望遠鏡座台的罩門

[peter]

望遠鏡座台的罩門　

小包兄


德式赤道儀、叉式、經緯台、馬蹄式 座台的 goto 與 tracking 罩門？
德式赤道儀
德式赤道儀的 goto 罩門在南北極點。附近的兩個星星，例如 RA 6h / Dec +89.9 與 RA 18h / Dec +89.9 只差距 0.2度。理論上在 Dec 軸 goto 0.2度就OK。但是赤道儀卻得在 RA 軸走上 12h (180度），那麼近、卻走到死！
不過極軸附近明亮的星星不多，只算小罩門！
過中天（頭頂的那條子午線）時，赤道儀上的望遠鏡得翻身。其實只要器材沒卡到，不翻身也是可以繼續。所以這只算小罩門。
另外，載重一直是德式赤道儀的罩門。一般同價位的赤道儀，德式赤道儀的載重最少。
除此之外，德式赤道儀在 tracking 上可說是完美的解決，連攝影的像場旋轉也沒有發生。


地平仰角的經緯台
Goto 的罩門就在頭頂（仰角 90度）。例如，東方仰角 89.9度，前進到西方仰角89.9度時。其實只是走 0.2度，但是在方位角卻從東方走到西方，足足180度。goto 也是走到死！
但是經緯台沒有 tracking，如果說有，那就是一直 goto 的意思。只要 goto 走到死的區域，tracking 也是！
問題是，天頂常看的星星很多，所以這真的是經緯台的大罩門！


叉式與馬蹄式
它們的運作原理一致，但是機構有點差異。叉式赤道儀在低緯度區域，望遠鏡上的叉子往前傾，造成極大的不平衡力矩，考驗結構的強度。但是在高緯度地區就很棒！
反之，馬蹄式在低緯度就容易多了，結構簡易好用。但是到高緯度就比較麻煩。另外馬蹄式赤道儀並不適用於不同緯度。通常機構設計當下就已經固定使用在預設的緯度。它們跟德式赤道儀有一樣的罩門，但是沒有過天頂翻身的困擾。


結論：
1. 中緯度
不糾結加工，純就數學來討論，
如果在中緯度地區使用，我個人覺得叉式是最棒的座台。擁有高負載、沒有過中天問題、擁有德式赤道儀所有優點。
馬蹄式與德式赤道儀其次，馬蹄式可以高負載，但不能到處移動就看選擇。
最差的是經緯台。
2. 低緯度
馬蹄式跟德式赤道儀是首選，好壞端看個人使用環境。
其次是叉式赤道儀
同樣，經緯台也是最差的平台。
3. 高緯度
叉式赤道儀就是很棒的選擇
4. 如果在北極點（理論上到不了）
那經緯台就是首選了！

[peter]

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