昨天沒時間理你們,就是在忙著搞那台玩具.. ;D文益大大把我要說的都說了....1.它的確是通用型的GOTO,不過有些地方看的出來好像以SK的EQ5(或C牌的CG4,V牌的SP等,這些都系出同門)為板型(對不起,引用了裁縫的術語),赤經馬達的安裝盒的後方連小細節都看都出和EQ5的小細節一模一樣吻合.2.承上述,馬達外盒雖和EQ5相同,但因驅動的齒輪為求驅動時的更精準,直徑放大不說,連齒輪數也增加了,但也造成了直徑放大齒輪,如不做調整,直接按原始的設計安裝上去,EQ5的赤經機構會被齒輪\"銑"出一道溝痕,當時還沒看到文益前輩有寫這篇,不過記得星廠好像有人也遇過想似狀況而如此處理,就給它反轉齒輪即克服了.3.馬達外盒雖和EQ5相同,但因齒輪等機械結構的安裝,因配合赤經的齒輪等,多少造成外盒無法順利安裝回馬達機械外的支架上(EQ5是機械結構鎖在赤經安裝部位,外盒鎖也在赤經安裝部位上),還好有學過試作技術(工業設計在設計完成時,先將實體產品試作一個出來的課程..),拿銼刀及砂紙加工了後(我有快三分之一的時間是在搞這個,因為沒有電動砂輪等工具,只好徒手完成...),終於順利給他安裝上去,並鎖上外盒4.赤緯問題就沒那麼多,僅把馬達部位的齒輪反轉即可(赤經部位則是要驅動馬達及赤經的齒輪兩個都反轉才合),外盒因EQ5原就沒有設計外盒,故鎖的很順利.5.人機界面做的很好,一下子就上手了.6.有幾個小缺點(1)包裝的有點差.(2)沒有完整的說明書,附的光碟片雖有說明,但僅為控制器的說明,沒有整體的,我還真怕零件有少,得靠上網東查西查才確認沒少.(3)沒有離合器,這點見仁見智,聽說日系高級的赤導儀都僅能靠電驅,不提供手動,我是怕那天沒電就玩完了,還得無時無刻照顧那顆電池,也因此,我安裝後,把兩個手動微調旋鈕給拔掉了,因為也不再用得到了.(4)承前述(2),說明書與控制器不完全一樣,一個是一代的簡中說明,另一個是二代英文說明,英文的說明與實際有所出入,光一個手動速度調整,在控制器就根本沒找到,要不是無意間試了一下,根本不知就是直接按數字鍵即可由x1.. x2...一直到x512,MAX等,說明書完全沒提到,想說那我改成英文介面總可以吧,但也不知從何改起(永遠都是北京時間,還好北京時間跟台灣一樣,所在地經緯度倒是可,...).7.但想到它一萬元有找,其實整體看來還是物超所值的,優點我下次在分享出來....(終於沒下雨,要先出門了..)Jacky Tseng兄,不好意思,我再找時和您說明一下
....對了,文益大哥,請問一下,使用時,馬達的高頻聲是會一直存在是嗎?(因為以前像赤緯的部分,如果使用到,才會有聲,現在是只要一用過,然後沒再操作赤緯時,它的馬達高頻聲是會一直存在..不知是電子零件中電容還是線圈等的高頻聲).....
