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作者 主題: 玉兔號 月基光学望远镜  (閱讀 17676 次)
peter
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文章: 47913



« 於: 2013-11-26 15:41:10 »

   玉兔號 月基光学望远镜
==
 玉兔號 停止工作
=
 玉兔號 360度 環景

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中国的月球望远镜已工作18个月

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“嫦娥”“玉兔”進入“夢鄉” 月夜期間無法利用太陽能帆板供電


=====

嫦娥三号具5大看点 月球虹湾区或有惊人新发现
http://space.kexue.com/2013/1203/36423.html
嫦娥三号顺利进入预定轨道 探月第一步宣告成功
=======

嫦娥三号将深及月下百米
http://space.kexue.com/2013/1126/36303.html

,嫦娥三号携带了两样特殊的东西:一台近紫外月基天文望远镜,将进行世界上首次用月基天文望远镜观测天文;一台极紫外的望远镜或者照相机,观测地球等离子体层的密度、结构变化,反映地球空间大范围的环境变化,这也是世界上第一次做。

  欧阳自远提到,世界上已有的月球探测器要么是单个着陆器,要么是单个月球车,嫦娥三号把着陆器和月球车两个探测器结合起来共同联合探测,也是其一个特点
« 最後編輯時間: 2017-02-03 13:27:16 由 peter » 已記錄

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peter
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« 回覆文章 #1 於: 2013-11-27 22:04:27 »

中國首輛月球車嫦娥三號巡視器定名為玉兔號

http://chinese.engadget.com/2013/11/26/china-yutu/

中國首輛月球車,代號為嫦娥三號的巡視器,這次正式定名為玉兔號  Yutu  。根據國防科工局新聞發言人的發言,如果氣象等條件允許,由著陸器和巡視器(我們通常將它叫做月球車)共同組成的我國嫦娥三號月球探測器 12 月上旬擇機發射。如果發射、飛行順利,嫦娥三號預計在 12 月中旬著陸月球。玉兔號非常智慧,可以自主導航且帶雷達,有測土壤及礦物成分的儀器,分別是粒子激發 X 射線譜儀和紅外光譜議,還有其它多種儀器。月球已經很久沒有來自人類的飛行器探望了,希望下次中國的太空人也能夠實現登月壯舉。
« 最後編輯時間: 2013-12-03 08:09:36 由 peter » 已記錄

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Jeff
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« 回覆文章 #2 於: 2013-12-01 12:08:47 »

玉兔探月 大陸航太跳躍發展

http://tw.news.yahoo.com/玉兔探月-大陸航太跳躍發展-213000413.html


作者: 白德華╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年12月1日 上午5:30.
....中國時報【白德華╱台北報導】

6年過去了,探月工程進入第2期,「嫦娥奔月」也從一號到三號。從科學發展看,大陸航太的確出現跳躍式發展,一旦成功將「玉兔」送上月球,中國將成為繼美俄後,第3個登陸探測之國。

審視過去探月工程發展,可見大陸航太科學的嚴密及計畫周詳。07年嫦娥一號升空後,18天進入繞月軌道,其中做了3次修正,顯示衛星軌道控制的精確度。

嫦娥二號 完成重大使命後,嫦娥一號在09年3月1日下午4點13分「撞向月球」,也就是「硬著陸」。當時透過高精度CCD相機,實地傳回撞月圖像,標示大陸正式邁向深空探測新時代。

三號登月 個人造太陽系小行星,與地球間距約6000萬公里,奔向更遠深空。其重要任務之一,即驗證「軟著陸」關鍵技術,也是為這次嫦娥三號登月做準備。

按目前安排,嫦娥三號探測器將經主減速段、快速調整段、接近段、懸停段、避障段、緩速下降段等6階段減速,實現從距月15公里高度安全下降月球表面任務。

明天嫦娥三號將發射,大約4天半即可登月。大陸科學家稱,從解鎖、釋放、分離、下降到月面、駛離,整個過程環環相扣,都需精確計算,如稍有差錯都可能造成任務失敗。

..
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空手道的天兵
SIMON
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« 回覆文章 #3 於: 2013-12-01 23:45:31 »

正在 收看中 中央第10台
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細心品味        一 點 心 意      一 分 滿 意
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SIMON
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« 回覆文章 #4 於: 2013-12-01 23:47:08 »

