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作者 主題: SpaceX 獵鷹重型運載火箭Falcon-9 Heavy +馬斯克要把他的紅色超跑送上火星  (閱讀 42212 次)
peter
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« 回覆文章 #45 於: 2017-07-30 13:25:30 »

http://www.cnbeta.com/articles/tech/636099.htm

11月从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地发射该公司的Falcon Heavy火箭。 Falcon Heavy火箭已经投入使用多年,是世界上最强大的可操作性火箭,配备有27枚梅林火箭发动机,目的是在发射时产生超过500万磅的推力,并将119000磅的有效载荷送入轨道。

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« 回覆文章 #46 於: 2017-07-31 11:19:18 »

http://chinese.engadget.com/2017/07/28/spacex-falcon-heavy-maiden-flight-november/

從最早的 2013 年延到了 2014 年,然後 2015、2016、2017 夏季等時程都跳票了之後,現在我們又來到了 Musk 在推特上宣佈的最新 11 月期程。雖然認定 SpaceX 勢必又要跳票的人大有人在,但我們有兩個理由認為 SpaceX 這次(終於)是認真的了。

首先,和之前只是空口說白話不同,這次 Falcon Heavy 火箭所有的硬體組件實際上都已經準備完成,並送往卡納維拉角的路上。真正影響發射的,其實是 LC39A 發射台的翻修進度 -- 為了支援 Falcon Heavy 的發射,發射台需要更強力的發射架與更深的導焰溝,這些修改要等隔壁因去年的事故還在維修中的 LC40 發射台恢復工作後才能進行,所以這環環相扣的維修完成的時程,才是真正直接決定 Falcon Heavy 的發射日期的關鍵因素。

另一個理由,是 11 月 9 日正好是農神五號(Saturn V)火箭首次試飛五十週年的日子,想來如果 SpaceX 能夠在當日,或是這前後發射的話,可以帶來不小的話題性吧?對於善於利用媒體曝光的 SpaceX 來說,不會放棄這個機會才是。

不過 Elon Musk 也清楚媒體可載舟亦可覆舟的道理,所以很小心地不要讓大家對 Falcon Heavy 的期望過高。畢竟綑綁了三根 Falcon 9 火箭的 Falcon Heavy,等於有了三倍的複雜性,不僅 27 個引擎都要順利點火,而且中間的推進器等於要承受平常三倍的震動,這當中有太多的不確定因素了。

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« 回覆文章 #47 於: 2017-08-05 16:53:08 »

http://www.cnbeta.com/articles/tech/638545.htm

SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)周五在图片分享网站Instagram上发布了“猎鹰重型”运载火箭的最新发射动画,该火箭定于今年11月首次试飞。

https://www.youtube.com/watch?v=hqpSPK4bCVs

https://www.space.com/37668-spacex-first-falcon-heavy-launch-in-november.html




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« 回覆文章 #48 於: 2017-12-02 20:17:56 »

SpaceX 延後 獵鷹重型運載火箭到明年

猎鹰重型火箭发射跳票到明年


http://www.baozouweilai.com/a/71596.html
12月静态点火试验

SpaceX一直计划今年首次发射猎鹰重型火箭,时间定在11月份。今天是11月份最后一天(美国时间11月30日),

有消息称猎鹰重型火箭发射时间至少要跳票到2018年年初。今年12月,SpaceX将对猎鹰重型火箭进行静态点火试验。



http://www.cnbeta.com/articles/tech/675981.htm

SpaceX公司总裁Gwynne Shotwell公布了这一延迟发射的消息。

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=59&topic=27395.0




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« 回覆文章 #49 於: 2017-12-03 16:23:53 »

https://chinese.engadget.com/2017/12/01/elon-musk-falcon-heavy-tesla-roadster/

今早 Elon Musk 在推文上重新表明了 Falcon Heavy 將在下個月由 LC-39A 發射台發射,並且有目前市面上第二強的火箭兩倍的推力。但五分鐘之後他隨即補充「酬載將會是我播著 Space Oddity 的午夜櫻色 Tesla Roadster,目的地是火星軌道。如果不在發射時爆炸的話,預計可以在太空中待數十億年之久。」雖然聽起來完全異想天開,但其實似乎還真有機會做到。Falcon Heavy 第一次的試飛因為危險性太高,自然不會有什麼顧客上門,所以 SpaceX 要完全自掏腰包進行測試。但反過來說,就是火箭上面要搭載什麼「貨物」,也就完全是 SpaceX 自己說了就算。Tesla Roadster 本身是屬於輕型的小車,重量大約只有 Falcon 9 平常送上太空的衛星的 1/4 左右。再加上 Falcon Heavy 額外的推力,或許還真的足夠送去火星也說不定。當然,除非 SpaceX 有設計火星入軌的程序(應該不太可能),否則所謂的「火星軌道」應該只是說和火星軌道一樣遠的距離,不是真的繞著火星轉啦。

