真要減碳,收費站全改成ETC還比較實在
但是大家又喊ETC機子太貴,然後政府又不想辦法~_~,喊喊口號不知有什麼用
要大家都改搭大眾運輸交通公具是不太可能,因為有些路段還是得靠私人交通工具
一日減碳不如長期減碳
可能不是只有收費站全面使用ETC,而是一上交流道與下交流道就馬上用ETC感應實際走的里程,才能真正做到智慧型運輸與使用者付費 ,而非有的人每次使用不經過收費站之兩個交流道間的高速公路,而且現有高速公路各收費站之間的間隔距離也不是等長.再來是各高速公路交流道之燈具照明過亮.明明開車的人自己就有車燈照亮道路.
一下說了那樣多,不知道人民公僕福聲兄是否同意?