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簡單的導星裝置
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作者 主題: 簡單的導星裝置  (閱讀 45327 次)
曹大貓咪
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文章: 9808


台灣 桃園 大溪天文台   位置 :東經121度16分50秒  24度53分50秒
« 回覆文章 #15 於: 2012-04-09 10:54:42 »
要怎樣組合,我沒太多意見...要看苦主的心意了..對應這種小口徑的主鏡,我是喜歡觀測板的平行架設...我都試架給苦主看...把優缺點加以告知,就看苦主的意見囉... Cool
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Zoar Chuang
吃到飽組
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« 回覆文章 #16 於: 2012-04-09 14:45:39 »
就在剛剛決定了
主鏡改抱箍即可

我有大雲台可以乘載主鏡、導星鏡、巡星鏡

* 426406_2696738334037_1123971202_32080069_1749365988_n.jpg (30.19 KB, 541x960 - 已被閱讀 596 次.)
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衝動的牧羊座男人...
你問我何時歸故里  我也輕聲問自己
不是在此時  不知在何時
我想大約會是在天亮...
Hata
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文章: 3394
« 回覆文章 #17 於: 2012-04-09 16:11:58 »
引用自: Zoar 於 2012-04-09 14:45:39
就在剛剛決定了
主鏡改抱箍即可

正確正確...阿門  Wink
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曹大貓咪
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台灣 桃園 大溪天文台   位置 :東經121度16分50秒  24度53分50秒
« 回覆文章 #18 於: 2012-04-09 19:28:05 »
導星鏡各種安裝都可自行測試,就可以了解其中優缺點.如老貓小鏡和大鏡其導星鏡系統安裝都不一相同.入門者都可以自己親自試跑看看,看其結果便可了解...

圖一:vixen new atlux赤道儀+8公分EDT主鏡+nikkor300mm F4.5 ED導星鏡+STV 採觀測板式架法
圖二:vixen AX delux赤道儀+PENTAX125SD主鏡+nikkor300mm(+2x 增距鏡) 600mm ED導星鏡+STV 採垂直架法

* 007A.jpg (97.79 KB, 1000x750 - 已被閱讀 560 次.)

* 011.JPG (129.08 KB, 640x480 - 已被閱讀 588 次.)
« 最後編輯時間: 2012-04-09 22:08:15 由 曹大貓咪 » 已記錄
曹大貓咪
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台灣 桃園 大溪天文台   位置 :東經121度16分50秒  24度53分50秒
« 回覆文章 #19 於: 2012-04-10 11:37:10 »
前晚收到以前委託日本老友幫我找的一塊vixen 老 atlux專用導星板(烤漆版).二話不說,昨晚鏡框改為標準vixen 鏡筒框和鳩尾座,上下固定此觀測板組成導星平台...導星鏡還是老nikkor 300(600)mmF4.5 ED .和PENTAX125SDHF(F6.4)/ADX/STV 整體經過三次實戰操作.非常穩定好用...就此定裝正式服役! 壞喵喵.以後我都會帶此作為標準裝備和你的125SDP/EM400一起作伴嚕(現今國內只有兩部P125SD,真是悽涼....)...想想再操個10年PENTAX/VIXEN,也值回票價了...也就是說,60幾歲後就賣了,哇哈哈.....

文字稍作說明,給鄉親作參考...

* 001a.jpg (209.26 KB, 1024x768 - 已被閱讀 514 次.)
« 最後編輯時間: 2012-04-10 12:03:12 由 曹大貓咪 » 已記錄
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« 回覆文章 #20 於: 2012-04-10 11:49:18 »
喵～用pentax撞機率微乎其微
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Hata
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« 回覆文章 #21 於: 2012-04-10 11:50:13 »
引用自: 曹大貓咪 於 2012-04-10 11:37:10
前晚收到以前委託日本老友幫我找的一塊vixen 老 atlux專用導星板(烤漆版).二話不說,昨晚鏡框改為標準vixen 鏡筒框和鳩尾座,上下固定此觀測板組成導星平台...導星鏡還是老nikkor 300(600)mmF4.5 ED .和PENTAX125SDHF(F6.4)/ADX/STV 整體經過三次實戰操作.非常穩定好用...就此定裝正式服役! 壞喵喵.以後我都會帶此作為標準裝備和你的125SDP/EM400一起作伴嚕(現今國內只有兩部P125SD,真是悽涼....)...想想再操個10年PENTAX/VIXEN,也值回票價了...也就是說,60幾歲後就賣了,哇哈哈.....