總之,就像 Musk 所說的,無論 Falcon Heavy 是成是敗,這都會是一場令人興奮的發射,就看 Musk 的 Roadster 能不能成為史上充飽電後跑最遠的電動車啦
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« 回覆文章 #50 於: 2017-12-04 21:32:44 »

https://technews.tw/2017/12/04/falcon-heavy-rocket-elon-musk-tesla-roadster-mars-mission/

多家外媒證實馬斯克的 twitter 沒有在開玩笑,2018 年 1 月,
馬斯克真打算讓他的特斯拉電動跑車「試駕」首架 SpaceX 獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy)到外太空蹓躂。

獵鷹重型運載火箭(Falcon Heavy)為 SpaceX 研發的一款可重複使用超重型運載火箭,
LEO(近地軌道)運載能力達到 63.8 噸(獵鷹 9 號運載火箭全推力版的 LEO 運載能力 22.8 噸),
設計用來執行更遠的月球和火星任務,根據《商業內幕》報導,這款目前最新、
最強大的火箭能夠向火星發送 37,000 磅(或者說將近 14 台特斯拉跑車)的有效載荷。簡單來說,
獵鷹重型運載火箭其實就是把 3 艘獵鷹 9 號運載火箭綁在一起以創造出 3 倍火箭推力,
讓重型運載火箭可在低地軌道外執行任務。已經推遲發射多年的它,最近證實首飛日已選定在 2018 年 1 月。

當然,不要忘記 SpaceX 的天龍號太空船在 2010 年首飛時,馬斯克讓它載了什麼貨物上太空:一大盤法國格魯耶爾起司。

有些小孩心性的馬斯克又怎會錯過獵鷹重型運載火箭的首飛伴手禮?
答案就是,日前剛公布的新一代特斯拉敞篷電動跑車,這次要搭火箭去外太空了,如果沒有意外的話,
跑車將在前往火星的途中全程播放大衛‧鮑伊(David Bowie)的經典曲目《Space Oddity》(太空奇蹟)。

« 最後編輯時間: 2017-12-04 21:35:30 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #51 於: 2017-12-10 12:19:24 »

http://www.cnbeta.com/articles/science/678303.htm

已经实行了50年的《外太空条约(Outer Space Treaty)》为地球各个国家能在太空做和不能做的事情作了规定。据了解,如果特斯拉只是将它的Roadster送到火星轨道并将其留在那里那么这个任务是被允许的。但如果特斯拉想要将它的车送到火星或其他星球表面那么则就是另外一回事了。这意味着美国相关监管部门将介入。太空专家、安全世界基金会项目总监Brian Weeden指出,现在面临的最大挑战之一就是政府如何批准那些创新私营企业的太空活动。

在这其中,卫星发射已经存在一段时间。私营企业需要从联邦通信委员会(FCC)那里获得相关许可。此外,它们还必须向联邦航空管理局(FAA)申请发射执照。而当一项太空任务超越卫星发射范围之外,这些公司似乎进入了一个狂野西部。因为政府还没有监管企业太空活动的法律框架,并且一旦它们的货物被火箭送到轨道,这就意味着联邦政府对其不再有管制权力。

随着各大太空公司提出了越来越富有雄心的任务,这已经开始成为一个问题。为此,美国政府需要一种能确保其国内企业不违反《外太空条约》的方法。

至于SpaceX,如果它现在想要展开更进一步的太空任务,那么它将不得不遇到一些障碍。实际上这种情况在另外一家太空公司--Moon Express上发生过。去年,这家公司希望能获得向月球发射登陆器的批准,然而出于遭拒的担心,Moon Express最终选择将公司如何遵守《外太空条约》的所有细节信息都提供了国务院。

即将到来的猎鹰重型火箭测试飞行确实让人们看到了对私营太空企业监管框架的必要性。这家公司已经不止一次表达了它对深太空的野心,看起来一旦猎鹰重型火箭上线之后,SpaceX很有可能要展开比发射汽车更远大的任务,例如将两名乘客送往月球。

实际上,美国国会方面也已经有所行动。今年6月,众议院通过了《2017年美国太空商业自由飞行法》,不过目前还不清楚该提案的具体内容以及何时能够成为法律条例。
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« 回覆文章 #52 於: 2018-11-05 12:05:16 »

https://www.cnbeta.com/articles/science/784425.htm
11月3日,SpaceX公布了Roadster和车上假人“Starman”的最新坐标,它已经穿越火星绕日轨道,预计11月8日漫游到距离远日点1.66个AU(天文单位,约合2.49亿公里)的地方。
据计算,Starman将在2020年11月4日到达距离地球最近的位置,不过,那也是0.35个天文单位远。下一次要想离得这么近,就得等到2091年左右了。

同年10月6日,Starman和火星的距离达到最近,约0.05个天文单位。

需要科普的是,虽然Starman和Roadster跑车当时是送进了火星转移轨道,但因为不带推力装置,其最终并不能进入火星绕日轨道或者是登陆火星,而只能成为一颗绕着太阳运行的“太空垃圾”。
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« 回覆文章 #53 於: 2021-01-30 10:46:01 »

https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=30829.msg237987#msg237987

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=22498.0

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