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手太賤,來拆赤道儀玩.....
2022-06-27 01:02:57 *
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作者 主題: 手太賤,來拆赤道儀玩.....  (閱讀 225006 次)
閉關中的新手
星團
*****
文章: 4306



個人網站
« 回覆文章 #210 於: 2011-09-11 15:58:55 »

這兩天又把赤道儀拆開重新整理上油,
之前油上太多已經滲到各個部件裡頭,花了好大功夫才全部清掉,
然後按jacky的建議只上一些重點部位而且沒去塗個厚厚一層,
之後抓了一下手感。

弄好之後轉一轉感覺有順了不少,晚上再搬去試一試~~~



*  不過也不能再拆了,因為已經發生神秘失蹤事件,
再搞下去整台都會消失在百慕達三角裡~~   Cry

不會吧...@@"...消失啥?
你不是都會收在箱子裡?
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星空旅者
西斯大君撲殺兔
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星團
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文章: 2751



« 回覆文章 #211 於: 2011-09-11 16:12:57 »


不會吧...@@"...消失啥?
你不是都會收在箱子裡?

ㄚ災~~都收的好好的但就是有東西會不見~~
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閉關中的新手
星團
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文章: 4306



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« 回覆文章 #212 於: 2011-09-11 16:40:52 »


不會吧...@@"...消失啥?
你不是都會收在箱子裡?

ㄚ災~~都收的好好的但就是有東西會不見~~

聽說現在是八月...@@"
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billywan
恆星
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文章: 302


« 回覆文章 #213 於: 2011-09-14 02:39:23 »

http://www.geoptik.com/en/scheda-prodotto/miscelaneaus/156/30b400/359/30b400.html

不小心看到 赤道儀專用潤滑油  Grin
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哈雷
流星
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文章: 13


« 回覆文章 #214 於: 2011-10-06 09:10:20 »

很好的一个尝试,引来了众多高手参与讨论,让我学到不少知识! Grin
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飛利浦
志工團
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文章: 737



« 回覆文章 #215 於: 2011-12-15 18:12:44 »

一口氣看了各位前輩的發言,真敬佩大加DIY的精神。
雖然我還沒有赤道儀,但對於機械上的經驗提一些小小的說明。

1.殼體與軸承的配合方式,如果兩種材質不一樣的話,可以採用熱脹
冷縮的方式組合,也就是說可以用熱風機將外殼加熱,軸承可放在
冰箱冷凍庫一段時間,就可以輕易組裝完成。若要取出只要加熱外殼
就可以了。(小心燙手) 軸心與軸承組合時則是軸承加熱。用敲打方式
只會使精度與滑順度變差。

2.圓錐滾子軸承一般都是兩個一組安裝,但是若只有單向軸向負荷的話
用一個也可以。兩個一組安裝時較精密的設計通常會再加預壓調整裝置。
如此會避免固定螺帽鎖太緊使得心軸選轉不順。

3.個人覺得圓錐滾子軸承可以改用斜角滾珠軸承,依赤道儀的負荷而言
斜角滾珠軸承的是足夠的,也且有摩擦力較小的優點,而且通常可以
找到與一般滾珠軸承相同大小的斜角滾珠軸承。

4.驅動渦桿部分可以將兩端軸承一樣改成上述斜角滾珠軸承,避免左右移動。

至於加工精度用料的好壞,這就看各廠的成本與商品定位考量了,以上給大家參考了。
« 最後編輯時間: 2011-12-15 19:23:06 由 飛利浦 » 已記錄

光害重傷害區
Hata
星團
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文章: 3394



« 回覆文章 #216 於: 2011-12-15 18:28:13 »

一口氣看了各位前輩的發言,真敬佩大加DIY的精神。
雖然我還沒有赤道儀,但對於機械上的經驗提一些小小的說明。

1.殼體與軸承的配合方式,如果兩種材質不一樣的話,可以採用熱脹
冷縮的方式組合,也就是說可以用熱風機將外殼加熱,軸承可放在
冰箱冷凍庫一段時間,就可以輕易組裝完成。若要取出只要加熱外殼
就可以了。(小心燙手) 軸心與軸承組合時則是軸承加熱。用敲打方式
只會使精度與滑順度變差。