對ㄚ, 還是用鏡筒框吧, 另外如果是使用STV, 那個微動也不需要了...省高度省重量省錢 ^^
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曹大貓咪
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« 回覆文章 #22 於: 2012-04-10 11:52:48 »
no!微動雲台是絕對必要的裝備!!抱歉! 別人用不用微動雲台,我沒意見!但我必用微動雲台,這點是我用導星這十幾年來的堅持歐...
« 最後編輯時間: 2012-04-10 11:54:59 由 曹大貓咪 » 已記錄
Hata
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« 回覆文章 #23 於: 2012-04-10 11:55:51 »
引用自: 曹大貓咪 於 2012-04-10 11:52:48
no!微動雲台是絕對必要的裝備!!抱歉! 別人用不用微動雲台,我沒意見!但我必用微動雲台,這點是我用導星這十幾年來的堅持歐...

了解了解 ^^
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曹大貓咪
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« 回覆文章 #24 於: 2012-04-10 11:56:56 »
ㄏㄏ...Hata兄, 這是我的壞毛病之一,不要介意歐...
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Hata
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« 回覆文章 #25 於: 2012-04-10 12:12:40 »
老貓大怎麼這麼說, 太客氣太客氣啦. Smiley
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曹大貓咪
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« 回覆文章 #26 於: 2012-04-10 14:22:18 »
ㄏㄏ...感謝感謝!

老實說來,看官就聽偶老貓老人雜唸一下...hata兄說得並沒有錯! 最好的方法就是盡量縮到最小體積和面積,降低高度到最貼近主鏡...這樣的系統是將主機低頻的震動和外來的風壓,人走動的影響降到最低.就像以前的天文台,主鏡旁邊的導星鏡架方式.它有天文台保護,將外在氣象的震動降低.

在野外並沒有天文台的保護.四週來的風壓和人為震動,機械的力距平衡和馬達的低頻震動,它都要概括承受，往往是赤道儀長時間的失敗殺手...

在我們使用導星系統時,如果是小赤道儀模式,對於以上的影響就粉敏感.特別是載重多的時候.一點點風壓或人的震動,其頻率就容易造成共振加大而導至追蹤失敗.所以hata兄要去除越高的載重是對的.所以小赤道儀多半採用觀測板平行式是降低垂直重疊架法的缺點.這不論是高山無風狀態或山下的情況都適用.不過觀測板的平行架法有其衍生的問題也粉多,以後有時間再聊...

如果是中型或中大型赤道儀,本身的設計就會有吸收內部共振的能力優於小赤道儀的優點.所以要有一個條件,載重若在廠稱最大負載的容許量內,中大型赤道儀本身會有相當程度的抵抗風壓特點,所以這一點在架設大赤道儀時,比較會有更高的架設彈性(可垂直架設或平行架法,看載重和器材而定)...

但若是架設負載超過其內部吸收的容許量,那不管是大還是小, 一超過其吸收臨界值,照樣風來就搖晃...

所以老貓以前常會說,赤道儀負載不要超過廠稱的2/3,這不單是考慮了操作愛機,對赤道儀應有的保護, 在自動追蹤下,也降低導星系統的負擔和降低失敗率.

所以對於小赤道儀和中大型赤道儀的導星負載,小赤道儀的架設會比中大赤道儀困難許多...

最後就是使用者的習慣,操作...如果力距平衡不是粉理想,在攝影或觀測途中,在鬆開和固定赤道儀的動作都粉粗魯,還有就是有人喜歡在外露齒輪上牛油...最後是拆解時先不拆主鏡,反而喜歡先拆重錘或先安裝主鏡不裝重錘程序相反,這都是直接或間接影響導星性能的殺手之一...唸太多了，真歹勢!
« 最後編輯時間: 2012-04-10 14:52:19 由 曹大貓咪 » 已記錄
惺芸大濕
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« 回覆文章 #27 於: 2012-04-10 14:43:48 »
本會大概是最愛拆赤道儀的一個會了～哈哈哈哈
本人也拆過不用對號入座 Cool
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大瘋起嘻
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文章: 16638



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« 回覆文章 #28 於: 2012-04-10 15:38:51 »
任何天文技術都會有退潮的時候

但大貓所言的都是最基本最容易被忽略的

再度復習一遍

謝謝大貓的叨叨念喔！
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惺芸大濕
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« 回覆文章 #29 於: 2012-04-10 15:42:03 »
哪來退潮～導星正高潮勒～
5年來最高當初QHY5都沒這麼高過
果然有"性"才會高～
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