這次登陸  將要實現 宇宙兄弟 阿姨 的 計劃
 在月面 裝 望遠鏡
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peter
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« 回覆文章 #5 於: 2013-12-02 07:37:36 »

中國嫦娥三號 今凌晨順利升空
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=910878&type=%E5%9C%8B%E9%9A%9B
今天凌晨1時30分於四川西昌衛星發射中心,「嫦娥三號」由長征三號火箭搭載順利發射升空,預計12月中旬才會登陸月球。

 「嫦娥三號」登月探測器包含著陸器和中國首輛月球車「玉兔號」,進行包含地質調查、月球表面物質成分等任務。若任務成功,中國將成為繼美國、前蘇聯之後,第3個能獨立完成載人航天任務的國家
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« 回覆文章 #6 於: 2013-12-03 08:01:06 »

嫦娥三號發射成功,預計會在十二月中旬實現探測器登月
http://chinese.engadget.com/2013/12/01/china-chang-e-3/

嫦娥三號在西昌衛星發射中心發射成功。火箭發射以後,探測器開始奔向月球,大約歷時 5 天后到達。預計再過 8 天經過多次變軌之後著陸月球,隨後探測器會擇機釋放月球車。也就是說一切順利的話,會在這個月中旬實現登月。

根據官方此次嫦娥三號肩負三項科學任務:對著陸區與巡視區的地形地貌與地質結構進行調查;對著陸區與巡視區的礦物組成和化學成分進行綜合就位分析;對地月空間和月表環境進行探測,並以月球為平臺觀測地球和太空。最後一個被通俗的描述為在月球假設天文觀察台,其中月基光學望遠鏡是人類首次把望遠鏡架上月球,極紫外相機將首次從月球對地球等離子體層進行觀測。下一步中國要在在 2020 年前實現月球無人採樣返回,我們希望一切進展順利。

WIKI  Chang'e 3    嫦娥三號
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%AB%A6%E5%A8%A5%E4%B8%89%E5%8F%B7

http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/china-change3-rover-to-the-moon/


嫦娥三號的巡視器 正式定名為玉兔號  Yutu 

 
http://www.space.com/23202-china-moon-rover-december-launch.html



會登陸這邊嗎??
http://www.dailygalaxy.com/



先前  Chang'e-2
http://www.chinadaily.com.cn/china/2009-12/29/content_9239369.htm

« 最後編輯時間: 2013-12-03 08:10:05 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #7 於: 2013-12-03 08:14:35 »

先前洛 水堂看到大陸 
中国宇航出版社


星球車


http://findbook.tw/book/9787515900322/basic
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« 回覆文章 #8 於: 2013-12-03 11:31:41 »

 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/8331066.shtml

「嫦娥三號」還將把「天文台」架到月球上,這是人類首次把天文望遠鏡放在月球上觀測天空,觀測星星,研究星系、恒星的活動。

這款「極紫外相機」的月基望遠鏡由望遠鏡主體、反射鏡轉台組成。

「極紫外相機」可長時間連續監測各種天文變源的亮度變化,再拍照把數據傳回。

專家稱,美國曾經在地球軌道上用衛星觀測地球等離子體層,但只是從赤道附近過境,沒有寬闊的視場,只能看到局部。

「極紫外相機」在月球上,能看到地球等離子層的全貌。可通過對地球周圍的等離子體層產生輻射全方位、長期觀測研究,獲取地球等離子體層三D圖像,有助瞭解太陽和地球的相互關係。

此外,「嫦娥三號」巡視器(玉兔號月球車)的腹部還有一台測月雷達。月球車在月面行走,測月雷達可以測得月球地底下卅公尺深土壤層的結構和一百公尺深的次表層結構,這在國外沒有做過。

為保證月球車能順利安全「落月」,「嫦娥三號」將在月球較為平坦的虹灣區著陸。虹灣區地處月球的北半球、西半球,南北長約一百公里,東西寬約三百公里,月球車降落後,僅在五平方公里的範圍內工作三個月。

選在虹灣區著陸是因過去沒有人探測過虹灣,在此著陸可以探測更多知識。同時太陽光照較好,能夠保證月球車的太陽能電池板正常工作。

載運「嫦娥三號」的長征三號乙型火箭昨天已注入燃料,將把「嫦娥三號」探測器直接發射至近地點高度兩百公里、遠地點高度約八萬公里的地月轉移軌道上。

全文網址: 「玉兔」升空 天文望遠鏡搬上月球 | 陸港傳真 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/8331066.shtml#ixzz2mNYDpuor


