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作者 主題: 長征五號B搭載 柔性充氣式貨物返回艙試驗艙  (閱讀 14652 次)
peter
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« 於: 2019-12-26 21:40:31 »

==

NASA  http://familystar.org.tw/forum/index.php?topic=33923.0
==
長征五號B
==
長征 =>  
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=30829.15

長征五號遙四火箭大推力氫氧發動機校準試車成功
==
長征五號遥3火箭發射成功



==
https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E4%B8%AD%E5%9C%8B/414141/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E9%95%B7%E5%BE%81%E4%BA%94%E8%99%9F%E5%BE%A9%E9%A3%9B%E5%9C%A8%E5%8D%B3-%E4%B8%89%E8%89%98%E9%81%A0%E6%9C%9B%E8%99%9F%E6%B8%AC%E9%87%8F%E8%88%B9-%E4%BD%88%E9%99%A3-%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B
中國長征五號復飛在即


https://www.guancha.cn/industry-science/2019_12_21_529073.shtml




« 最後編輯時間: 2020-07-27 17:12:42 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #1 於: 2019-12-26 21:42:18 »

China's Long March-5 Rocket   

https://www.youtube.com/watch?v=AeAo7cXQafA

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« 回覆文章 #2 於: 2019-12-29 10:08:09 »

遥3 火箭

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3023046

https://www.youtube.com/watch?v=M_Vu60EavR8
« 最後編輯時間: 2020-01-20 16:36:08 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #3 於: 2020-01-20 16:35:25 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/934433.htm 

长征五号遥四火箭
長征五號遙四火箭大推力氫氧發動機校準試車成功,即將轉入火箭總裝階段。


配套今年7月份要发射的火星探测器任务

火箭型號   长征五号
火箭序號  遥四
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%95%BF%E5%BE%81%E4%BA%94%E5%8F%B7%E7%B3%BB%E5%88%97%E7%81%AB%E7%AE%AD

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« 回覆文章 #4 於: 2020-05-06 08:41:52 »

長征五號B型 運載火箭  Long March-5B launch
https://www.youtube.com/watch?v=hILzB9D8CyM&t=55s


https://www.youtube.com/watch?v=t-ReXADg0jE

https://www.youtube.com/watch?v=FSlXCAhsc2o
« 最後編輯時間: 2020-05-06 08:55:44 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #5 於: 2020-05-07 09:51:30 »

長征五號B搭載「柔性充氣式貨物返回艙試驗艙」 返回出現異常  https://www.ettoday.net/news/20200506/1708416.htm
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« 回覆文章 #6 於: 2020-05-14 15:56:28 »

http://www.tam.museum/astronomy/astronomy_detail.php?lang=tw&id=910  

中國大陸在5月5日發射升空的「長征五乙」火箭第三級箭體脫落後重返大氣層,其箭體重達17.8噸,是自1991年蘇聯的禮砲7號(39噸)之後最重的物體,也是太空史上第四大太空殘骸。

這次的長征五乙事件就太空任務來說有三個主要目標,完成大型火箭載荷發射(超過20噸)、載人太空試驗船自主提升至高橢圓軌道、柔性充氣式貨物返回艙安全回收著陸,雖然中途有出現異常情況,但是最終三個目標都圓滿達成,尤其以返回艙的成功最振奮人心,返回艙於5月8日13時49分在東風著陸場預定區著陸成功,唯有主箭體的落下不受控,這是非常正常的現象,過去許多太空船殘骸在落下時也是如此,但這次的箭體太重,可能因此影響到其墜落方式及地點

« 最後編輯時間: 2020-05-15 16:28:33 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #7 於: 2020-05-14 15:58:44 »

https://read01.com/6BAByM7.html

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« 回覆文章 #8 於: 2020-05-14 16:01:36 »

https://daynews.co/news/1375839/

前期氣囊緩衝技術試驗現場。航天科技集團五院供圖


https://daynews.co/news/1372779/

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« 回覆文章 #9 於: 2020-05-14 21:53:14 »

https://www.ettoday.net/news/20200514/1713698.htm
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« 回覆文章 #10 於: 2020-07-27 17:09:03 »

 
https://newtalk.tw/news/view/2020-05-21/409975
新一代載人飛船「長征五號B」試驗船返回艙,但這艘新型載人太空艙返航落地後,卻整體都燒得焦黑,有中國專家逐一剖析箇中原因。長征五號B」試驗船返回艙5日於海南省文昌航太發射場發射,並且進入太空軌道,隨後主返回艙的試驗艙脫離服務艙後,不料返回過程中出現異常,8日再返回到北緯40度的東風著陸場,但這個新一代載人飛船返航落地後,整體卻燒得焦黑。

為此,中國專家分析,這次試驗船自北緯19度發射,一次性打到了非常高的軌道上,最後再模擬未來載人飛船從月球軌道或火星軌道回到地球的速度和角度矢量,以第二宇宙速度再返回靠近北緯40度的東風著陸場著陸,從此也看出是進行了不止一次的大範圍變軌,對技術要求十分高。另外,試驗船返回地球後,外表的燒蝕面積十分大,中國專家指出, 雖然試驗船看上去焦黑的面積十分大,但其實僅燒蝕了不到半公分的外表塗層,而且該塗層本身的設計就是被燒掉,再蒸發脫落帶走高熱的,輕微脫落以後的內塗層仍然是純白色,並無問題;而3大主傘後的空傘艙,和展開凹槽裡面都光亮如初,證明返回艙的防熱和抗燒蝕完全過關。

專家也推測,長征五號發射上天的柔性充氣式貨運返回艙試驗艙出現嚴重的燒蝕,可能是返程的時候,高層大氣出現問題,再加上充氣體很輕,無固定重心,導致缺乏防熱塗層的一面被吹反,朝向迎風燒蝕面,但返面後仍基本保持完整,因此日後可考慮內外兩側都塗上防熱層
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