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請前輩建議『 GPD2・SBS ＋ ED81S 』組合
2024-11-23 20:25:42 *
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作者 主題: 請前輩建議『 GPD2・SBS ＋ ED81S 』組合  (閱讀 142323 次)
Ted Lin
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« 於: 2012-03-10 23:40:26 »
小弟最近想購買折射式望遠鏡+赤道儀(含GOTO)
爬了一些文與比較規格後
覺得 GPD2・SBS＋ED81S 可能是目前的首選
想請教前輩們，針對這樣的組合是否有什麼建議，或是有比較好的組合呢？
小弟在此先說明一下自己的需求
1. 預算大概10W +/- 2W 之間，之後不打算轉賣，因此想買一手貨
2. 組合後總重不要太重，希望可以常常帶著上山/上頂樓，如果可以也希望帶出去支援會內活動(不希望放在家裡生鏽 ：Ｐ)
3. 之前沒碰過赤道儀，希望不要挑一台太難駕馭的赤道儀。之前小玩過GOTO (NEXSTAR 102GT D=102mm, F1=1000mm, F/9.8 ===>不過這一支已經賣給同好了，正在傷腦筋沒有傢伙，到時後梅西該怎麼辦...)
4. 之後視情況可能會添加自動導星裝備(SBIT ST-402 or the others)
5. 想拍一些深空天體 / 常見的行星 / 太陽 / 月球
6. 之後也許會想添購VC200L等大口鏡的望遠鏡
7. 日本比台灣便宜很多，建議去日本買嗎？
小弟先在這邊謝謝大家了！


Ted
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We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard.
KH
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« 回覆文章 #1 於: 2012-03-11 00:12:47 »
引用自: Ted Lin 於 2012-03-10 23:40:26
~~~ 恕刪
3. 之前沒碰過赤道儀，希望不要挑一台太難駕馭的赤道儀。
7. 日本比台灣便宜很多，建議去日本買嗎？


我不是前輩, 但我來拋磚引玉先~~~


不知道您提及的"太難駕馭"的定義如何?
如果是即買即可拍，拍到漂亮的照片，這台會因為目標不同而有不同的結果
拍行星差不多有馬達的都可以拍，所以這台OK ~~應該可以無痛
拍深空，除了極軸/ 平衡 功夫完成後，這台搭配ED81S我認為還是需要透過"調校(轉螺絲)" 甚至導星才能完成看起來不脫線的照片

赤道儀本體我認為正常使用(甚至不用)都不會壞(論壇內只有聽過超載或是運輸意外發生螺桿受損)，所以不一定非一手不可。
SBS屬電子產品，日本的東西應該OK(1~3年不會壞)，如果代理保固無限那當然買代理，如果保固只有1~3年，我認為不用代理也OK (國內管道頗多，建議多探聽)

其實，如果考慮v牌，我認為同樣GOTO也有S牌C牌M牌可供選擇
這部分我會建議你如果有同好出勤時，一起跟一次，跟同好交流交流不同人的想法，甚至於摸摸看同好的機器感受一下，我認為你的看法會更開闊
« 最後編輯時間: 2012-03-11 00:25:59 由 KH » 已記錄
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« 回覆文章 #2 於: 2012-03-11 00:43:16 »
GPD2跟SBS我有～SBS要雙電源有點麻煩～控制器吃四顆3號電池～馬達吃12V電瓶～要改一下降壓才可以讓控制器吃12V電瓶的電

驅動系統其實可以考慮買SKYSENSOR2000～這個比較多人用～而且只吃12V～控制器不用改電源供應方式

* 205701_10150265704009278_543489277_9589198_4830035_n.jpg (58.06 KB, 450x600 - 已被閱讀 1570 次.)

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« 最後編輯時間: 2012-03-11 00:48:40 由 Skyray » 已記錄
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« 回覆文章 #3 於: 2012-03-11 00:53:38 »
你的預算內有更好的組合, 絕對不要急著決定, 等天氣好跟大家一起出來外拍, 聽聽大家的看法.

舉個例子 HEQ5 PRO + TMB 92ssL , 載重 口徑都樂勝, 即使全新也不需要10萬.
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« 回覆文章 #4 於: 2012-03-11 03:05:09 »
樓上幾位"前輩"已經說的很清楚...我是晚輩就不多做補充!

但是梅西爾最好不要用赤道儀...你腰會斷掉... Grin Grin Grin
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« 回覆文章 #5 於: 2012-03-11 07:56:58 »
引用自: 閉關修練 於 2012-03-11 03:05:09
樓上幾位"前輩"已經說的很清楚...我是晚輩就不多做補充!

但是梅西爾最好不要用赤道儀...你腰會斷掉... Grin Grin Grin

說的好
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« 回覆文章 #6 於: 2012-03-11 10:23:51 »
引用自: KH 於 2012-03-11 00:12:47