BUT

玉兔號壽命很短,設計壽命為3個月
http://big5.taiwan.cn/taiwan/roll/201312/t20131202_5297774.htm
 1小時只“跳”出200米
:玉兔號壽命很短,設計壽命為3個月。而其在月球上的行動,也極其緩慢,每個小時只能走200米。但是,它的任務卻是繁重而艱巨的:首次實現在月球上觀測恒星、星系和宇宙觀天、看地、測月,同時探測地月空間和月球表面環境,對月球上的礦物組成和化學成分進行分析。

科學家們為“玉兔”安裝了4隻眼睛,分別是全景相機和導航相機
為什麼落腳“廣寒宮”?

    可保證觀測清晰信號暢通所有國家的月球車都選擇在月球正面著陸,這是因為可以保證觀測清晰和信號通暢。例如此次嫦娥三號將在月球虹灣區著陸,虹灣區地處月球的北半球、西半球,是在月球正面的雨海的西北角。歐陽自遠解釋説,月球正面其實就是月球朝向地球的這一面,月球自轉一週及繞地球一週的週期約為28天,地球上的人永遠只能看到月亮的一半。嫦娥二號已經用CCD立體相機對虹灣地區進行了局域超高解析度立體成像。虹灣局部地區解析度約為1米,這樣我們才可以有把握把嫦娥三號落在虹灣區上。

    玉兔到月球幹什麼?

    三大任務:觀天、看地、測月對著陸區與巡視區的地形地貌與地質結構進行調查;對著陸區與巡視區的礦物組成和化學成分進行綜合就位分析;對地月空間和月表環境進行探測,並以月球為平臺觀測地球和太空。
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« 回覆文章 #9 於: 2013-12-03 13:31:03 »

太空迷湧入西昌 爭睹火箭發射
http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4%AA%E7%A9%BA%E8%BF%B7%E6%B9%A7%E5%85%A5%E8%A5%BF%E6%98%8C-%E7%88%AD%E7%9D%B9%E7%81%AB%E7%AE%AD%E7%99%BC%E5%B0%84-213000743.html

大陸嫦娥3號奔月吸引一堆太空迷,湧入發射場所在地四川西昌市冕寧縣澤遠鄉一個小村落,還要花近1900元台幣買門票才能觀賞發射,發射中心周圍10多個村子內兩萬多名村民被疏散。

2日晚上9點一過,來自全大陸各地的遊客,從西昌市區乘坐大巴車,前往西昌衛星發射中心。在高速公路上,當地多家旅行社的數十輛大巴也是滿載遊客,浩浩蕩蕩開往發射中心。

至晚上11點,遊客抵達觀景平台。這裏位於冕寧縣澤遠鄉八一村一個叫青杠壩的山坡上,距離發射場約3公里,能清楚地遠眺整個發射場。觀景台已是人頭攢動。停車場停滿了大巴車,後來的車不得不堵在路上。

臨時搭建的觀景平台內坐滿了遊客,平台周圍的草地上或站或坐都是人,至少擠入3千多人,參觀平台還設置了5台大螢幕電視,現場直播發射場的實況。

到2日零時一過,發射場通報發射前1小時準備,此時還有遊客排著長隊前往觀景台,狹窄的村道擁擠不堪。不少遊客都圍在直播電視前用手機拍照、合影。愈靠近1點30分發射時刻,現場氣氛愈高漲,還有人唱起國歌,更多的人則是拍照發微博。
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« 回覆文章 #10 於: 2013-12-03 13:36:38 »

嫦娥三号火箭残骸坠落邵阳绥宁 两民房被砸
http://space.kexue.com/2013/1203/36432.html

此后一级火箭残骸坠落在我省邵阳市绥宁县。该县两户村民房屋被砸,分别获得相应赔偿。

  目前,我国政府主导的很多航天发射活动仍缺乏第三者责任险。专家分析,中国即使通过商业保险给第三方损失带来一定的保障,但仍不足以明确发射造成第三方损失后的一些问题,如赔偿额超过了保险额度,政府是否承担额外的赔偿等疑问始终存在。
疏散凌晨1点,16万余人完成疏散

