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作者 主題: 中國火星探測採樣任務  (閱讀 1427 次)
peter
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文章: 49145



« 於: 2022-06-20 12:57:14 »

https://weibo.com/u/5616492130?layerid=4782390621504846 

方案一;2028年11月发射轨返组合体 ,12月发射着上组合体。2030年着陆火星采样并从火星起飞返回地球,2031年7月抵达地球。
方案二;2028年11月发射轨返组合体 ,5月发射着上组合体。2030年着陆火星采样并从火星起飞返回地球,2031年7月抵达地球。
火星采样探测器系统组成
探测器由轨返组合体和着上组合体组成。
轨返组合体包括轨道器和返回器;
着上组合体包括着陆器和上升器,着陆器包括巡航级和进入舱。

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peter
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« 回覆文章 #1 於: 2022-06-21 08:23:16 »

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3246749682277215&set=pcb.2255303007959092 

蕭呈瑋

中國天問三號是火星樣本返回任務,而現在中國正打算超車歐美國家搶先把火星岩石樣本提早兩年帶回地球!
中國規劃天問三號任務分別由軌道組和著陸組接續進行,前者包含一個軌道器和返回艙,後者除了有抵達火星後就拋棄的巡航艙與抵擋火星大氣摩擦的再入艙,還有著陸器與上升火箭。與歐美合作的返回任務不一樣,中國不打算用火星車採集樣本,而是只在降落地點採樣(或使用機器狗),不做其他科學研究,這樣難度會低得多。目前任務發射時程方案有兩種,需要2028年長征五號和長征3乙各發射一次,並於2031年7月返回。在這兩種方案,返回軌道器都將於2028年11月發射,而著陸器和上升火箭則於12月或5月發射。
順帶一提,今年晚些時候,天問一號軌道器將嘗試火星大氣剎車降軌實驗,為後續天問三號的返回軌道器需進行的輔助氣動圓軌的技術做實驗,這風險很高,因為萬一失誤就會讓任務團隊失去整個軌道器,接連影響祝融號的通訊。
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