~~~ 恕刪
拍深空，除了極軸/ 平衡 功夫完成後，這台搭配ED81S我認為還是需要透過"調校(轉螺絲)" 甚至導星才能完成看起來不脫線的照片

其實，如果考慮v牌，我認為同樣GOTO也有S牌C牌M牌可供選擇
這部分我會建議你如果有同好出勤時，一起跟一次，跟同好交流交流不同人的想法，甚至於摸摸看同好的機器感受一下，我認為你的看法會更開闊

謝謝KH兄的建議
您提到拍深空搭配ED81S需要"調校(轉螺絲)"甚至導星的主要原因是？
是跟口徑與焦長有關嗎？
可否請KH兄在稍作說明，謝謝：Ｄ

恩～ 多跟多看多摸多瞭解，我會的！
只不過最近天氣很不優，只好先躲在家裡做功課同時聽聽大家的想法意見

謝謝KH兄 : D
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« 回覆文章 #7 於: 2012-03-11 10:32:09 »
引用自: Skyray 於 2012-03-11 00:43:16
GPD2跟SBS我有～SBS要雙電源有點麻煩～控制器吃四顆3號電池～馬達吃12V電瓶～要改一下降壓才可以讓控制器吃12V電瓶的電
驅動系統其實可以考慮買SKYSENSOR2000～這個比較多人用～而且只吃12V～控制器不用改電源供應方式

Jeff兄，請教一下

您指的12V電瓶，是說鱷魚夾直接接在汽車電瓶上嗎？這樣可以同時接給馬達跟控制器？

如果我想與電瓶中間透過電源轉換器(110V)，那麼SBS與SS2K是否同樣都需要改？
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« 回覆文章 #8 於: 2012-03-11 10:38:26 »
引用自: Hata 於 2012-03-11 00:53:38
你的預算內有更好的組合, 絕對不要急著決定, 等天氣好跟大家一起出來外拍, 聽聽大家的看法.

舉個例子 HEQ5 PRO + TMB 92ssL , 載重 口徑都樂勝, 即使全新也不需要10萬.

謝謝HATA兄

我就是先趁著最近天氣不好，所以躲在家裡瞭解裝備與聽聽大家的想法

不會這麼快就決定，因為經費也沒這麼快到手，ㄏㄏ....

下此有機會，可否讓我跟一趟，您上次拍的神仙魚＝＝=>讚！
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« 回覆文章 #9 於: 2012-03-11 10:41:32 »
KH的意思是...
GPD不太好平衡...所以容易拖線...
非得做好平衡的功夫,再加上導星...才能拍出佳作!

Jeff的GPD2(赤道儀)+SS2k(Goto)...二個吃的電源電壓不同...
大部份的人都是吃汽車電瓶的電!
但是轉AC再回轉DC...效率就差了...大概剩6x%左右
GPD2吃12V可以直接吃電瓶電...
SS2K直接做壓降...12V轉6V即可~也省錢!
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« 回覆文章 #10 於: 2012-03-11 10:43:41 »
引用自: 閉關修練 於 2012-03-11 03:05:09
樓上幾位"前輩"已經說的很清楚...我是晚輩就不多做補充!

但是梅西爾最好不要用赤道儀...你腰會斷掉... Grin Grin Grin

ㄏㄏㄏ..... 瞭解瞭解：Ｄ

我梅西的裝備目前只有 裸眼＋10~18mm 或 30mm 或200mm 的鏡頭.....

所以我是去觀摩學習跟LDS的 : D

除非借得到望遠鏡～
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« 回覆文章 #11 於: 2012-03-11 12:42:43 »
引用自: Ted Lin 於 2012-03-11 10:32:09
引用自: Skyray 於 2012-03-11 00:43:16
GPD2跟SBS我有～SBS要雙電源有點麻煩～控制器吃四顆3號電池～馬達吃12V電瓶～要改一下降壓才可以讓控制器吃12V電瓶的電
驅動系統其實可以考慮買SKYSENSOR2000～這個比較多人用～而且只吃12V～控制器不用改電源供應方式

Jeff兄，請教一下

您指的12V電瓶，是說鱷魚夾直接接在汽車電瓶上嗎？這樣可以同時接給馬達跟控制器？

如果我想與電瓶中間透過電源轉換器(110V)，那麼SBS與SS2K是否同樣都需要改？

SBS的馬達電源～原廠是附一號電池盒～這個我是買原廠的汽車電源線來街12V電源～一號電池盒保留起來～等要出國之類不能帶電瓶上飛機的場合使用～前幾年去上海看日全食就是用一號電池盒