2.圓錐滾子軸承一般都是兩個一組安裝,但是若只有單向軸向負荷的話
用一個也可以。兩個一組安裝時較精密的設計同嘗會在加預壓調整裝置。
如此會避免固定螺帽鎖太緊使得心軸選轉不順。

3.個人覺得圓錐滾子軸承可以改用斜角滾珠軸承,依赤道儀的負荷而言
斜角滾珠軸承的是足夠的,也且有摩擦力較小的優點,而且通常可以
找到與一般滾珠軸承相同大小的斜角滾珠軸承。

4.驅動渦桿部分可以將兩端軸承一樣改成上述斜角滾珠軸承,避免左右移動。

至於加工精度用料的好壞,這就看各廠的成品考量了,以上給大家參考了。


很好的建議^^
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Aray
Aray
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思寬


« 回覆文章 #217 於: 2011-12-15 19:04:55 »

一口氣看了各位前輩的發言,真敬佩大加DIY的精神。
雖然我還沒有赤道儀,但對於機械上的經驗提一些小小的說明。

1.殼體與軸承的配合方式,如果兩種材質不一樣的話,可以採用熱脹
冷縮的方式組合,也就是說可以用熱風機將外殼加熱,軸承可放在
冰箱冷凍庫一段時間,就可以輕易組裝完成。若要取出只要加熱外殼
就可以了。(小心燙手) 軸心與軸承組合時則是軸承加熱。用敲打方式
只會使精度與滑順度變差。

2.圓錐滾子軸承一般都是兩個一組安裝,但是若只有單向軸向負荷的話
用一個也可以。兩個一組安裝時較精密的設計同嘗會在加預壓調整裝置。
如此會避免固定螺帽鎖太緊使得心軸選轉不順。

3.個人覺得圓錐滾子軸承可以改用斜角滾珠軸承,依赤道儀的負荷而言
斜角滾珠軸承的是足夠的,也且有摩擦力較小的優點,而且通常可以
找到與一般滾珠軸承相同大小的斜角滾珠軸承。

4.驅動渦桿部分可以將兩端軸承一樣改成上述斜角滾珠軸承,避免左右移動。

至於加工精度用料的好壞,這就看各廠的成品考量了,以上給大家參考了。

飛利浦
巷子內的厚 Kiss
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原來走過的路都還在
閉關中的新手
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« 回覆文章 #218 於: 2012-04-12 12:58:15 »

一口氣看了各位前輩的發言,真敬佩大加DIY的精神。
雖然我還沒有赤道儀,但對於機械上的經驗提一些小小的說明。

1.殼體與軸承的配合方式,如果兩種材質不一樣的話,可以採用熱脹
冷縮的方式組合,也就是說可以用熱風機將外殼加熱,軸承可放在
冰箱冷凍庫一段時間,就可以輕易組裝完成。若要取出只要加熱外殼
就可以了。(小心燙手) 軸心與軸承組合時則是軸承加熱。用敲打方式
只會使精度與滑順度變差。

2.圓錐滾子軸承一般都是兩個一組安裝,但是若只有單向軸向負荷的話
用一個也可以。兩個一組安裝時較精密的設計通常會再加預壓調整裝置。
如此會避免固定螺帽鎖太緊使得心軸選轉不順。

3.個人覺得圓錐滾子軸承可以改用斜角滾珠軸承,依赤道儀的負荷而言
斜角滾珠軸承的是足夠的,也且有摩擦力較小的優點,而且通常可以
找到與一般滾珠軸承相同大小的斜角滾珠軸承。