  一级火箭发动机残骸落区涉及11个乡镇700多平方公里的16万余人。12月1日15时前,该县组织和发动了1100多名民兵预备役人员以及乡镇、村组干部将有关通知迅速传达到每个村民,并组织人员进行疏散演练。12月1日23时前,做好了一切准备工作。12月2日0时前组织村民开始进行疏散;1时,疏散工作完成;1时39分,火箭一级残骸在该县上空成功分离。

=======
细数"玉兔"探月众多奇观
http://space.kexue.com/2013/1203/36427.html

月基天文望远镜,相当于人类把“天文台”架到了月球上,这比轨道观测又进了一步。

  比如,在地面看星星,有时候星星会闪烁,这是因为大气层的扰动,而且观测时间不长。

  在月球表面进行天文观测,可以完全避开大气影响,获得极高精度的观测数据。同时,月球大约27天(地球日)才自转一周,所以可对一个目标开展长达300多小时的持续跟踪,在月球观测天空,观测星星,研究星系、恒星的活动,然后把数据传回地球。

  月球是一个非常稳定的平台,登月探测表明,月震产生的月面移动约十亿分之一米。这样的稳定性对于观测极为有利,因为可见光光学望远镜“联网”两个基元望远镜之间的距离精度要在零点几光波波长之内,即大约一千万分之一米。

  月球上引力场的微弱,减轻了仪器结构强度和制造的困难,而且对仪器的操作和控制也变得更为容易。

  专家称,这次携带天文月基望远镜,更多是试验性质,看设备能否运行正常,如果这次试验可行,以后会在月球上安装更大的望远镜,即在月球上建立天文台。


===

http://www.chinesetoday.com/big/article/820984
“深空之眼”射電望遠鏡“引路”嫦娥三號
新華社上海12月2日電(王琳琳)2日11時6分,亞洲最大的65米口徑射電望遠鏡——“天馬望遠鏡”開始正式捕捉嫦娥三號月球探測器。

    中國科學院上海天文臺臺長、嫦娥三號VLBI測軌分系統總指揮洪曉瑜表示,在接下來的三個月時間裏,位於上海佘山腳下的“天馬望遠鏡”將與北京密雲、雲南昆明、新疆烏魯木齊等5臺望遠鏡合作,為“嫦娥”探月測軌、著陸器“落”月以及“玉兔號”月球車定位進行精密測量。

    VLBI(甚長基線干涉測量)是當今天文觀測領域分辨能力最高的一種手段。它的神奇之處在於,雖然單個射電望遠鏡的口徑最多不超過100米,但是,當單個射電望遠鏡與東西南北不同方位的同類望遠鏡聯網,其口徑將相當於各方位望遠鏡間的地理跨度。因此,當上海等4座城市的射電望遠鏡“聯手”,就會形成一個口徑達3000多公里的“深空之眼”,其測量精度和測量解析度等效於一台“巨無霸”望遠鏡。


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« 回覆文章 #11 於: 2013-12-03 13:42:31 »

嫦娥三号具5大看点 月球虹湾区或有惊人新发现
http://space.kexue.com/2013/1203/36423.html


看点1 如何落月

看点2 行走路径

看点3 能做什么

  虹湾区从未探及过月壤中或有新发现

看点4 寿命多久  中国首个“核电源”寿命达一年可延长
 京华时报:嫦娥三号是中国首个带核电源的探测器?

看点5 精彩后续

  嫦娥五号有去有回要等长征五号送行

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地面精准遥控 "嫦娥"三号成功实施首次轨道修正
http://space.kexue.com/2013/1203/36422.html
根据北京飞控中心提供的数据,截至12月2日16时,嫦娥三号卫星已安全飞行约14小时,距地面高度约13.8万公里。

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嫦娥三号顺利进入预定轨道 探月第一步宣告成功

北京时间2日凌晨2点17分,中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭,将中国探月工程二期的嫦娥三号月球探测器成功送入太空。

  嫦娥三号承担着中国首次月球软着陆和月面巡视勘察重任。目前,全球只有美国、前苏联成功实施了13次无人月球表面软着陆;只有美国实现了载人登月,前苏联开展了两次月面无人巡视探测任务。

  按照计划,嫦娥三号于12月中旬择机在月球虹湾地区实现软着陆,着陆器将就位探测,月球车将开展巡视探测。完成月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和可利用资源调查、地球等离子体层探测和月基光学天文观测等科学任务。

