清潔天空計劃是由歐盟提出的為配合新環保要求針對歐洲航空業設計的大型科技研發計劃。計劃將通過改善飛機的燃油系統等舉措，降低飛機的噪音和溫室氣體排放，減少航空運輸對環境的影響，從而建立一個創新的、具有競爭力的歐洲航空運輸體系。
2014
http://news.carnoc.com/list/282/282761.html空中客车公司将在欧盟日前宣布的清洁天空二阶段计划（CleansSky 2，以下简称CS2）中起到主导作用。CS2是清洁天空计划的延续，是欧洲范围最广的航空科研项目，它为参与各方联合发展关键技术、进行相关验证工作提供了一个良好合作平台。在CS2合作研发平台框架下，空中客车将集中精力进行未来大型商用飞机的研发工作，其重点研究领域包括新型航空动力系统及其与飞机机体的整合，未来飞机机身、客舱的研发，以及”未来驾驶舱“的研发。
平台1：新型航空动力系统及其与飞机机体的整合。该平台将为新型航空动力系统与下一代中短程飞机的整合提供探索和验证环境。相关验证工作包括在一架A340测试飞机上安装一台反向旋转开放转子（counter-rotating-open-rotor，简称CROR）发动机进行飞行测试，以及制造一架动力系统与飞机机身后部融合的验证机。
平台2：客舱、飞机系统、机身结构的物理集成。为下一代客舱架构体系研发新型机身结构和飞机系统。为了能够满足各种测试项目的要求，将会有3个独立的大型验证机参与验证工作。一些小型测试装备和部件验证机也会在准备阶段参与各种测试项目。
平台3：下一代飞机电力系统、驾驶舱和航电系统。将在地面建立一台驾驶舱模拟设备，用以验证一些能够有效降低飞行员工作强度、通过任务管理系统提高导航性能、提高与地面通信能力的新技术，该模拟设备还会在飞机状态监控创新方面进行探索。另外，针对新驾驶舱概念下的一些创新科技也会进行验证试飞。
全球气候正呈现出逐渐变暖的趋势，欧盟航空业需要为降低飞机的温室气体排放和噪音作出努力。航空运输过程中排出的温室气体虽然目前对全球气候变暖的影响相对较小，但这种影响随着航空运输活动的增加在日益加大，这种状况要求欧盟立即采取行动，促进清洁运输技术的发展。
“清洁天空”计划首批技术项目涉及5个领域中的72项研究课题，这5个领域包括环保支线飞机、环保旋翼飞机、环保发动机、灵巧固定翼飞机和环保运行系统。
AIRBUS 的新直昇機
Rapid And Cost-Effective Rotorcraft (RACER)
https://www.youtube.com/watch?v=ZXDV5ZkMk0c
