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各類太空飛機 + QueSST風洞
2022-05-23 20:33:26 *
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作者 主題: 各類太空飛機 + QueSST風洞  (閱讀 25084 次)
peter
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« 回覆文章 #30 於: 2018-08-30 08:16:55 »

駝運天然氣罐的米亞-4  


米亞-4  + 暴風雪號太空梭 Burn

 => 能源運載火箭2
  http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16282.msg238245#msg238245

https://www.litenews.hk/%e3%80%90%e8%bb%8d%e4%ba%8b%e5%8d%9a%e8%a9%95%e3%80%91william%ef%bc%9a%e7%94%b1an-225%e8%aa%aa%e8%b5%b7%ef%bc%8d%e5%89%8d%e8%98%87%e8%81%af%e8%b6%85%e9%87%8d%e5%9e%8b%e7%89%b9%e7%a8%ae%e9%81%8b-2/?fbclid=IwAR3uZsOkHOhR-W6cOksglmhNLNyT7GGSFm4TqgOj3BDYTHe3q240LF3v9AA


代號M-52A/B



* 駝運天然氣罐的米亞-4.jpg (104.93 KB, 866x458 - 已被閱讀 153 次.)

* 11.jpg (300.11 KB, 835x448 - 已被閱讀 169 次.)

* images.jpg (8.86 KB, 275x183 - 已被閱讀 142 次.)

* 圖片 4.jpg (96.46 KB, 829x317 - 已被閱讀 154 次.)
« 最後編輯時間: 2020-05-04 13:49:33 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #31 於: 2018-11-22 19:39:54 »

QueSST

https://chinese.engadget.com/2018/11/21/lockheed-martin-quiet-supersonic-jet-nasa/

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=4&topic=24543.15

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« 回覆文章 #32 於: 2019-01-06 11:26:40 »


MORE

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=31701.0

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« 回覆文章 #33 於: 2019-03-18 23:26:57 »

Skylon 使用SABRE引擎 , 而 SABRE(Synergetic Air-Breathing Rocket Engine)是一種極音速混合動力引擎 屬於單節進軌道(single stage to orbit,SSTO)太空飛機發動機,發展至今已 30 年有餘  準備好進入核心測試階段
   
http://technews.tw/2019/03/18/sabre-rocket-core-engine-hypersonic-pre-cooler/
革命性火箭引擎 SABRE 已準備好進入核心測試階段。有別於傳統火箭仍需助推器將火箭送上天際,SABRE 引擎的概念簡潔優雅:它可以讓一架太空飛機直接從地面飛入低地軌道上,不再需要額外攜帶笨重的燃料助推器。太空飛機(spaceplane)是指將航空飛行器與太空飛行器兩者特色合而為一,推進方式直接採用火箭或是吸氣式發動機(air breathing engine)的飛行器。

而 SABRE(Synergetic Air-Breathing Rocket Engine)是一種極音速混合動力引擎,屬於單節進軌道(single stage to orbit,SSTO)太空飛機發動機,發展至今已 30 年有餘,波音、勞斯萊斯、歐洲太空總署等機構總投資金額達數千萬英鎊。
「單節進軌道」顧名思義,和傳統需要額外助推器與燃料筒的多節火箭不同,前者直接結合吸氣式發動機(air breathing engine)與純火箭發動機兩種技術,可以「一飛衝天」,直接從地面飛入低地軌道。

在起飛與上升過程中,SABRE 引擎先靠吸氣式發動機產生推力,將速度加速至 5.4 馬赫(5,961 公里 / 小時);等離地約 25 公里左右時,周圍空氣量不足,吸氣式發動機無法在吸取空氣,就改切換成燃燒氫氣與液氧的純火箭發動機模式,繼續將速度加速至 25 馬赫(29,808 公里 / 小時),以將探測器送入繞地軌道。