===

"嫦娥奔月"仍需闯三关 月球变轨精确制动成关键

http://space.kexue.com/2013/1203/36421.html
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« 回覆文章 #12 於: 2013-12-03 13:43:53 »



详解嫦娥三号任务全程 将经历5大关键飞控阶段



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NASA拍月球神秘狭长轨道 玉兔或一探究竟


11月28日消息,美国宇航局的月球勘测轨道器拍摄到了月球表面上有一道长长的轨道,根据分析,它可能是一块巨大的陨石滑落导致的,而它滑落的轨迹则清晰可见

随后宇航局的专家对此进行了分析,在放大图片后他们发现这应该是一块9米直径巨大石块滑入席勒陨坑留下的轨迹,并且距离很长。月球勘测轨道器有着高分辨成像能力,科学家可以计算出这块巨砾移动的时间,他们推测可能发生于5000万-1亿年前。
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« 回覆文章 #13 於: 2013-12-06 12:47:20 »

嫦娥三号将实行"近月制动" 正式踏入月球引力场
 http://space.kexue.com/2013/1206/36516.html


嫦娥三号在经过5天的飞行后接近月球,将进行第一次重要动作——近月刹车,使其被月球的引力场捕获,进入100×100千米的环月圆轨道,成为一颗绕月卫星。

  据中国探月工程总设计师吴伟仁介绍,嫦娥三号接近月球后,首先要进行近月制动,也就是俗称的“刹车”,就像开汽车一样要刹车,要刹得住。这样才能被月球引力场捕获,使嫦娥三号成为真正绕月飞行的卫星。与嫦娥一号、二号相比,嫦娥三号的近月刹车有所不同。首先,嫦娥三号使用的是新研制的一种变推力发动机来刹车;其次,嫦娥三号一次性地把环月探测设计成一个100×100千米的圆轨道,这里面还是有难度的。过去嫦娥一号是先变成椭圆轨道,再变轨进入圆轨道。而这次嫦娥三号因为能源受到限制,特别是推进剂受到限制,因此设计了这种环月圆轨道飞行方案。

  西昌卫星发射中心测控数据专家、高级工程师车著明介绍,如果“刹车”晚了,卫星就要撞到月球上去;而“刹车”早了卫星则会飘向太空。“刹车”是否成功,关键取决于卫星当时的位置和速度矢量是否正确。

  从今天开始,嫦娥三号将在环月圆轨道运行4天,后于12月10日再次变轨,进入100×15千米的椭圆轨道。再运行4天后,于12月14日在月表软着陆。

  记者昨天从国防科工局获悉,由于嫦娥三号探测器飞行状态良好,原定于昨天进行的第三次中途修正被取消。北京航天飞行控制中心分别于12月2日和3日顺利完成第一次、第二次中途修正,第二次中途修正还对首次使用的7500牛发动机进行了精准标定。鉴于发射嫦娥三号的长三乙运载火箭入轨精度较高,前两次中途修正也非常精准,可以满足近月制动和后续轨道控制的要求,同时,嫦娥三号飞行控制方案具有较好的适应性,经研究决定,不再进行第三次中途修正。


======
嫦娥三号已飞行35万公里 取消第三次中途修正
12月3日,北京航天飞行控制中心顺利完成第二次中途修正并对首次使用的7500牛发动机进行了精准标定。鉴于发射嫦娥三号探测器的长征三号乙运载火箭入轨精度较高,嫦娥三号探测器的前两次中途修正也非常精准,可以满足近月制动和后续轨道控制的要求,同时,嫦娥三号探测器飞行控制方案具有较好的适应性,经研究决定,不再进行第三次中途修正。

  据介绍,第二次中途修正实施标定的7500牛发动机是中国首台变推力发动机,由中国航天科技集团公司负责研制,可实现推力从1500牛到7500牛大范围的连续变化,具有性能高、适应性强、燃烧稳定、结构简单、成本低廉等显著特点。

====


中国或取消"载人登月"计划 无人探月技术成核心
http://space.kexue.com/2013/1206/36500.html


“嫦娥之父”改口:载人登月计划还没有确切时间表

  就中国的航天总体规划而言,在探月工程上,分为三步走,也就是完成“绕落回”三期计划,在2020年前依次完成绕月探测、落月探测和无人采样返回。

  2010年,在“嫦娥二号”探月之际,中国探月工程首席专家、中科院院士欧阳自远称:“月球南极有望成为载人登月的着陆点,依据载人登月的三个可能时间表,我国载人登月最早可能在2020年实现。”其实,早在2006年,欧阳自远就称,中国将在2021年到2025年左右完成载人登月。