另外控制器電源～原廠設計是用四顆三號電池供電～長期買鹼性電池更換也是一筆費用～改用鎳氫充電電池有電壓不足的問題～所以後來買材料請HATA兄幫我做了一條電源線～因為SBS機板上電源輸入是一個簡單的2PIN插座～去電子材料行找一個差不多的來換就可以了～然後中間加一個降壓模組調整輸出成6V給控制器～另一端改成用鱷魚夾連結12V電瓶

這樣就可以擺脫3號電池的惡夢了 Grin Grin Grin
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« 回覆文章 #12 於: 2012-03-11 14:06:06 »
引用自: 閉關修練 於 2012-03-11 10:41:32
KH的意思是...
GPD不太好平衡...所以容易拖線...
非得做好平衡的功夫,再加上導星...才能拍出佳作!

Jeff的GPD2(赤道儀)+SS2k(Goto)...二個吃的電源電壓不同...
大部份的人都是吃汽車電瓶的電!
但是轉AC再回轉DC...效率就差了...大概剩6x%左右
GPD2吃12V可以直接吃電瓶電...
SS2K直接做壓降...12V轉6V即可~也省錢!

謝謝閉關修練兄的解釋

請問GPD不太好平衡的意思是赤道儀本身的設計因素產生的嗎？
我是新手，要做好平衡還需要花功夫練習，不過這讓我聯想到一個問題
假設對同一個人來說(平衡功夫不變)，相同規格的赤道儀是否在平衡的處理上會有很大的差異？

基本上我應該都只能接DC，因為帶出門或是上頂樓沒有插座(AC)，所以應該沒有DC/AC轉換消耗的問題
接下來就是電壓的問題了，請問有機會如下做法嗎？
車用電瓶接上電源轉換器(110V)，讓赤道儀跟GOTO都可以同時接上電源轉換器
所以赤道儀跟GOTO是否應該各別變壓才能接上電源轉換器

主要會這樣想是因為
赤道儀用鱷魚夾接上電瓶，那控制器不就沒有地方可以接電瓶了
還是要用第二顆電瓶來夾.....
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拉米爾
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拉米爾
« 回覆文章 #13 於: 2012-03-11 14:11:45 »
請教 Skyray 兄第3張圖中的白色盒子是DIY的降壓電路嗎? 還是市面上有現成的呢?
目前和 HW 的同事要了一塊 DC/DC 12V轉5V的降壓電路
只是缺了外觀的塑膠盒可以保護(學軟韌體的對HW和ME最沒輒了  :Smiley)
如果有現成的可以麻煩告知一下嗎? 感恩阿!  Smiley
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Ted Lin
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« 回覆文章 #14 於: 2012-03-11 14:14:19 »
引用自: Skyray 於 2012-03-11 12:42:43
引用自: Ted Lin 於 2012-03-11 10:32:09
引用自: Skyray 於 2012-03-11 00:43:16
GPD2跟SBS我有～SBS要雙電源有點麻煩～控制器吃四顆3號電池～馬達吃12V電瓶～要改一下降壓才可以讓控制器吃12V電瓶的電
驅動系統其實可以考慮買SKYSENSOR2000～這個比較多人用～而且只吃12V～控制器不用改電源供應方式

Jeff兄，請教一下

您指的12V電瓶，是說鱷魚夾直接接在汽車電瓶上嗎？這樣可以同時接給馬達跟控制器？

如果我想與電瓶中間透過電源轉換器(110V)，那麼SBS與SS2K是否同樣都需要改？

SBS的馬達電源～原廠是附一號電池盒～這個我是買原廠的汽車電源線來街12V電源～一號電池盒保留起來～等要出國之類不能帶電瓶上飛機的場合使用～前幾年去上海看日全食就是用一號電池盒

另外控制器電源～原廠設計是用四顆三號電池供電～長期買鹼性電池更換也是一筆費用～改用鎳氫充電電池有電壓不足的問題～所以後來買材料請HATA兄幫我做了一條電源線～因為SBS機板上電源輸入是一個簡單的2PIN插座～去電子材料行找一個差不多的來換就可以了～然後中間加一個降壓模組調整輸出成6V給控制器～另一端改成用鱷魚夾連結12V電瓶

這樣就可以擺脫3號電池的惡夢了 Grin Grin Grin

ＷＯＷ！所以Jeff兄扛GPD2出國啊～(驚)

請問你的馬達電源跟控制器電源是接在同一顆12v的電瓶嗎？

我也想擺脫＃3的惡夢...
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