然而飛機以極音速飛行時,發動機材料會熔掉,為了防止這種情況發生,英國飛機製造商 Reaction Engines 與歐洲太空總署於 2012 年合作設計了預冷器(pre-cooler),可以在 1/100 秒內將發動機吸入的 1,000℃ 高溫空氣冷卻到零下 150℃;2016 年 10 月,Reaction Engines 再開發出 SABRE 的核心引擎,簡單來說,SABRE 由預冷器、核心引擎與推力室(thrust chamber)三區塊構成。

近期,歐洲太空總署正式批准核心引擎測試,Reaction Engines 將於今年進入核心引擎測試階段,2020 年展開核心引擎、預冷器與熱交換器系統的綜合性能測試,如果成功,勢必徹底改變現有認知的太空飛行技術:未來,新型太空飛機不再需要外部火箭助推器也能直接飛上太空,還能像航空飛機一樣重複使用,發射率提高且成本大幅下降。
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« 回覆文章 #34 於: 2019-03-19 12:20:16 »

https://www.universetoday.com/141785/progress-for-the-skylon-europe-agrees-to-continue-working-on-the-air-breathing-sabre-engine-1/

Progress for the Skylon. Europe agrees to continue working on the air-breathing SABRE engine
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« 回覆文章 #35 於: 2020-05-04 13:48:02 »

前蘇聯 MAKS  太空飛機



http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=16282.msg246396#msg246396
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« 回覆文章 #36 於: 2020-05-04 13:50:45 »

https://new.qq.com/omn/20191225/20191225A0NH8400.html

安-225运输机机背上两处凸起和多处鼓包是怎么回事儿?





最后顺带说一下,为了避免MAKS轨道飞行器空中发射时火箭尾焰灼伤安-225载机,在发射时,安-225需要驮着MAKS系统爬升到高空然后进行动力俯冲,俯冲加速到0.8马赫之后然后快速拉起,MAKS系统在安-225拉起过程中分离然后点火发射,这样就不会烧到安-225了。

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« 回覆文章 #37 於: 2020-05-04 13:57:55 »


俄罗斯正在研制新型空天飞机

http://www.xxdao.com/520000/512378.shtml
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« 回覆文章 #38 於: 2020-05-04 14:12:25 »

https://www.litenews.hk/%e3%80%90%e8%bb%8d%e4%ba%8b%e5%8d%9a%e8%a9%95%e3%80%91william%ef%bc%9a%e7%94%b1an-225%e8%aa%aa%e8%b5%b7%ef%bc%8d%e5%89%8d%e8%98%87%e8%81%af%e8%b6%85%e9%87%8d%e5%9e%8b%e7%89%b9%e7%a8%ae%e9%81%8b-2/?fbclid=IwAR3uZsOkHOhR-W6cOksglmhNLNyT7GGSFm4TqgOj3BDYTHe3q240LF3v9AA




安東洛夫的AKS可說是前蘇聯末期眾多特種運輸機設計中最「腦洞大開」的:全重達1760噸,是飛機發展史上最大最重的飛行器,配備18個引擎或以上,,可掛載700噸貨物,並可進行圓波列夫OOS穿梭機發射工作。(網絡圖片)

https://falsesteps.wordpress.com/tag/tupolev/
 Antonov AKS


Tupolev OOS  


閃電設計局的閃電1000型,載重同樣是450噸,可載運最長45公尺的貨櫃,另外起降性能也比AN-225強。(網絡圖片)


圖波列夫的OOS(Одноступенчатого Орбитального Самолета,即單級入軌)大小接近美國太空穿梭機,但機身內大部分都裝燃料,可在高高度直接打開液燃引擎,在不用其他火箭輔助下直接離開大氣層。本機大約能載10噸貨,單級入軌穿梭機當時一般被視為2000年後最重要的航天工具。由於細部設計未完成,本機全重較難計算,可能由400至675噸不等