  然而,奇怪的是,2013年1月9日,受邀到兰州出席兰州黄河母亲文化园项目发布会的欧阳自远接受记者采访时已经改变说法。他说:“无人月球探测的实施将为我国载人登月和月球基地建设积累技术和经验,但我国载人登月计划目前还没有确切时间表。”

  其实,早在2012年5月,被称为“嫦娥之父”的欧阳自远做客江西社科联举办的某社科大讲堂时,面对听众提问“中国什么时候能实现载人登月”?就曾称:“当前有很多传说,有说中国人2020年可以载人登月的,也有说2025年、2030年。网上也公布了时间,但实际上真的没有公布过确切的时间。”



“嫦娥之父”改口:载人登月计划还没有确切时间表

  就中国的航天总体规划而言,在探月工程上,分为三步走,也就是完成“绕落回”三期计划,在2020年前依次完成绕月探测、落月探测和无人采样返回。

  2010年,在“嫦娥二号”探月之际,中国探月工程首席专家、中科院院士欧阳自远称:“月球南极有望成为载人登月的着陆点,依据载人登月的三个可能时间表,我国载人登月最早可能在2020年实现。”其实,早在2006年,欧阳自远就称,中国将在2021年到2025年左右完成载人登月。

  然而,奇怪的是,2013年1月9日,受邀到兰州出席兰州黄河母亲文化园项目发布会的欧阳自远接受记者采访时已经改变说法。他说:“无人月球探测的实施将为我国载人登月和月球基地建设积累技术和经验,但我国载人登月计划目前还没有确切时间表。”

  其实,早在2012年5月,被称为“嫦娥之父”的欧阳自远做客江西社科联举办的某社科大讲堂时,面对听众提问“中国什么时候能实现载人登月”?就曾称:“当前有很多传说,有说中国人2020年可以载人登月的,也有说2025年、2030年。网上也公布了时间,但实际上真的没有公布过确切的时间。”

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peter
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文章: 47913



« 回覆文章 #14 於: 2013-12-09 18:57:34 »

嫦娥五号任务未取消 拟于2018年发射采集样本
http://space.kexue.com/2013/1209/36533.html

经过112小时的飞行和两次中途修正,嫦娥三号昨天抵达月球附近,实施近月制动。近月制动是嫦娥三号主动减速,进行太空刹车,把速度降低到每秒2.38公里月球逃逸速度以下,从而顺利被月球引力捕获,进入100公里×100公里的环月圆轨道。

  嫦娥三号探测器系统专家吴学英:我们要实现落月的软着陆任务,首先就需要探测器被月球捕获,形成一个环月轨道,探测器在这个环月轨道上稳定运行,再选择合适的时机进行动力下降,实现一个软着陆于月面的任务。

  和嫦娥一号、二号相比,嫦娥三号的近月制动首次使用了7500牛的变推力发动机,只需一次发动机点火即可完成减速变轨。吴学英说,作为最关键的一次变轨,近月制动的难点是精准测控。

  吴学英:制动量如果小了,探测器就会与月球擦肩而过,如果过大了,探测器就会与月球相撞。难点也在精度,轨道要测得准,控制参数要计算得准,探测器也要执行得准。

  完成近月制动的嫦娥三号,将在几天后再次变轨,降低到距月面15公里的高度,为月面“软着陆”做准备。

  吴学英:近月制动后就是探测器将在环月轨道上稳定运行,我们根据在轨运行的实际情况,选择合适的时机进行动力下降,也就是实现了探测器月面的软着陆,之后着陆器和巡视器两器分离,着陆器进行月面的就位探测,巡视器进行月面的巡视勘察。

  在嫦娥三号任务顺利开展、并正为大家勾勒美好的探月前景之时,有媒体报道,预计的“嫦娥五号”将停止研发。同时,我国或将取消载人登月计划。据称该消息来自上海航天技术研究院相关内部人士。

  张玉花是上海航天技术研究院研究员,同时也是嫦娥三号探测器系统副总指挥、副总设计师,然而她还有另一个不为大多数人所知道的身份——嫦娥五号探测器系统副总指挥。对于近两天,媒体上四处流传的有关嫦娥五号任务取消的消息,她第一反应是:莫名其妙!
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