n.cztv.com/news2014/1175888.html据悉,迄今为止人类还没造出能在2万米到2万5千米高空中高速长时间飞行的飞机。要想在平流层保持长时间飞行,目前唯一的方法就是利用飞行器自身的浮力来克服重力。设计原理就是在气囊内灌充大量氦气,使飞艇的整体密度,比两万米以下的空气密度还小,因此对飞艇的骨架、气囊材料要求很高。
不知道有沒辦法飛雲上弄空中天文台??