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82

https://en.wikipedia.org/wiki/Spaceplane

https://kknews.cc/military/68krgmm.html

http://m.afwing.vip/encyclopaedia/2120_2.html

安-AKS巨無霸

圖波列夫設計局根據這個概念創造性地提出了圖-OOS(單級軌道器的俄文縮寫)太空梭方案,發射重量675噸,尾部安裝三台液體發動機,燃料全部內置。

發射這架600多噸太空梭的自然不能是普通飛機,於是擅長研製巨型運輸機的安東諾夫就承擔了OOS設計載機的任務,提出了驚人的安-AKS方案。

安-AKS基本上是用全新機翼連接在一起的兩架安-225,翼展120米,中央翼下方用於掛載和發射OOS太空梭,與C-5太空梭運輸機一樣,中央翼也向上拱起。


圖-OOS和安-AKS組合的重量高達1600噸,為了讓這麼沉重的傢伙飛起來並爬升到高空,安-AKS的機翼上下布滿了24台發動機!沒錯,24台!而且圖波列夫還表示如果推力不夠,能進一步增加到40台!

如此瘋狂的設計自然比美國人的雙身C-5更加不靠譜。蘇聯解體後,圖-OOS/安-AKS這個「絕代雙驕」就永遠停留在了紙面上,但高空太空發射概念卻越來越顯示出自己的價值,即將被保羅·艾倫的「同溫層發射」接過接力棒。


原文網址:https://kknews.cc/military/68krgmm.html


https://www.secretprojects.co.uk/threads/twin-fuselage-lockheed-c-5-galaxy.6624/
twin galaxy PROJECT  
Twin fuselage Lockheed C-5 Galaxy




* 圖片 7.jpg (254.33 KB, 1068x454 - 已被閱讀 96 次.)

* 安-AKS巨無霸.jpg (41 KB, 640x481 - 已被閱讀 100 次.)

* NASA的雙C-5太空梭運輸機.jpg (58.06 KB, 640x502 - 已被閱讀 99 次.)

* Antonov AKS.jpg (78.72 KB, 468x275 - 已被閱讀 100 次.)
« 最後編輯時間: 2020-05-04 14:33:05 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #39 於: 2020-05-04 14:25:06 »

spaceShip TWO

spaceShip one 


* spaceshipTWO.png (412.5 KB, 786x425 - 已被閱讀 108 次.)

* spaceShip one.jpg (214.41 KB, 958x477 - 已被閱讀 90 次.)
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« 回覆文章 #40 於: 2020-06-18 21:38:36 »

starship 也想來做 SSTO ?
但是 是2  stage 阿

http://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=29021.60

« 最後編輯時間: 2020-06-18 21:40:37 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #41 於: 2020-09-05 15:37:20 »


https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=34345.0

中國官方的新華社發布新聞:「我國4日在酒泉衛星發射中心,利用長征二號F運載火箭,成功發射一型可重複使用的試驗航天器
中國太空梭


https://daydaynews.cc/military/783889.html




https://www.cna.com.tw/news/ait/202009050083.aspx?fbclid=IwAR1ZU7j6EnN1aUIG3MAOridEbm2okvtTsQKzdf6ftWQiyqZT777H-E70yd8  


https://udn.com/news/story/7331/4837183

« 最後編輯時間: 2020-09-13 09:25:55 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #42 於: 2020-09-05 15:41:17 »

  以前的太空梭
https://honsnews.com/news/587201/

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« 回覆文章 #43 於: 2021-07-17 08:54:59 »

  https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=34345.msg250825#msg250825

https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=35521.0

中国航天科技集团一院研制的  中国亚轨道重复使用运载器飞行演示验证项目首飞取得圆满成功  
« 最後編輯時間: 2021-08-14 21:30:14 由 peter » 已記錄

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« 回覆文章 #44 於: 2021-11-14 14:51:16 »

 中科宇航公司 
=>https://familystar.org.tw/index.php?option=com_smf&Itemid=45&topic=35813.0
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