4.驅動渦桿部分可以將兩端軸承一樣改成上述斜角滾珠軸承,避免左右移動。

至於加工精度用料的好壞,這就看各廠的成本與商品定位考量了,以上給大家參考了。


滾子改成滾珠...
是可以減少摩擦...
但載太重可能就會有問題了!
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飛利浦
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« 回覆文章 #219 於: 2012-04-12 13:46:19 »

一口氣看了各位前輩的發言,真敬佩大加DIY的精神。
雖然我還沒有赤道儀,但對於機械上的經驗提一些小小的說明。

1.殼體與軸承的配合方式,如果兩種材質不一樣的話,可以採用熱脹
冷縮的方式組合,也就是說可以用熱風機將外殼加熱,軸承可放在
冰箱冷凍庫一段時間,就可以輕易組裝完成。若要取出只要加熱外殼
就可以了。(小心燙手) 軸心與軸承組合時則是軸承加熱。用敲打方式
只會使精度與滑順度變差。

2.圓錐滾子軸承一般都是兩個一組安裝,但是若只有單向軸向負荷的話
用一個也可以。兩個一組安裝時較精密的設計通常會再加預壓調整裝置。
如此會避免固定螺帽鎖太緊使得心軸選轉不順。

3.個人覺得圓錐滾子軸承可以改用斜角滾珠軸承,依赤道儀的負荷而言
斜角滾珠軸承的是足夠的,也且有摩擦力較小的優點,而且通常可以
找到與一般滾珠軸承相同大小的斜角滾珠軸承。

4.驅動渦桿部分可以將兩端軸承一樣改成上述斜角滾珠軸承,避免左右移動。

至於加工精度用料的好壞,這就看各廠的成本與商品定位考量了,以上給大家參考了。


滾子改成滾珠...
是可以減少摩擦...
但載太重可能就會有問題了!

若是以原始68XX系列軸承,本來就是較輕負荷使用。
另外,在此我認為斜角滾珠軸承的用途作為抵銷軸向間隙為主,承受軸向負荷部分有其他原件承受。
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« 回覆文章 #220 於: 2012-04-13 12:44:04 »

我覺得你說的也有道理...
每一軸,都有四個培林,這包含一個滾子培林在內.

可以參考...
http://tw.myblog.yahoo.com/lengy924/article?mid=1989&next=1906&l=a&fid=16
http://tw.myblog.yahoo.com/lengy924/article?mid=2004&prev=2013&l=a&fid=16

但是滾子培林應該多少也有負擔到一些重量,
而且赤道儀的施力點會改變,因為重力都是往下,轉個方向...施力方向施力就不一樣...
改變設計...我覺得是會有風險存在!

我並不是說不好,
就像我以前想改GPD2加上培林一樣...
是會有風險存在... Grin Grin Grin
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技安
把星空還給寶貝
銀河系
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文章: 8117



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« 回覆文章 #221 於: 2012-04-13 13:32:02 »

有人玩過這隻嗎?

MEADE LXD650.

« 最後編輯時間: 2012-04-13 13:38:50 由 技安 » 已記錄

技安的星空  專頁   http://www.facebook.com/giantstar.tw
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« 回覆文章 #222 於: 2012-04-13 21:30:44 »

有人玩過這隻嗎?

MEADE LXD650.



EQ6雙胞胎?
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peter
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文章: 42795



« 回覆文章 #223 於: 2017-02-06 12:26:00 »

FACEBOOK 討論   赤道儀 或攝星儀 都不要超載去玩 .
起因是有人想拿 150-600 上攝星儀 .

趙兄經驗

其實買電動goto 前爬過 .
 先前國外討論區提過很多電動goto 都是塑膠齒輪. 因為使用問題崩牙 .
 最後goto 都失靈了 . 網路還有人專門幫電動goto 換金屬齒輪 .
 所以電動goto 一樣別超載 .


這邊還有討論赤道儀
http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16738.0



* 圖片 6.jpg (245.45 KB, 522x453 - 已被閱讀 387 次.)
« 最後編輯時間: 2017-02-06 12:32:42 由 peter » 已記錄

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